Ετικέτα: Διάφορα νέα
Δυο δεκαετίες έχουν περάσει από την εμφάνιση του Honda S2000 AP1 και ο κόσμος όχι μόνο δεν το ξεχνάει, αλλά αυξάνει εκθετικά το βαθμό λατρείας. Ένα από τα πιο «αντρικά» αυτοκίνητα όλων των εποχών, απαιτώντας χειριστή υψηλού επιπέδου πίσω από το τιμόνι προκειμένου να αναδείξει τις αρετές του. Διαβάστε επίσης: Πόσα Honda S2000 πωλήθηκαν στην Ελλάδα; Σε πρώτο […]
Είδαμε πώς ένα Fiat Panda μπορεί να ντροπιάσει Range Rover. Αλλά Panda, πρώτης γενιάς κιόλας, να αυθαδιάζει σε Porsche είναι πραγματικά σενάριο για ταινία. Τα μόνα κοινά μεταξύ του ιταλικού μικρού και του γερμανικού ηλεκτρικού, εντοπίζονται στον ίδιο αριθμό τροχών και ύπαρξης τιμονιού, συν ότι αμφότερα είναι τετρακίνητα. Από εκεί και πέρα, η άβυσσος. Το […]
Η Ιαπωνία μας έχει χαρίσει μερικά αξέχαστα αυτοκίνητα. Το Aspark Owl, προς το παρόν, δεν ανήκει σε αυτά. Έχει όλα τα φόντα και τις φιλοδοξίες όμως, ώστε να αφήσει εποχή. Το κοινό project των Masanori Yoshida και Manifattura Automobili Torino ολοκληρώθηκε μέσα σε μόλις 2 χρόνια, χρόνος απίστευτος για τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου. Αμάξωμα και σασί […]
Η διάδοχος της στρατιωτικής LM002 στον θρόνο των «Rambo-Lambo» είναι το ταχύτερο SUV στον κόσμο, ακόμα κι αν δεν έχει πάρει επίσημα το χρίσμα του Nurburgring. Δεν είναι και δύσκολο, καθώς οι 650 ίπποι του 4λιτρου V8 twinturbo δεν αφήνουν περιθώρια αμφισβήτησης στους ανταγωνιστές της Lamborghini Urus. Κι όχι μόνο στην άσφαλτο. Δείτε ακόμα: Lamborghini Urus κάνει […]
Την Lamborghini Aventador SVJ και το Koenigsegg Agera R, τα ξέρετε. Supercars εγνωσμένης αξίας, που αποτελούν όνειρο απατηλό και άπιαστο για το 99% του πλανήτη. Το NIO EP9, λογικά δεν το έχετε ακουστά. Είναι όμως αυτό που βλέπετε στη φωτογραφία να βρίσκεται μπροστά από την Ιταλίδα και τον Σουηδό. Κάτι που καταφέρνει με σοκαριστική ευκολία. […]
Οι Alfa Romeo ανέκαθεν απευθύνονταν στο συναίσθημα και την καρδιά, αφήνοντας τους τεχνοκρατικούς όρους κατά μέρους. Φιλοσοφία που μπορεί να απέτρεπε τη μιλανέζικη φίρμα από τις τεράστιες πωλήσεις, όμως κατάφερε να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα πιστό κοινό. Παρόλα αυτά, κάποιες Ιταλίδες κατάφεραν να συνδυάσουν το «emozione» με την εμπορικότητα. Στα 110 χρόνια Ιστορίας της Alfa, κανένα […]
Η Toyota έχει χτυπήσει «φλέβα» όχι μόνο χρυσού, αλλά κάθε πολύτιμου μετάλλου που μπορεί να σκεφτεί κανείς με το GR Yaris. Είτε το δούμε συναισθηματικά, είτε εμπορικά, είτε ακόμα ακόμα ιστορικά, το ιαπωνικό hot hatch πρωταγωνιστεί. Οι καλύτερες συνθήκες δηλαδή, για να βρουν πρόσφορο έδαφος οι κερδοσκόποι. Δείτε ακόμα: Civic Type R μετράει καρότσες από GR Yaris (+video) Οι Ιάπωνες […]
Τα Audi RS 4 και RS 6 αποτελούν δυο από ταχύτερα station wagon στον πλανήτη. Ειδικότερα το δεύτερο, είναι από τα πιο γρήγορα όλων των εποχών! Το Ίνγκολσταντ ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των υπερ-estate, πίσω στο 1994, και την εδραίωσε με τα πρώτα RS 4 και RS 6. Πριν από όλα ωστόσο, υπήρξε το 200 […]
Στα 100 χρόνια της ύπαρξής της, η Mazda έχει αλλάξει αρκετές φορές το λογότυπό της, ανάλογα με την εποχή και τα πρότυπα που ίσχυαν. Ας δούμε παρακάτω όλα τα σήματα της Ιαπωνικής μάρκας, από το 1920 έως σήμερα. Η Mazda Motor Corporation ιδρύθηκε στις 30 Ιανουαρίου του 1920, όταν ο Jujiro Matsuda επέστρεψε στη γενέτειρά […]
Είναι γεγονός ότι κάποια αυτοκίνητα υποφέρουν από την απαξίωση, χάνοντας το μεγαλύτερο μέρος της αξίας τους μέσα σε λίγα χρόνια. Η Porsche 911 δεν είναι ένα από αυτά, αν και η 996 θεωρείται το «μαύρο πρόβατο» της σειράς, με τον ανάλογο αντίκτυπο στις τιμές των μεταχειρισμένων. Και πάλι όμως, 8.000 ευρώ για 911 20ετίας δεν […]
Τη σήμερον ημέρα οι παραδοσιακοί κατασκευαστές supercars δεν ξέρουν από πού θα τους έρθει. Τα Koenigsegg και Rimac έδειξαν στον υπόλοιπο κόσμο πως δεν χρειάζονται ασύλληπτοι προϋπολογισμοί για να κατασκευάσεις υπεραυτοκίνητο. Η Spyros Panopoulos Automotive ετοιμάζει τον πρώτο Έλληνα εκπρόσωπο στην κατηγορία (και δεν θα είναι μόνος του). Η Arrera Automobili φιλοδοξεί να κάνει κάτι […]
Η F8 Tributo μπορεί τυπικά να βρίσκεται στη μέση της σημερινής γκάμας των Ferrari, όμως δεν παύει να είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν φορέσει το «Cavallino Rampante». Για την ακρίβεια, είναι η Ferrari που κατέχει το ρεκόρ ειδικής απόδοσης όλων των εποχών στο Μαρανέλο, με 185 ίππους στο λίτρο (εξαιρούνται οι υβριδικές […]
