Η Porsche ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής για την ηλεκτρική Cayenne στο εργοστάσιο του VW Group, στη Μπρατισλάβα της Σλοβενίας, με τις μπαταρίες να συναρμολογούνται στο ιδιόκτητο Porsche Smart Battery Shop της στο αγροτικό χωριό Horná Streda, που απέχει 100 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Σλοβακία.
Τα Audi Q7, Q8 και VW Touareg , καθώς και τα Skoda Superb και VW Passat, επίσης συναρμολογούνται στις εγκαταστάσεις της Μπρατισλάβα, με τη συνολική δυναμικότητα του εργοστασίου να ανέρχεται στα περίπου 350.000 οχήματα ετησίως. Ο συνολικός αριθμός εργαζομένων ξεπερνά τις 11.000, οι οποίοι απασχολούνται όχι μόνο με την κατασκευή οχημάτων, αλλά και την παραγωγή πολλών επιμέρους εξαρτημάτων. Η συναρμολόγηση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιείται στο σλοβακικό χωριό Horná Streda, αλλά τα τελικά στοιχεία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου-αλουμινίου εισάγονται. Η Porsche δεν αποκαλύπτει τον προμηθευτή, αλλά ανεπίσημες πηγές υποστηρίζουν ομόφωνα ότι πρόκειται για την LG Energy Solution. Επιπλέον, τα στοιχεία για την Porsche Cayenne Electric πιθανότατα δεν προέρχονται από τη Νότια Κορέα, αλλά από το πολωνικό εργοστάσιο της κορεατικής εταιρίας στο Βρότσλαβ.
Μια τεράστια μπαταρία 113 kWh αναλαμβάνει την τροφοδοσία των Cayenne/Cayenne Turbo Electric, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία 642 και 623 χλμ. αντίστοιχα, ενώ η αρχιτεκτονική των 800 Volt επιτρέπει ισχύ φόρτισης ως 390-400 kW και 10-80% εντός μόλις 16 λεπτών, που μεταφράζεται σε 315 χλμ. (για την Turbo) και 325 χλμ. (για την απλή Cayenne) αυτονομίας σε 10 λεπτά. Αμφότερες οι εκδόσεις είναι δικινητήριες και τετρακίνητες, με τη βασική να παράγει 442 άλογα και 835 Nm για 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ. και τελική 230 χλμ./ώρα, ενώ η κορυφαία Turbo φτάνει τη μέγιστη ισχύ στα 1.156 άλογα και 1.500 Nm επιταχύνοντας στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός μόλις 2,5 δλ. (260 χλμ./ώρα τελική).
