Ετικέτα: Διάφορα νέα
Στα 68 χρόνια πορείας της SL, που την καθιστούν ως τη μακροβιότερη Mercedes, μια φορά έχει εμφανιστεί με τετρακύλινδρο κινητήρα: το διάστημα 1955-1963, με τον 1.900άρη της 190 SL. Από τότε και μέχρι σήμερα, τα κινητήρια σύνολα στο μηχανοστάσιο του κορυφαίο roadster της Στουτγκάρδης ήταν εξακύλινδρα (σε σειρά ή διάταξη V) ή V8. Οι καιροί, […]
Ο ερχομός της Tonale σήμανε την αντεπίθεση της Alfa Romeo, που έχει σκοπό να κυνηγήσει τα οικονομικά πρότυπα και το στάτους της BMW. Το C-SUV είναι ένα μόνο από τα πολλά νέα μοντέλα που προγραμματίζονται από το Μιλάνο, πολλά εκ των οποίων θα τοποθετηθούν στο άνω άκρο της τιμολογιακής εκπροσώπησης. Ώρα δεν είναι να δούμε […]
Υπάρχει κάποιος στον οποίο δεν αρέσουν τα supercars; Αυτές οι μοναδικές δημιουργίες που προσφέρουν απίστευτη ευχαρίστηση, είτε τις χαζεύεις, είτε, αν είσαι πιο τυχερός, να τις οδηγείς! Στο Ντουμπάι υπάρχει μια συλλογή την οποία όλος ο κόσμος μπορεί να την απολαύσει από κοντά και να περπατήσει ανάμεσα σε υπερ-κατασκευές εκατομμυρίων. Κι αν ο τραπεζικός λογαριασμός […]
Η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία αναμένεται να σπάσει την αλυσίδα ανεφοδιασμού, με τις τιμές να αυξάνονται όσο περνάει ο καιρός. Κάθε πόλεμος αποτελεί δυσάρεστη εξέλιξη ή κατάληξη για όλη την ανθρωπότητα. Επηρεάζονται οι πάντες και προπάντων οι δύσμοιροι άμαχοι, που χάνουν τα σπίτια τους στην καλύτερη των περιπτώσεων. Επηρεάζεται, όμως και ένας άλλος τομέας που δεν είναι άλλος από την αυτοκίνηση, καθώς πολλές εταιρείες αναγκάζονται να σταματήσουν […]
Τα έξτρα είναι η καλύτερη πηγή… έξτρα εισοδήματος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πολλές διαφορετικές επιλογές, που αν ο αγοραστής πέσει στη «λούπα» του τικαρίσματος κατά την παραγγελία, εκτινάσσουν την τελική τιμή. Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο πιο «φαρμακερός» ο προαιρετικός εξοπλισμός. Σε περιπτώσεις επιπέδου Bugatti ή Koenigsegg, βέβαια, λίγο απασχολεί κάτι τέτοιο το καταναλωτικό target group. […]
Η Mercedes-AMG CLA 45 S δεν είναι φθηνό αυτοκίνητο. Στη χώρα μας ξεκινά από τις 87.250 ευρώ, ενώ αν αρχίσουν να μπαίνουν έξτρα δεν δυσκολεύεται να ξεπεράσει και τις 110.000 ευρώ. Από εκεί μέχρι τις 265.000 όμως, μεσολαβεί πολύς δρόμος. Η «45άρα» που βλέπουμε, αποτελεί προϊόν του ελβετικού οίκου βελτίωσης CarCraft. To έμβλημά του δεσπόζει […]
Το GR Yaris είναι πολύ φίλος της βελτίωσης, ως γνήσιο τέκνο της παράδοσης των γρήγορων Toyota. Στα χνάρια των Starlet GT Turbo και Glanza, το ιαπωνικό hot hatch έχει εξελιχθεί στον καλύτερο πελάτη των tuners, με αρκετά αυτοκίνητα να «παίζουν» πια πάνω ακόμα και από τα 500 άλογα! Στην Ευρώπη δεν έχουμε πολλά τέτοια δείγματα. […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. Το κινεζικό […]
Οι τάσεις της αγοράς επιτάσσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και SUVs. Τα πάλαι ποτέ κραταιά MPVs έχουν μπει στο περιθώριο ή μεταλλαχτεί σε crossover, προκειμένου να επιβιώσουν. Το Renault Scenic δεν γινόταν να μην ακολουθήσει, αποκτώντας περιπετειώδη χαρακτηριστικά στην 4η γενιά του, που εμφανίστηκε το 2016. Αφού, λοιπόν, μπήκε στο δρόμο, γιατί να μην ολοκληρώσει το ταξίδι; […]
Η Alfa Romeo άλλαξε σελίδα με την Tonale, ανοίγοντας ένα ελπιδοφόρο (και δυνητικά προσοδοφόρο) κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία της. Οι Ιταλοί έχουν ανάγκη την αύξηση της εμπορικότητας, βασίζουν πολλά στο νέο τους μοντέλο, αλλά κανείς δεν αρνείται πως θα χρειαστεί ενίσχυση. Η Tonale μπαίνει σε μια κατηγορία όπου επικρατεί εμπορικός χαμός. Μιλάμε για το […]
Η Γερμανία στέκεται απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τις επικείμενες απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, μέσω δηλώσεων από τον Υπουργό Μεταφορών της. Ο Volker Wissing παρευρέθη σε ανεπίσημο δείπνο με ομολόγους του από διάφορες χώρες της Ε.Ε., στο Παρίσι, και ήταν απόλυτα σαφής για τις θέσεις της χώρας του, σχετικά με την ατζέντα απαγόρευσης πώλησης οχημάτων με […]
Ολάκερη η αυτοκινητοβιομηχανία κρατείται όμηρος της έλλειψης ημιαγωγών. Τα περισσότερα μοντέλα μαστίζονται από καθυστερήσεις στην παραγωγή, που οδηγούν σε περαιτέρω αργοπορία στις παραδόσεις. Η εικόνα χιλιάδων Ford Bronco να περιμένουν καρτερικά τα φορτία με τα μικροτσίπ έξω από το εργοστάσιο, προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραγωγή τους, τα λέει όλα. Το Bronco ούτως ή άλλως αντιμετώπισε […]
