Με τις ιδιαίτερα προσιτές του τιμές και το πάμφθηνο LPG, το νέο Dacia Duster Eco-G 120 «ζώσει» πολλά ευρώ από τον κάτοχό του. Συν του ότι είναι ένα πρακτικό και ευρύχωρο SUV, με πολύ ωραίο σχεδιασμό και πολλά ακόμα ατού που το καθιστούν μια άκρως συμφέρουσα πρόταση αγοράς. Παράλληλα μέσω του προγράμματος «Dacia Your Way» προσφέρονται Duster (και άλλα Dacia) είτε με εξαιρετικά χαμηλό επιτόκιο 1,9% ή 3,9%, είτε με όφελος στην τιμή, αυξάνοντας το συνολικό κέρδος.
Δεν υπάρχει άλλο τέτοιο SUV από 20.700 ευρώ
Νέο μικρομεσαίο SUV με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG) και τιμή από μόλις 20.700 ευρώ, πολύ απλά δεν υπάρχει άλλο στην αγορά. Το ίδιο ισχύει και για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται για πρώτη φορά σε κινητήρα bi-fuel. Συν τοις άλλοις το κιτ LPG τοποθετείται απευθείας από το εργοστάσιο, πράγμα που σημαίνει ότι καλύπτεται (όπως και όλο το αυτοκίνητο) με εργοστασιακή εγγύηση για 5 χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα. Αναφορικά με τον εξοπλισμό της βασικής έκδοσης essential περιλαμβάνονται τα απαραίτητα στοιχεία ασφαλείας και ανέσεων, όπως είναι αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, 6 αερόσακοι, αισθητήρας φώτων, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, air condition και σύστημα συνδεσιμότητας κινητού τηλεφώνου με Bluetooth (Bring Your Own Device) και 2 θύρες USB type C. Αν σε κάποιον δεν είναι απαραίτητο το infotainment, ούτε θέλει να δώσει εξτρά λεφτά για μεταλλικό χρώμα (μόνο το λευκό Glacier δεν έχει χρέωση), τότε με 20.700 ευρώ θα κάνει τη δουλειά του. Ένα σκαλί πιο πάνω βρίσκεται η έκδοση expression με πολλά επιπλέον στοιχεία στον εξοπλισμό που υπερκαλύπτουν τις 2.300 ευρώ παραπάνω, ενώ συγκρατούν και πάλι την τιμή (23.000 ευρώ) σε απολύτως βατά επίπεδα. Πιο αναλυτικά προστίθενται κεντρική οθόνη αφής πολυμέσων 10,1 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto & Apple CarPlay, 4 θύρες USB, κάμερα οπισθοπορείας, ψηφιακό καντράν 7 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, 17άρες ζάντες αλουμινίου, αισθητήρας βροχής, εμπρός υποβραχιόνιο και καλύτερες επενδύσεις εξωτερικά και στο εσωτερικό. Με αυτό τον εξοπλισμό, το Duster Eco-G 120 και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC 6 σχέσεων διατίθεται από 24.800 ευρώ και έχει καλυμμένο τον οδηγό του από όλες τις πλευρές, αφού αποκτά ένα C-SUV bi-fuel, αυτόματο και πλήρως εξοπλισμένο κάτω από 25.000 ευρώ.
Ευρύχωρο χωρίς να είναι τεράστιο και «δυσκίνητο»
Το νέο Dacia Duster έχει ιδανικές διαστάσεις εξωτερικά, μιας και δεν είναι ούτε τόσο μικρό όσο τα πιο compact B-SUV, αλλά ούτε τόσο ογκώδες όσο τα πιο μεγάλα C-SUV. Με μήκος 4.343 χλστ. και πλάτος 1.813 χλστ. δεν διαφέρει από ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ, όμως το ύψος των 1.656 χλστ. και το μεταξόνιο των 2.657 χλστ. κάνουν αμέσως τη διαφορά σε εσωτερικούς χώρους. Στο πίσω κάθισμα κάθονται και πιο ψηλά άτομα με ανάλογου ύψους εμπρός επιβάτες, αφού υπάρχει μπόλικος αέρας για γόνατα-κεφάλι, συν αρκετό ωφέλιμο πλάτος (1.433 χλστ. πίσω) για να κάτσουν έως 5. Παράλληλα τα υπερυψωμένα καθίσματα χάρη στον αυξημένο «αέρα» από το έδαφος των 209 χλστ. διευκολύνουν την επιβίβαση και αποβίβαση, μιας και δεν χρειάζεται να σκύψει και να λυγίσει κανείς για το μπες-βγες. Επιπρόσθετα το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 594 λίτρων χωράει πολλά και φτάνει έως τα 1.696 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Γλιτώνει πολλά ευρώ το LPG
Για την κίνηση του Duster των 20.700 ευρώ (όπως και των άλλων εκδόσεων που αναφέραμε), φροντίζει το νέο 1.200άρι turbo τρικύλινδρο bi-fuel μηχανικό σύνολο, το οποίο είναι σαφώς καλύτερο από το προγενέστερο 1.0 TCe 100 LPG. Με την επιλογή του LPG μέσω του πατήματος του σχετικού διακόπτη στο ταμπλό, η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 120 ίππους και τα 200 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη εμφανίζει θετικό τράβηγμα και ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές και γενικά κινεί χωρίς πρόβλημα το SUV των 1,3 τόνων. Γεγονός που αποτυπώνεται και στις επιδόσεις, με 0-100 χλμ./ώρα σε 11 δλ., 80-120 χλμ./ώρα σε 4,2 δλ. και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα (ισχύει για όλα τα νέα Duster). Με κατανάλωση LPG 9 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές μικτές συνθήκες δοκιμής και τρέχουσα μέση πανελλαδική τιμή LPG στα 0,969€/λτ., τα 100 χλμ. στοιχίζουν μόλις 8,7 ευρώ ή λιγότερα σε συνθήκες ταξιδιού όπου η κατανάλωση πέφτει. Παράλληλα το ρεζερβουάρ των 50 λίτρων εξασφαλίζει αρκετή αυτονομία, η οποία αυξάνεται πολύ με το επιπλέον ντεπόζιτο βενζίνης των 50 λίτρων. Με την αμόλυβδη χάνει ελάχιστα σε ισχύ (115 PS/190 Nm) και καταναλώνει λίγο πιο κάτω από 8 λτ./100 χλμ. Όμως με μέση τιμή 95άρας αμόλυβδης στα 2,101 €/λτ. τα 100 χλμ. κοστίζουν σχεδόν 17 ευρώ, δηλαδή τα διπλάσια από ότι με το LPG.
@autogreeknews.gr Νέο και πιο αποδοτικό Dacia Duster Eco-G 120. #dacia #daciaduster
