Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η 4η γενιά Ranger εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, ξεπερνώντας με το Raptor για πρώτη φορά τα 300 άλογα και φτάνοντας σε κάποιες αγορές μέχρι τα 400! Η Ford δεν έκανε εκπτώσεις στα άλογα του δημοφιλούς pick up της, προικίζοντάς το με μια γκάμα πανίσχυρων κινητήρων βενζίνης, αλλά φυσικά και ντίζελ. Ο 2.0 Bi-Turbo EcoBlue είναι […]
Παλιότερα κάθε βενζινάδικο έφερε προειδοποιητικές επιγραφές, που απαγόρευαν τη χρήση κινητού και ανάμματος τσιγάρου όσο βρισκόσουν εκεί ή ήσουν περαστικός. Οι λόγοι, ιδιαίτερα για το τσιγάρο, αυτονόητοι. Ένας Ρώσος μάλλον δεν έτυχε να δει ποτέ τέτοια ταμπέλα, παίρνοντας την καταστροφική απόφαση του να κάνει ένα τσιγαράκι ακριβώς πάνω από την αντλία, ενώ γέμιζε το αυτοκίνητό […]
Τα τροχόσπιτα είτε πρόκειται για τα ρυμουλκούμενα είτε για τα αυτοκινούμενα, δεν αποτελούν δημοφιλή λύση στην Ελλάδα για τις διακοπές, εν αντιθέσει με πολλά άλλα ευρωπαϊκά κράτη, όπου είναι πολύ διαδεδομένα. Χρόνια τώρα βλέπουμε σε παραθεριστικά μέρη της χώρας μας το καλοκαίρι και σε κάμπινγκ, να κυκλοφορούν κυρίως αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και να καλύπτουν τις ανάγκες από […]
Η Mercedes E-Class W211 έχει λατρευτεί εμπορικά, διατηρώντας μέχρι σήμερα φανατικό κοινό μεταξύ των φίλων του «Αστεριού». Σε περίοπτη θέση η κορυφαία E55 AMG, που αποτέλεσε το πρώτο υπερ-σεντάν με ισχύ κοντά στα 500 άλογα. Η 55άρα E-Class, το 2001, απέδιδε 476 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 700 Nm στις 2.650 σ.α.λ. από τον κομπρεσοράτο […]
Τα STI είθισται παγκοσμίως να βελτιώνονται , ανεξαρτήτως αν μιλάμε για Impreza, Legacy, Forester ή WRX. Κατασκευές με πολλαπλάσια άλογα και αναβαθμίσεις σε φρένα-ανάρτηση-εμφάνιση, που λίγη σχέση διατηρούν με το εργοστάσιο. Αυτό που βλέπουμε πρόκειται για μια «ανώμαλη» περίπτωση, όντας απολύτως εργοστασιακό κάτω από το καπό, αλλά θυμίζοντας ελάχιστα Impreza STI πάνω από αυτό! Το […]
Πάνε πολλά χρόνια από την εποχή που τα κορεατικά αυτοκίνητα είχαν ως μοναδικό ατού το value for money. Hyundai και Kia είναι πλέον ηγέτιδες δυνάμεις στην αυτοκίνηση, προσφέροντας μοντέλα κορυφαίων προδιαγραφών και προτάσεις που είτε τοποθετούνται στην κορυφή της εκάστοτε κατηγορίας, είτε μάχονται σθεναρά για την κατάκτησή της. Πλέον ούτε οι λιμουζίνες δεν αποτελούν εξαίρεση, […]
Η εγγύηση ενός αυτοκινήτου κάποιες φορές θυμίζει χειρουργική επέμβαση. Οι προϋποθέσεις και τα «ψιλά γράμματα» χρήζουν τόσης μελέτης και προσοχής, ώστε θα πρέπει να είσαι προσεκτικός μέχρι λεπτομέρειας προκειμένου να μένεις εντός ορίων. Ακόμα και μια φωτογραφία μπορεί να σου προκαλέσει προβλήματα, όπως διαπίστωσε ο ιδιοκτήτης ενός Toyota GR86. Ο Blake Alvarado ήταν μέχρι πριν λίγο […]
Το Audi RS 3 δεν λέει ποτέ «όχι» σε κόντρα, ακόμα κι αν λογίζεται ως το αουτσάιντερ. Οι 400 ίπποι και τα 500 Nm από τον 2.5άρη πεντακύλινδρο τούρμπο, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης quattro και το 7άρι DSG, του δίνουν άπλετη αυτοπεποίθηση. Ωστόσο, κόντρα στην κορυφαία έκδοση του Kia EV6 χρειάζονται πολλά παραπάνω. Το […]
To Toyota Land Cruiser 70 είναι ένα από τα μακροβιότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα. Τη χρονιά που λανσαρίστηκε, το 1984, πολλοί εξ ημών δεν είχαμε καν γεννηθεί. Σχεδόν 40 χρόνια μετά, το ιαπωνικό off roader συνεχίζει το ίδιο δυνατά την εμπορική του πορεία, δεχόμενο και ανανεώσεις. Η τελευταία έλαβε χώρα προ ολίγων μηνών, για την […]
Το έχουμε πει και δει αμέτρητες φορές: όσες δυνατότητες κι αν έχει ένα αυτοκίνητο, αν ο οδηγός είναι «κουμπούρας» δεν πάει πουθενά. Η ανθρώπινη ανοησία είναι ικανή να βγάλει «off» ακόμα και ένα τέρας, επιπέδου βελτιωμένου Ram TRX 1500 με 6 τροχούς! Το κορυφαίο Ram εκτός του ότι διατελεί στην κορυφή όλων των εποχών στα […]
Η Ferrari F40 έχει αφήσει ανεξίτηλες τις μαύρες γραμμές από τα καμένα ελαστικά της, στην άσφαλτο της αυτοκινητικής ιστορίας. Κατά πολλούς, η καλύτερη δημιουργία του Μαρανέλο. Κατά άλλους, το καλύτερο υπεραυτοκίνητο γενικά στα χρονικά. Δεδομένα, ένα μνημειώδες τετράτροχο που πλέον κοστολογείται 7ψηφια ποσά. Εκτός κι αν μεσολαβήσουν πατέντες. Η συγκεκριμένη είναι μια από αυτές, καθώς […]
Το Kia EV6 GT είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, σε ζήτημα επιτάχυνσης. Η κορυφαία έκδοση του δυναμικού ηλεκτρικού παράγει 585 ίππους και 740 Nm από τους δυο ηλεκτροκινητήρες, καταφέρνοντας να κερδίσει κόντρες απέναντι σε Ferrari, Lamborghini, Porsche και Mercedes-AMG! Για την ακρίβεια είναι τόσο γρήγορο, ώστε διαψεύδει του ισχυρισμούς της ίδιας, της […]
