Τα SUV έχουν πετύχει εμπορικά γιατί εξυπηρετούν πολύ κόσμο, τόσο στις καθημερινές διαδρομές ρουτίνας στην πόλη, όσο και σε ταξίδια. Άλλωστε με μερίδιο ταξινομήσεων που έχει φτάσει συνολικά φέτος στην Ελλάδα το 68%, σχεδόν 7 στα 10 νέα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει στους δρόμους είναι SUV. Αναμενόμενα τα μικρά SUV βρίσκονται στην κορυφή με εντυπωσιακό μερίδιο 39%, μεταξύ των οποίων ανήκει και το ιδιαίτερα «καλόβολο» αυτό μοντέλο στην πάρα πολύ οικονομική τιμή των 18.990 ευρώ. Ένα αυτοκίνητο που είναι πρακτικό, εξυπηρετικό, εύκολο στη χρήση, αξιόπιστο και που καλύπτει πολλαπλές ανάγκες μετακινήσεων.
Νέο Hyundai Bayon σε χαμηλότερη τιμή
Η Hyundai ανακοίνωσε νέα, ακόμα πιο χαμηλή τιμή για το μικρότερο SUV μοντέλο της Bayon, το οποίο τώρα μπορεί να αποκτηθεί από μόνο 18.990 ευρώ στην αρχική αλλά «τίγκα» σε εξοπλισμό έκδοση 1.0 T-GDI 90 PS Premium. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση οδικών σημάτων σήμανσης, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, 6 αερόσακους, infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με σύστημα πλοήγησης και υπηρεσίες Hyundai Bluelink και ψηφιακό πίνακα οργάνων με κεντρική οθόνη 4,2 ιντσών. Επίσης διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, δερμάτινη επένδυση τιμονιού & επιλογέα ταχυτήτων και 16άρες ζάντες αλουμινίου. Πρόσθετη αξία εξασφαλίζει και η εργοστασιακή εγγύηση που ισχύει για 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων, συν την 5ετή δωρεάν οδική βοήθεια.
Ευρύχωρο και εργονομικό εσωτερικό
Το Hyundai Bayon είναι «καλόβολο» και στο εσωτερικό του, αφού διαθέτει αρκετούς χώρους, είναι εργονομικό και πολύ καλά κατασκευασμένο. Τα σκληρά συμπαγή πλαστικά είναι γεροδεμένα σε συναρμογή, γεγονός που συμβάλλει στην απουσία τριγμών. Στα θετικά γνωρίσματα ανήκουν επίσης τα εμπρός καθίσματα με την ενισχυμένη πλευρική στήριξη και η πολύ καλή εργονομία, μιας και κάθε διακόπτης είναι εκεί που τον περιμένει κανείς, ενώ το μενού του infotainment των 10,25 ιντσών είναι απλό και εύχρηστο. Από πλευράς χώρων και παρά το γεγονός ότι είναι ένα μικρό SUV με μήκος 4.180 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ., ύψος 1.500 χλστ. και μεταξόνιο 2.580 χλστ., είναι σε θέση να φιλοξενήσει και πιο ψηλά άτομα, χάρη στον αρκετό αέρα για τα πόδια πίσω και το κεφάλι. Αρκούντως ικανοποιητικό είναι και το πορτ μπαγκάζ των 411 λίτρων, συν επιπλέον χώρο κάτω από το δάπεδο για μικροαντικείμενα.
«Καλόβολο» και στην οδήγηση
Στο δρόμο το Hyundai Bayon παρουσιάζεται φιλικό, ευέλικτο και ασφαλές, σε όποια διαδρομή και να βρεθεί. Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης ενισχύει την άνεση των επιβατών μαζί με το αποτελεσματικό φιλτράρισμα των διαφόρων ανωμαλιών του οδοστρώματος από τις αναρτήσεις. Το Bayon εμφανίζεται πολύ σταθερό και σε πιο σβέλτους ρυθμούς στις ευθείες, ταξιδεύοντας με σιγουριά στους αυτοκινητόδρομους. Πολύ καλό κράτημα διαθέτει και στις στροφές, όπου οι κλίσεις του αμαξώματος είναι λογικές και το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται με επιτυχία και σε πιο πιεσμένες συνθήκες, αφού αντιδρά με ομοιογένεια και ομαλότητα. Σύμμαχοι του οδηγού είναι το άμεσο τιμόνι με τις 2,7 στροφές από άκρη σε άκρη με το κατάλληλο βάρος, καθώς και τα φρένα με δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.
Για την κίνηση του Bayon φροντίζει ο 3κύλινδρος τούρμπο βενζινοκινητήρας 1.0 T-GDI προδιαγραφών Euro 6e-bis της Hyundai. Αποδίδει 90 ίππους και 172 Nm ροπής από τις 1.500 έως και τις 3.000 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας πολύ καλή ελαστικότητα στην καθημερινή οδήγηση και «ζωντάνια» στο ταξίδι. Η Hyundai ανακοινώνει 0-100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ., κατανάλωση 5,4 λτ./100 χλμ. (WLTP) και εκπομπές CO2 117 γρ./χλμ., που σημαίνει ότι δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και έχει ελεύθερη είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας. Όσοι θέλουν ακόμα περισσότερη άνεση στην οδήγηση, τότε θα επιλέξουν το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT στην τιμή των 20.790 ευρώ.
