Νέα
Από τη στιγμή που η Toyota έριξε τίτλους τέλους στην Celica, πίσω στο 2006, ελπίδες και φήμες για αναβίωση του ονόματος υπάρχουν ολούθε. Πολλοί είδαν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία με το 86, όμως οι Ιάπωνες δεν αναβίωσαν ποτέ το όνομα «Celica». Άτυπα, πάντως, θεωρείται ο πνευματικός απόγονος της 3ης γενιάς, που ήταν και η τελευταία. […]
Φαινομενικά, τα δυο αυτοκίνητα έχουν ελάχιστα κοινά χαρακτηριστικά. Ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό το Spring, σκουριασμένο βενζινοκίνητο 42 ετών το 1300. Αν δούμε καθαρά τους αριθμούς, όμως, τότε το «αρχαίο» Dacia όχι μόνο είναι ανταγωνιστικό, αλλά επικρατεί κιόλας! Το οικογενειακό σεντάν μας έρχεται από το 1969 και κάτω από το καπό έχει έναν 1.300άρη κινητήρα, απόδοσης 54 ίππων […]
Η νέα γενιά του Land Cruiser μπορεί να βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και να είναι πολυτελέστερο από ποτέ, όμως δεν σημαίνει πως δεν συνεχίζει επάξια την εκτός δρόμου κληρονομιά που υφίσταται από το 1951. Το πλαίσιο στο εμβληματικό off roader της Toyota εξακολουθεί να είναι τύπου σκάλας, αλλά πλέον εφοδιάζεται με την τελευταία λέξη της […]
Τα Mahindra είναι γνωστά στη χώρα μας ως «σκυλιά» και οικονομικά αγροτικά, με εξαιρετικό value for money. Ο Ινδός κατασκευαστής όμως αλλάζει σελίδα και πρώτος εκφραστής είναι το υπερσύγχρονο XUV700. Το SUV χαρακτηρίζεται από το νέο σήμα της εταιρίας και την αλλαγή στη σχεδιαστική προσέγγιση, που δίνει το στίγμα για την κατεύθυνση των μελλοντικών Mahindra. […]
Μια πολύ περίεργη υπόθεση εκτυλίσσεται στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας, όπου μια εκδήλωση drift προκάλεσε ζημιές σε Μνημείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO! To «θύμα» είναι ο προαύλιος χώρος του καθεδρικού ναού της Αγίας Σοφίας, στο Κίεβο, με τα χαρακτηριστικές και πανέμορφα τούβλα. Πάνω σε αυτές θεώρησε πρέπον η Red Bull, να διοργανώσει μια εκδήλωση (μάλλον διαφημιστικό) όπου […]
Οι δημιουργίες της Brabus είναι πασίγνωστες για την ισχύ, τις επιδόσεις και την επιβλητική/υποβλητική εμφάνιση. Ακόμα κι όταν δεν πρόκειται για κάποια Mercedes 800 ίππων, μόνο η ύπαρξη των λογότυπων από τον Γερμανό βελτιωτή αρκούν για να της δώσουν περαιτέρω πρεστίζ. Η εν λόγω C43 είναι από τις πιο συγκρατημένες Brabus που κυκλοφορούν, καθώς η […]
Ακούμε (και χρησιμοποιούμε) αρκετά συχνά το κλισέ, που αναφέρει πως σημερινά αυτοκίνητα έχουν επιδόσεις και ταχύτητα παλαιότερων supercars. Μια συνθήκη που ισχύει στο ακέραιο, αλλά δεν οφείλει την πραγμάτωσή της μόνο στο σθένος των κινητήρων. Περισσότερο ακόμα και από το ίδιο το γκάζι, που πράγματι είναι πιο εύκολα προσβάσιμο από κάθε άλλη φορά στα χρονικά […]
Η δεύτερη γενιά του Honda (ή Acura) NSX Type S δεν πρόλαβε να παρουσιαστεί και ήδη έκανε θραύση σε δημοπρασία, ξεπερνώντας το 1 εκατομμύριο δολάρια! Το υπ’ αριθμόν 001 εκ των 350 NSX Type S βρήκε αγοραστή έναντι 1,2 εκατ. δολαρίων (1,01 εκατ. ευρώ), τη στιγμή που η κανονική του τιμή με το Lightweight Package […]
Κάθε αυτοκίνητο συνοδεύεται με πολλά πάγια έξοδα μετά την αγορά του, όπως είναι κυρίως λεφτά για καύσιμα, ασφάλιστρα, service, τυχόν απρόσμενες επισκευές, τέλη κυκλοφορίας κ.λπ. Οπότε όλα αυτά επιβαρύνουν τις απολαβές από τη δουλειά, γι’ αυτό πρέπει να υπολογίζονται πριν την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου. Το site Scrap Car Comparison έκανε μια έρευνα σχετικά με το […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo (και από ό,τι φαίνεται, δυστυχώς θα επανέλθει). Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbo. Πάνω σε αυτή εξελίχθηκε η πιο σπάνια όλων, ονόματι Evoluzione, και τώρα πωλείται σε τιμές που συναγωνίζονται καινούργιες Giulia QV. Η 75 Turbo Evoluzione […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους η Bugatti είχε παρουσιάσει μια πρωτόγνωρη κατασκευή, ονόματι Bolide. Ένα αυτοκίνητο με 1.850 άλογα και κάθετη δύναμη στα επίπεδα της Formula 1. Τώρα, η πιο εξωφρενική Bugatti της Ιστορίας μπαίνει στην παραγωγή. Αρχικά οι Γάλλοι προόριζαν την Bolide ως σπουδή, αναφορικά με το πού θα μπορούσαν να φτάσουν οι μηχανικοί […]
Μια McLaren F1 μπορεί να υπερηφανεύεται πως κοντράρει σε αξία φημισμένα έργα τέχνης, καθώς τα εκατομμύρια που έπεσαν για αυτή μόνο αγορά αυτοκινήτου δεν θυμίζουν. Οι Άγγλοι κατασκεύασε μόλις 106 κομμάτια του εμβληματικού supercar (που πολλοί κατονομάζουν ως το πρώτο hypercar), εκ των οποίων τα 64 ήταν street legal. Καινούργια, πίσω στο 1992, η F1 κόστιζε 540.000 λίρες (635.000 ευρώ). […]
