Η πλειοψηφία των αγοραστών που αναζητούν ένα καινούργιο αυτοκίνητο και τα διαθέσιμα χρήματα για την απόκτησή του και για τα καθημερινά έξοδα είναι περιορισμένα, ψάχνουν το μοντέλο που θα προσφέρει τον καλύτερο δυνατό συνδυασμό οικονομίας. Δηλαδή να είναι προσιτό στην τιμή του, αλλά και να μην τον τσουρουφλίζει, κάθε φορά που θα πηγαίνει για ανεφοδιασμό με καύσιμο.
Μια τέτοια πολύ αξιόλογη λύση αποτελεί το νέο Renault Clio 1.0 TCe 100 LPG. Προσφέρεται σε τιμές που ξεκινούν από 15.640 ευρώ, ενώ το εργοστασιακό κιτ υγραεριοκίνησης παρέχεται χωρίς επιπλέον χρέωση, οπότε τα οφέλη είναι πολλαπλά. Στην αρχική έκδοση Authentic ανήκουν όλα τα σύγχρονα και απαραίτητα στοιχεία ασφαλείας και ανέσεων, όπως είναι 6 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηση, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, προειδοποίηση και διατήρηση αλλαγής λωρίδας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες και ηχοσύστημα. Το σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών και κάποια επιπλέον στοιχεία περιλαμβάνονται από τη δεύτερη έκδοση Expression, με τιμή από 16.440 ευρώ.
Την κίνηση του Clio LPG αναλαμβάνει ο 3κύλινδρος turbo 1.0 TCe, ο οποίος αποδίδει 100 ίππους στις 4.600-5.000 σ.α.λ. και 170 Nm ροπής στις 2.000-3.500 σ.α.λ. με το LPG. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,8 δλ. και η τελική ταχύτητα τερματίζει στα 188 χλμ./ώρα, με μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση 6,9-7,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 107-121 γρ./χλμ. Στη δοκιμή του Clio η πραγματική κατανάλωση βρέθηκε στα 9,0 λτ./100 χλμ., που σημαίνει ότι με μέση πανελλαδική τιμή LPG 0,852 ευρώ/λτ., το κόστος ανέρχεται στα 7,7 ευρώ/100 χλμ. Επίσης, η δεξαμενή του LPG έχει χωρητικότητα 32 λτ., που σημαίνει ότι η αυτονομία (σε ρεαλιστικές συνθήκες) κυμαίνεται στα 355 χλμ.
Φυσικά υπάρχει και η επιλογή της βενζίνης, όμως η ισχύς του κινητήρα πέφτει στους 91 ίππους στις 4.800-5.000 σ.α.λ. και η ροπή στα 160 Nm στις 2.100-3.750 σ.α.λ. (0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ.). Η εργοστασιακή κατανάλωση είναι 5,4 – 6,0 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 είναι 121 – 136 γρ./χλμ. Στην πράξη το Clio LPG καίει 7 λτ./100 χλμ., δηλαδή 11,8 ευρώ/100 χλμ. (με τιμή βενζίνης 1,692 ευρώ/λτ.). Συνεπώς, με τη χρήση LPG το κόστος είναι χαμηλότερο κατά 4 ευρώ για κάθε 100 χλμ.
Μαζί με την οικονομία που προσφέρει το Clio 1.0 TCe 100 LPG, διακρίνεται ακόμα και σε πολλούς ακόμα τομείς. Αρχικά ο ελκυστικός και κομψός σχεδιασμός του αμαξώματος και του εσωτερικού κερδίζουν τις πρώτες εντυπώσεις. Κατόπιν η προσεγμένη σε ποιότητα καμπίνα με τους αρκετά καλούς χώρους για επιβάτες και το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 391 λτ. αποτελούν σημαντικά ατού. Τον ολοκληρωμένο του χαρακτήρα ενισχύει και η πολύ ισορροπημένη οδική του συμπεριφορά, αφού ταιριάζει ιδανικά την άνεση με το κράτημα σε κάθε διαδρομή.
