Διάφορα
Μέχρι τώρα ξέραμε για τα νεύρα στο τιμόνι, τη γνωστή κατάσταση αγγλιστί ως «road rage». Τώρα θα πρέπει να ετοιμαζόμαστε για κάτι ανάλογο στους σταθμούς φόρτισης, που ονομάζεται «charge rage». Στη Μεγάλη Βρετανία ήδη το βιώνουν, και μάλιστα σε τέτοιο βαθμό ώστε επιχειρήσεις αναγκάζονται να προσλαμβάνουν σεκιουριτάδες! Όπως καταγράφει η Telegraph, στους σταθμούς φόρτισης του […]
Το i8 μας συστήθηκε 10 χρόνια πριν, ως το πρώτο κεντρομήχανο sportscar της BMW μετά την εμβληματική M1 των 70’s. Κάποιοι έσπευσαν να το χαρακτηρίσουν ως υβριδικό διάδοχο, όμως η BMW ουδέποτε έκανε σχετική αναφορά και φρόντιζε πάντα να διατηρεί τη μοναδικότητα της M1. Αυτό ήταν το ένα θέμα, που συγκέντρωνε επικρίσεις. Το άλλο, και […]
Οι κλοπές αυτοκινήτων αποτελεί παγκόσμιο πρόβλημα, με την Kia να παίρνει τα μέτρα της και να ασφαλίζει τα παλιότερα μοντέλα της κόντρα στους κλέφτες εστιάζοντας στη μίζα, η οποία αποτελεί την πρώτη πηγή κινδύνων στα αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας. Ο Κορεάτης κατασκευαστής προσφέρει μια μεταλλική θήκη προστασίας για το κυλινδράκι της μίζας, που εμποδίζει τους επιτήδειους […]
Ο πόλεμος μεταξύ των ηλεκτρικών για τον καλύτερο χρόνο στο Nurburgring συνεχίζεται, με την Porsche να καταφέρνει καίριο πλήγμα στην Tesla και να της παίρνει τα σκήπτρα στην κατηγορία των sport sedan. Για την ακρίβεια της πήρε και το «σκαλπ» μαζί, καθώς η Taycan Turbo GT ισοπέδωσε την επίδοση του Model S Plaid. Μια κατάμαυρη […]
Η Porsche οδεύει ολοταχώς στον πλήρη εξηλεκτρισμό των περισσότερων μοντέλων της, περιλαμβανομένων των νέων Boxster και Cayman. Πριν μπουν στην πρίζα τα κεντρομήχανα sportscars ωστόσο, την αρχή θα κάνει η Macan. Σύμφωνα με το Τσουφενχάουζεν μάλιστα, δίχως να χάσει τίποτα από τον χαρακτήρα της σημερινής. Οι Γερμανοί ανακοίνωσαν τα πρώτα τεχνικά στοιχεία για την επερχόμενη […]
Δεδομένου ότι το EV6 GT έχει βάλει στη θέση τους Lamborghini Urus, McLaren 570S και Dodge Challenger Hellcat, δεν θα πρέπει να προξενεί εντύπωση η επικράτησή του έναντι της BMW M2. Εκ πρώτης όψεως. Με μια δεύτερη ματιά, όμως, εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με μια παραδοσιακή κόντρα στο 400άρι. Το ισχυρότερο Kia όλων των […]
Η Xiaomi δεν παρουσίασε το SU7 μόνο για να λέει ότι φτιάχνει και αυτοκίνητα πια. Ο κινεζικός κολοσσός των τηλεπικοινωνιών μπήκε στο χορό της αυτοκίνησης με σκοπό να πρωταγωνιστήσει, δείχνοντας ακόμα και σε παντοκρατορίες του χώρου πώς είναι ένα σύγχρονο τετράτροχο. Το SU7 είναι το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών, έχει κορυφαία έκδοση […]
Από την ώρα που παρουσιάστηκε το Cybertruck, δεν σταματούν να προκύπτουν ειδήσεις. Είτε πρόκειται για τις επιδόσεις του σε κόντρες, είτε για τη δυναμική του στην εκτός δρόμου οδήγηση, όλο και κάτι θα συναντάς σχετικά με το αγροτικό της Tesla. Στην προκειμένη έχουμε να κάνουμε με το δεύτερο σκέλος, και τη δυσκολία στο να φορέσει […]
H Toyota Supra ΜΚ5 καίει λάστιχα και κουνάει τον πίσω της άξονα από το 2019. Μέχρι σήμερα έχει φρεσκαριστεί ελαφρώς, έχει κερδίσει άλογα (σε κάποιες αγορές), έχει αποκτήσει 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, 2.0λιτρο τετρακύλινδρο τούρμπο κινητήρα, γενικά δεν σταματά να είναι επίκαιρη. Παρόλα αυτά, ανακοινώθηκε πως αφήνει μια από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης. Ο λόγος […]
Το Renault Captur 2ης γενιάς στέκει στις υψηλότερες θέσεις των πωλήσεων εδώ και 4 χρόνια, από όταν δηλαδή πρωτοεμφανίστηκε στην αγορά. Επειδή, όμως, κουβαλάει μια τετραετία στην πλάτη του, αλλά και κυρίως ο ανταγωνισμός ανανεώνεται συνεχώς, μέσα στο 2024 θα δεχθεί το απαραίτητο φρεσκάρισμα. Οι συνάδελφοι στο Kolesa.ru οραματίστηκαν τη μορφή του νέου Captur, η […]
Τα Koenigsegg δεν χρειάζονται μεγάλη προσπάθεια για να ξεχωρίζουν στο δρόμο ή την πίστα. Είναι που είναι σπάνια, συνοδεύονται και από ασύλληπτες επιδόσεις. Συν τοις άλλοις, έχουν και μερικές απίστευτες ειδικές εκδόσεις και one-off να δημιουργούν πλείστες περισσότερες εντυπώσεις. Το εν λόγω full carbon Jesko, με πινελιές χρυσού 24 καρατίων μάλιστα, είναι μια τέτοια εξέχουσα […]
Ένα απολύτως εργοστασιακό Audi A6 «ευχήθηκε» σε ένα Pontiac Firebird, κερδίζοντας με άνεση τη μεταξύ τους κόντρα στο 400άρι. Τόσο άνετα βασικά, που η διαφορά τους ξεπέρασε τα 4 δλ.! Το ασημί σεντάν από το Ίνγκολσταντ έχει τον 3λιτρο V6 TFSI κάτω από το καπό, με απόδοση 333 ίππων και 440 Nm. Ο συνδυασμός του […]
