Η Lancia επιστρέφει δυναμικά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, έχοντας αυτή τη φορά έναν πολύ συγκεκριμένο πρωταγωνιστή. Η νέα Gamma κάνει το διεθνές ντεμπούτο της στη γαλλική πρωτεύουσα και μαζί της φέρνει ξανά στο προσκήνιο ένα όνομα που κουβαλά βαρύ ιστορικό φορτίο. Μάλιστα, η κορυφαία Gamma HF Integrale με 375 ίππους και τετρακίνηση είναι αυτή που αναμένεται να τραβήξει όλα τα βλέμματα.
Η παρουσία της Lancia στο Παρίσι, όμως, δεν περιορίζεται σε μία έκδοση. Στο περίπτερο της ιταλικής μάρκας θα βρίσκονται τρεις διαφορετικές Gamma: η LX Hybrid των 145 ίππων, η αμιγώς ηλεκτρική Gamma LX και η κορυφαία Gamma HF Integrale. Η τελευταία χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, αποκτώντας έτσι τετρακίνηση και συνολική ισχύ 375 ίππων. Η Gamma αποτελεί ένα εντελώς νέο κεφάλαιο για τη Lancia, καθώς τη βάζει για πρώτη φορά στο C-SUV segment, με ένα fastback crossover που προσπαθεί να συνδυάσει τις παραδοσιακές αξίες της μάρκας με τη σύγχρονη εποχή. Έχει σχεδιαστεί, εξελιχθεί και βιομηχανοποιηθεί στην Ιταλία, ενώ η παραγωγή της γίνεται στο εργοστάσιο της Stellantis στο Μelfi.
Η συγκεκριμένη επιλογή δεν είναι τυχαία. Η Lancia θέλει η Gamma να αποτελέσει ένα από τα βασικά μοντέλα της νέας της εποχής και να τη βοηθήσει να αποκτήσει ισχυρότερη παρουσία στην Ευρώπη. Η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα ταυτότητα του brand, ενώ η fastback σιλουέτα διαφοροποιεί το αυτοκίνητο από τα πιο συμβατικά SUV της κατηγορίας. Η Gamma έχει μήκος 4,67 μέτρα και βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium, ενώ θα προσφέρεται τόσο ως Hybrid όσο και ως αμιγώς ηλεκτρική. Και φυσικά, το όνομα HF Integrale δεν μπήκε απλώς για να κάνει ωραία εντύπωση. Η Lancia το επαναφέρει στην κορυφή της γκάμας, δίνοντας στη Gamma έναν σαφώς πιο επιθετικό χαρακτήρα. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες προσφέρουν τετρακίνηση, ενώ η ισχύς των 375 ίππων την τοποθετεί πολύ ψηλά για ένα αυτοκίνητο που, στην απλή του μορφή, έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για καθημερινή χρήση.
Δίπλα στη Gamma θα βρίσκεται και η Ypsilon HF των 280 ίππων, η ηλεκτρική έκδοση υψηλών επιδόσεων του μικρού Lancia. Με ισχύ 280 ίππων και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα, αποτελεί τη μικρότερη αλλά εξίσου ενδιαφέρουσα έκφραση της νέας φιλοσοφίας HF. Και επειδή η Lancia θέλει να δείξει ότι το HF δεν αφορά μόνο τα αυτοκίνητα δρόμου, στο Παρίσι θα βρίσκεται και η Ypsilon Rally2 HF Integrale. Το αγωνιστικό αποτελεί το σύμβολο της επίσημης επιστροφής της Lancia στα ράλι και μάλιστα έρχεται έχοντας ήδη κατακτήσει το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών στο WRC2. Η εικόνα που θέλει να περάσει η Lancia στο Παρίσι είναι, επομένως, ξεκάθαρη. Gamma για το νέο κεφάλαιο, HF για τις επιδόσεις και Rally2 για τη σύνδεση με το ένδοξο παρελθόν των αγώνων. Από την άνεση και το design μέχρι την ηλεκτροκίνηση και το motorsport, η ιταλική μάρκα επιχειρεί να δείξει ότι η επιστροφή της δεν περιορίζεται σε ένα νέο μοντέλο, αλλά αφορά ολόκληρη τη γκάμα.
