Νέο αγροτικό Defender «κουβαλάει» πολύ ανθρακόνημα

  • urban automotive defender pickup 07
  • urban automotive defender pickup
  • urban automotive defender pickup 08
  • urban automotive defender pickup 02
  • urban automotive defender pickup 03
  • urban automotive defender pickup 10
  • urban automotive defender pickup 04
  • urban automotive defender pickup 05
  • urban automotive defender pickup 06
  • urban automotive defender pickup 09
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-07.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-08.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-02.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-03.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-04.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-05.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-06.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/urban-automotive-defender-pickup-09.jpg

Η Land Rover δεν έχει παρουσιάσει ποτέ μια σύγχρονη αγροτική έκδοση του Defender, όμως αυτό δεν εμπόδισε την Urban Automotive να κάνει πράξη αυτό που πολλοί φίλοι του βρετανικού off roader ονειρεύονταν. Το αποτέλεσμα είναι ένα άκρως εντυπωσιακό Defender 110 Pickup, γεμάτο ανθρακονήματα, με επιβλητική εμφάνιση και τιμή που το τοποθετεί στην κλίμακα των εκατομμυριούχων.

Η μετατροπή βασίζεται στο πεντάθυρο Defender 110, το οποίο χάνει ολόκληρο το πίσω τμήμα της καμπίνας για να δημιουργηθεί μια ανοικτή καρότσα, διατηρώντας παράλληλα τις χαρακτηριστικές αναλογίες του μοντέλου. Η δουλειά που έχει γίνει είναι τόσο προσεγμένη, ώστε δύσκολα πιστεύει κανείς ότι δεν πρόκειται για εργοστασιακή κατασκευή. Το αμάξωμα έχει ντυθεί με πληθώρα εξαρτημάτων από ανθρακονήματα, όπως τα φουσκωμένα φτερά, το νέο καπό, οι προφυλακτήρες, οι ποδιές και αρκετές ακόμη λεπτομέρειες που κάνουν το Defender ακόμη πιο επιβλητικό. Το αποτέλεσμα συμπληρώνεται από μεγάλες ζάντες, ελαστικά παντός εδάφους και μια συνολικά πιο επιθετική εικόνα, που δύσκολα περνά απαρατήρητη. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα πολυτελές SUV που απέκτησε καρότσα, χωρίς να χάσει τίποτα από την premium αίσθησή του. Το εσωτερικό παραμένει εξίσου πολυτελές, με δερμάτινες και suede επενδύσεις, μπάκετ καθίσματα, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και όλες τις ανέσεις που συνοδεύουν το Defender.

Στο μέτωπο των κινητήρων οι mild hybrid ντίζελ D250 και D300, μαζί με το plug-in υβριδικό σύστημα του βενζινοκίνητου P300e και το mild hybrid P400 είναι διαθέσιμοι για τους υποψήφιους αγοραστές του αγροτικού Defender. Όλοι 3.0λιτροι τούρμπο εξακύλινδροι εν σειρά, με το D250 να παράγει 250 ίππους/570 Nm, το D300 300 ίππους/650 Nm, το PHEV 300 ίππους/625 Nm και το P400 400 ίππους/550 Nm.  Φυσικά, μια τόσο ιδιαίτερη μετατροπή δεν θα μπορούσε να είναι φθηνή. Το κόστος του project εκτοξεύεται σε εξαψήφια ποσά (δεν ανακοινώνονται τιμές, αλλά βάλτε με το μυαλό σας), ειδικά αν συνυπολογιστεί και η αξία του ίδιου του Defender, μετατρέποντας το βρετανικό pickup σε ένα παιχνίδι για ελάχιστους και ιδιαίτερα εύπορους αγοραστές.

Get it on Google Play Download on the App Store