Διάφορα
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κατακλύζονται από ηλεκτρονικά, τεχνολογία και gadgets. Οι οθόνες και τα συστήματα πολυμέσων έχουν φτάσει πια να αποτελούν λόγο αγοράς, αλλά ταυτόχρονα και κυριότερη αιτία επίσκεψης στα συνεργεία. Όσο πιο πολύπλοκη μια κατασκευή, τόσο πιθανότερο να εμφανίσει δυσλειτουργία. Κι από τη στιγμή που τα σημερινά τετράτροχα θυμίζουν πολλές φορές «διαστημόπλοια», λογικό κι επόμενο όλη […]
Η Xiaomi εξέπληξε τους πάντες όταν παρουσίασε το SU7, κερδίζοντας όλους τους ανταγωνιστές της από το χώρο της τεχνολογίας (Sony και Apple, βασικά) στο λανσάρισμα του πρώτου αυτοκινήτου. Πλέον, όμως, συνολικά οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να αρχίζουν να προβληματίζονται, καθώς η ζήτηση για τον τετράτροχο αδερφό των Redmi ξεπερνά κάθε προσδοκία! Πρώτοι που βίωσαν την […]
Η Fiat δεν έχει παρουσία στην κατηγορία των σουπερμίνι, ένα segment που επί της ουσίας δημιούργησε, από το 2018. Τότε τερματίστηκε η παραγωγή του Punto, το λανσάρισμα του διαδόχου επισημοποιήθηκε από τη Stellantis το 2023, αλλά ακόμα περιμένουμε. Μια αχτίδα αισιοδοξίας έριξε ο CEO της ιταλικής εταιρίας πριν λίγες μέρες, δηλώνοντας πως το σενάριο ενός […]
To βάρος της νέας M5 έχει σηκώσει πολλές συζητήσεις, όπως και το γεγονός ότι δεν επιτρέπει στο νέο μοντέλο να έχει καλύτερες επιδόσεις από το απερχόμενο, παρά την πολύ σημαντική αύξηση της ισχύος. Ακόμα και για τα δεδομένα των 5μετρων plug-in υβριδικών, σχεδόν 2,5 τόνοι είναι πολλοί – ειδικά όταν μιλάμε για (super) sport sedan. […]
Από τις πιο ενοχλητικές, και δυνητικά επικίνδυνες, καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει κάποιος στο δρόμο, είναι να του «κολλάει» ο από πίσω. Ξέρετε, αυτοί οι ανυπόμονοι που εκμηδενίζουν την απόσταση από το έμπροσθεν όχημα, λες κι έτσι θα ανοίξει χώρος στη διπλανή λωρίδα για να μετακινηθεί αυτός που τους εμποδίζει. Εδώ μπορεί να μένουν ατιμώρητοι […]
Σπορ Daihatsu έχουμε να δούμε από το Copen. Πισωκίνητο Suzuki; Θα πρέπει να πάμε στα χρόνια του Cappuccino, το 1995, για να ανασύρουμε μνήμες. Και τα δυο project φέρονται να συνδυάζονται σε ένα, για τη δημιουργία ενός μικρού RWD sportscar με κινητήρα 1.3 λίτρων! Οι σκέψεις υπάρχουν από το 2021, περιλαμβάνοντας και το σενάριο επιστροφής […]
Η VW είδε τις πωλήσεις ηλεκτρικών της να μειώνονται κατά 2,7% το 2024. H Audi βίωσε ακόμα εντονότερη κάμψη, φτάνοντας το -7,8% στις παραδόσεις EV. Συνολικά, η ζήτηση για τα μοντέλα μηδενικών εκπομπών ρύπων του Ομίλου VW μειώθηκε κατά 3,4%, αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση σε μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα θα είναι ανώμαλη. Οι Γερμανοί βλέπουν […]
Η Prodrive αποθέωσε τη λαχτάρα για τα rally replicas, αναβιώνοντας τρία χρόνια πριν το Subaru Impreza 22B μέσω της restomod εκτέλεσης του P25. Μια ολοκαίνουργια και απίστευτα ακριβή εκτέλεση, που μάλιστα γίνεται ακόμα πιο απλησίαστη ως μεταχειρισμένο! Η βρετανική εταιρία που προετοίμαζε τα αγωνιστικά Impreza στα 90’s και 00’s, κατακτώντας νίκες και πρωταθλήματα, ετοιμάζει μια περιορισμένη σειρά από restomodded Impreza. […]
Η κατηγορία των pickup έχει συρρικνωθεί σημαντικά στην Ελλάδα και στην Ευρώπη γενικότερα, αφού πολύ δημοφιλή μοντέλα όπως το Nissan Navara και το Mitsubishi L200 έχουν σταματήσει να διατίθενται εδώ και τρία χρόνια. Ηγετική θέση από πλευράς πωλήσεων κατέχει το Ford Ranger με 10 συνεχόμενα χρόνια ως το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία […]
Η Skoda ανήκει πλέον στην αφρόκρεμα των mainstream κατασκευαστών, αποτελώντας ένα από τα πιο εμπορικά «όπλα» του VW Group ! Το Βόλφσμπουργκ έπαιξε το μεγαλύτερο ρόλο στην αναμόρφωση της τσέχικης φίρμας, σηματοδοτώντας την αλλαγή πορείας με το Felicia. Τα πρώτα δείγματα ωστόσο, είχαν φανεί ήδη από το Favorit. Με σχεδίαση από τον Nuccio Bertone και πλήρη γκάμα […]
Ο θρύλος της BMW M3 E30 είναι γνωστός στα πέρατα της παγκόσμιας οικουμένης και των ιστορικών καταγραφών. Είτε μιλάμε για αυτοκίνητα δρόμου είτε για αγωνιστικά, η πρώτη M3 έχει αφήσει το σημάδι της (κυριολεκτικά και μεταφορικά) σε δρόμο και πίστα. Και συνεχίζει να το κάνει μέχρι σήμερα, σε αναπαλαιωμένη και αναγεννημένη μορφή, πανέτοιμη για ράλλυ και […]
Το μακροβιότερο αυτοκίνητο που παραμένει στην παραγωγή ασταμάτητα από το 1977 έως σήμερα χωρίς να έχει αλλάξει γενιά, δεν είναι άλλο από το «αθάνατο» Lada Niva Legend. Βέβαια όλα αυτά τα χρόνια έχει δεχτεί αρκετές αλλαγές και αναβαθμίσεις, όμως το «σκαρί» παραμένει ίδιο. Πριν από λίγο καιρό η Avtovaz ξεκίνησε να παράγει το πιο ισχυρό […]
