Έτοιμο για όλα το πρώτο ηλεκτρικό VW GTI

  • DB2025AU01110_medium (1)
  • DB2025AU00904_medium (1)
  • DB2026AU00444_medium (1)
  • DB2026AU00446_medium (1)
  • DB2026AU00445_medium (1)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/05/DB2025AU01110_medium-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/05/DB2025AU00904_medium-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/05/DB2026AU00444_medium-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/05/DB2026AU00446_medium-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/05/DB2026AU00445_medium-1.jpg

Πενήντα χρόνια μετά το ντεμπούτο του αρχέγονου GTI, του Golf, η VW αποκαλύπτει τώρα το νέο ID. Polo GTI ως το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο GTI – και μάλιστα το κάνει μπροστά σε ένα μεγάλο κοινό, αλλά και σε έναν από τους δυσκολότερους αγώνες παγκοσμίως: τις 24 Ώρες του Nurburgring.

Η γερμανική φίρμα γιορτάζει τα 50 χρόνια του GTI στο 24ωρο Nürburgring (14-17 Μαΐου 2026) – σηματοδοτώντας μισό αιώνα οδηγικής απόλαυσης και πάθους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.  Η μεγαλύτερη εκδήλωση motorsport στη Γερμανία, με περίπου 280.000 θεατές, είναι η ιδανική τοποθεσία για το επετειακό Σαββατοκύριακο του GTI: την παγκόσμια πρεμιέρα του κορυφαίου ID, που ταυτόχρονα θα γίνει το πρώτο EV GTI. Από το 1976 που παρουσιάστηκε το πρώτο VW Golf GTI, όσα μοντέλα του Βόλφσμπουργκ έχουν φορέσει τα τρία θρυλικά πια γράμματα έφεραν μια και μοναδική μορφή, από πλευράς κινητήρα: αυστηρότατα εσωτερικής καύσης, και μάλιστα μόνο με βενζίνη. Οι κορυφαίες ντίζελ εκδόσεις τιτλοφορούνται GTD, οι ηλεκτρικές ή plug-in υβριδικές GTE. GTI όμως, μόνο αμόλυβδη (ή super παλιότερα).  Το Polo GTI έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στην Ring-Boulevard, μπροστά σε ένα μεγάλο πλήθος οπαδών.

Η VW έχει επίσης φιλόδοξους στόχους στην πίστα και συμμετέχει με δύο Golf GTI Clubsport 24h στην κατηγορία SP4T του 24ωρου μαραθωνίου. Το αυτοκίνητο με αριθμό 50 θα οδηγηθεί από τον οδηγό αγώνων και οδηγό δοκιμών και ανάπτυξης της VW, Benjamin Leuchter, τον 8 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Rallycross, Johan Kristoffersson, και τους ειδικούς του Nürburgring, Heiko Hammel και Nico Otto, με στόχο την επίτευξη νίκης στην κατηγορία για τρίτη συνεχόμενη φορά. Οι Fabian Vettel, Timo Hochwind και Jonathan Mogotsi και ο Nico Otto θα αγωνιστούν στο δεύτερο Golf GTI Clubsport 24h με τον αριθμό 76. Επιπλέον, ένα άλλο Golf GTI Clubsport 24h με τον αριθμό 10 θα αγωνιστεί στην κατηγορία SP3T, με τους πρώην ποδοσφαιριστές της εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου της Γερμανίας, Max Kruse, Christoph Lenz, Matthias Wasel και Jens Dralle (D) πίσω από το τιμόνι. Και τα τρία αυτοκίνητα Golf GTI Clubsport 24 θα προετοιμαστούν και συμμετάσχουν από την Max Kruse Racing.

Get it on Google Play Download on the App Store