Ετικέτα: Διάφορα νέα
Από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Mercedes, ήταν η E-Class W124, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1984 έως 1995 σε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αντίτυπα. Δημοφιλής ήταν και στην Ελλάδα, τόσο ως επιβατικό όσο και ως ταξί, «γράφοντας» αμέτρητα χιλιόμετρα. Δυο ήταν οι εκδόσεις που είδαμε περισσότερο: 200Ε και 250D. Ειδικά η δεύτερη μεγαλούργησε ως «αγοραίο», αλλά και ως station wagon. […]
Οι φανατικοί του «Ιππότης της Ασφάλτου» αγαπούν τον KITT και τον David Hasselhoff, αλλά δεν ξεχνούν τα κινητά θεμέλια της επιχείρησης. Την νταλίκα, από την οποία η μαύρη Trans Am μπαινόβγαινε (εν κινήσει τις περισσότερες φορές) σχεδόν σε κάθε επεισόδιο! To F.L.A.G. ( Foundation for Law and Government) Mobile Unit ήταν ο αφανής ήρωας και […]
Στις αγγελίες μεταχειρισμένων συναντάς κάθε πιθανή και απίθανη περίπτωση. Αυτοκίνητα δεκαετιών με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ, άλλα με ανεξήγητα υψηλές τιμές και πάει λέγοντας. Η αγγελία ενός τετράτροχου 54 ίππων με 563.000 χλμ. στην «πλάτη» είναι σίγουρα από τις πιο ενδιαφέρουσες. Το εν λόγω αυτοκίνητο μας έρχεται από το 1990 και τα πολλά χιλιόμετρα δικαιολογούνται […]
Από τα πιο δημοφιλή μεσαία μοντέλα ήταν το Opel Vectra, το οποίο κυκλοφόρησε σε τρεις γενιές για 20 χρόνια, από το 1988 έως το 2008. Μεγάλη επιτυχία γνώρισε και ο αντικαταστάτης του, το πρώτης γενιάς Insignia, ωστόσο πλέον αυτή η κατηγορία έχει πάρει τη φθίνουσα πορεία, λόγω της προτίμησης στα SUV. Το πρώτης γενιάς Vectra άλλαξε τελείως την […]
«Αν δεν δεις τα χειρότερα, δεν εκτιμάς αυτά που έχεις», λέει ο σοφός λαός. Η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων, για τις 21 Φλεβάρη, διαμορφώθηκε στα 1,536 ευρώ/λίτρο. Η μέγιστη τιμή της τώρα, τοποθετείται στα 1,910 ευρώ/λίτρο και απαντάται στις Κυκλάδες, όπου η μέση τιμή είναι 1,742 ευρώ/λίτρο. Τιμή-«φαρμάκι», αναμφισβήτητα. Άποψη που αλλάζει, αν […]
Το Aurus Senat έγινε γνωστό μέσα από τις εμφανίσεις του Προέδρου της Ρωσίας, Βλάντιμιρ Πούτιν, ο οποίος χρησιμοποιεί μια ειδικά τροποποιημένη λιμουζίνα για τις μετακινήσεις του. Το μάθαμε καλύτερα ως «ρωσική Rolls-Royce», τόσο λόγω επιπέδου πολυτελείας όσο και ομοιότητας με την Phantom, όμως μέχρι στιγμής δεν το έχουμε δει να κυκλοφορεί κανονικά. Παρότι το αυτοκίνητο […]
Η πρώτη γενιά του Subaru Impreza αντιμετωπίζεται ως τοτέμ μεταξύ των rally replicas. Ακολούθησαν ταχύτερα και ισχυρότερα αυτοκίνητα, όμως το πρώτο ήταν αυτό που έφερε τα γράμματα «STI» στα αυτοκίνητα παραγωγής, ξεκινώντας μια από τις πιο διαχρονικές «βεντέτες» στη σύγχρονη Ιστορία της αυτοκίνησης, με αντίπαλο το Mitsubishi Lancer Evo. Συνήθως, στα μεταχειρισμένα βλέπουμε το 22B […]
Την όρεξη αρκετών για αναβίωση παρελθοντικών μοντέλων, αλλά με άλλο χαρακτήρα, φαίνεται πως έχει ανοίξει η συγχώνευση του Groupe PSA και της Fiat – Chrysler. Συγχώνευση που δημιούργησε τον τεράστιο όμιλο Stellantis, στον οποίο εντάσσονται 14 μάρκες. Τι σχέση έχουν όλα τα παραπάνω με την Giulietta θα αναρωτιέστε και δικαίως. Η Alfa Romeo είναι μια […]
Τα μοντέλα της άλλοτε αγαπημένης κατηγορίας των μεσαίων οικογενειακών, ζουν δύσκολες μέρες. Το Toyota Avensis έχει καταργηθεί, το Ford Mondeo καλείται να αλλάξει σε crossover για να επιβιώσει και το VW Passat δεν ξέρει τι να περιμένει. Από τα πρώτα που έπεσαν θύματα της «SUV-οποίησης» της αγοράς, ήταν το Renault Laguna. Αποσύρθηκε το 2015, έπειτα […]
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η J.D. Power ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνας αρχικής αξιοπιστίας αυτοκινήτων για την αγορά των Η.Π.Α., όπου Ιάπωνες και Κορεάτες συνεχίζουν να τηρούν τις παραδόσεις. Η έρευνα της J.D. Power βρίσκεται στον 32ο χρόνο διεξαγωγής της, μετρώντας τον αριθμό προβλημάτων ανά 100 οχήματα (problems per 100 vehicles, PP100 για συντομία) […]
Την τελευταία πενταετία παρατηρείται μια έντονη στροφή προς το ρετρό στοιχείο από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Μια από τις πιο συχνές και επιτυχημένες εφαρμογές, συναντάμε στο πίσω μέρος ολοένα και περισσότερων νέων μοντέλων, ιδιαίτερα σε μεγαλύτερες κατηγορίες και κατασκευές επιδόσεων. Και δεν είναι άλλη, από τα ενιαία πίσω φανάρια! Τα βλέπουμε σχεδόν παντού: από το νέο Hyundai […]
To Audi e-tron GT εκτός από ένα εκ των ομορφότερων αυτοκινήτων παραγωγής (ηλεκτρικών και μη), συγκαταλέγεται και στα ταχύτερα. Είναι, δε, τόσο γρήγορο που βάζει κόντρες με Formula E. Το μονοθέσιο των Γερμανών στην ηλεκτρική Formula 1 αποδίδει 340 ίππους στα δοκιμαστικά και περιορίζεται στα 270 άλογα σε συνθήκες αγώνα, χάρις σε μια μπαταρία 54 […]
