Ετικέτα: Διάφορα νέα

Η BMW M3 Competition είναι ταχύτατη από γεννησιμιού της. Με 510 άλογα και 650 Nm ροπής από τον 3.0 TwinPower εξακύλινδρο εν σειρά, το 8άρι αυτόματο και το launch control, χρειάζεται 3,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Όμως, υπάρχει και η τετρακίνητη έκδοση. Η M3 Competition xDrive βάζει και τον εμπρός άξονα στο παιχνίδι της […]

Η πρόγονος της Porsche 918 Spyder, Carrera GT, κατασκευάστηκε από το 2004 μέχρι το 2007 και παραμένει μέχρι σήμερα ένα από τα πιο εντυπωσιακά supercars. Εν πολλοίς, λόγω του…λόγου που δημιουργήθηκε. Η Carrera GT προέκυψε προκειμένου να μην πάνε χαμένοι αγωνιστικοί κινητήρες της Porsche, που είχε κατασκευάσει και δεν τοποθετήθηκαν ποτέ σε διεκδικητές νικών ελέω […]

Το Lada Niva είναι εδώ και 44 χρόνια ένα από τα ικανότερα και πιο ανθεκτικά οχήματα. Ο χαρακτηρισμός «κομάντο» του προσάπτεται δικαιωματικά, ωστόσο στην προκειμένη έχουμε να κάνουμε με κυριολεκτική εφαρμογή του! Το «άρμα» που βλέπουμε, ονομάζεται SARMAT-2 Buggy και αποτελεί την τελευταία προσθήκη του Ρωσικού Στρατού. Βασίζεται εξ ολοκλήρου στο Niva (το Legend, γιατί […]

Μια λιτοδιαίτη και εμπνευσμένη από το πρώτο MX-5 έκδοση του ND παρουσίασε η Mazda, με συνολικό βάρος που περιορίζεται στα 990 κιλά! Το MX-5 990S ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρις στις 16άρες ζάντες της Rays, που κρύβουν δισκόφρενα και δαγκάνες της Brembo. Η υφασμάτινη οροφή είναι σε μπλε χρώμα και συνδυάζεται αποκλειστικά με λευκό […]

Τα μοντέλα της σειράς S από την Audi, πολλές φορές παραγκωνίζονται/παραγνωρίζονται συγκριτικά με τα πιο ισχυρά και πομπώδη RS. Το μοναδικό που δεν έχει τέτοια έκδοση, είναι το A8. Κι όπως αποδεικνύει το S8, κόντρα στην εμβρόντητη Maserati Quattroporte, δεν την χρειάζεται κιόλας. Η κορυφαία μορφή της ναυαρχίδας του Ίνγκολσταντ φέρει τον πασπαρτού 4λιτρο twinturbo […]

Τα πιο γνωστά SAAB είναι αυτά με τον αριθμό «9» μπροστά: 900, 9000, 9-3, 9-5. Για την ακρίβεια, απειροελάχιστα μοντέλα του Σουηδού κατασκευαστή έφεραν κανονικό όνομα, αντί ψηφίων. Το Sonett είναι το πιο ξεχωριστό όχι μόνο από αυτά, αλλά ενδεχομένως από όλα τα SAAB. To Sonett ξεκίνησε ως αγωνιστικό πρωτότυπο, το 1955, για να εξελιχθεί […]

Η Murcielago λογίζεται από πολλούς ως η τελευταία Lamborghini της παλιάς σχολής. Παρουσιάστηκε το 2001, αντικαθιστώντας την εμβληματική Diablo, και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2010, όταν με τη σειρά της έδωσε τη σκυτάλη στην Aventador. Αποκλειστικά τετρακίνητη μεν (30-70 κατανομή ισχύος), αλλά βάναυση, δύστροπη και αιτούμενη σοβαρά χέρια για να μην καταλήξει σκραπ. Εκδόσεις […]

Το νέο Audi RS 3 δεν πρόκειται απλά για μια ανανεωμένη ή απλά αναβαθμισμένη εκδοχή του προηγούμενου μοντέλου. Πλέον μιλάμε για ένα mega hatch που θέτει ρεκόρ όλων των εποχών για την κατηγορία, διαθέτει drift mode και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,1 δλ.! Το γερμανικό «οπλοπολυβόλο» έχει ήδη δυο κορυφαίες επιδόσεις όλων των εποχών […]

Όποτε διαβάζουμε ή ακούμε για νέο μοντέλο, ανεξαρτήτως αν πρόκειται για μικρομεσαίο χάτσμπακ, SUV, sportscar ή supercar, περιμένουμε να αφορά ηλεκτρικό ή υβριδικό μοντέλο. Από ό,τι φαίνεται, ευτυχώς, το Mazda MX-5 θα παραμείνει παραδοσιακό, τουλάχιστον σε μια του εκδοχή. Σύμφωνα με το βρετανικό Autocar, το επόμενο Miata (με κωδικό NE, ND το σημερινό) θα διαθέτει […]

Από ρεκόρ σε ρεκόρ πηγαίνει η Lamborghini, σημειώνοντας περισσότερες πωλήσεις από κάθε άλλη φορά στην Ιστορία της δίχως μάλιστα να καταλαβαίνει από πανδημία, κορωνοϊούς ή κάποια άλλη εμπορική τροχοπέδη. Με μπροστάρη την Urus, η φίρμα από τη Sant’Agata παρέδωσε 6.902 αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο μέχρι το Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτος, σημειώνοντας αύξηση 23% σε σχέση […]

H επιστροφή της Mazda στην Ελλάδα αποτέλεσε το γεγονός της χρονιάς, πριν από δυο χρόνια. Η ιαπωνική φίρμα είναι εδώ, με πλήρη γκάμα, που αριθμεί συνολικά 10 μοντέλα και περιλαμβάνει εκπροσώπηση σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες. Ένα, όμως, τοποθετείται στην κορυφή, τουλάχιστον από τιμολογιακής άποψης. Όποιος θέλει να αγοράσει το ακριβότερο Mazda στη χώρα μας, […]

Η Pagani Huayra ετοιμάζεται για τη διάδοχη κατάσταση, η οποία πέραν της μεγαλύτερης ισχύος θα φέρει και επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου! Αυτά δήλωσε ο Horacio Pagani σε ιταλικά μέσα, ερωτηθείς για το επερχόμενο δημιούργημα της εταιρίας του. Προς το παρόν, φέρει την ονομασία C10. Ένας κωδικός που μας γυρνάει στην εποχή του Zonda, όταν συνοδευόταν από […]