Ετικέτα: Διάφορα νέα
H Alfa Romeo έχει ξεκαθαρίσει πως τα εμπορικά της πλάνα στο μέλλον, θα αφορούν premium κατηγορίες και προσήλωση στο κέρδος ανά μονάδα αντί καθαρού αριθμού πωλήσεων. Η μιλανέζικη φίρμα αλλάζει ρότα κι από τον όγκο παραγωγής, στρέφεται στο ποσοστό κερδοφορίας. Κάτι που μπορεί να επιτευχθεί με αύξηση τιμής ανά αυτοκίνητο, μαζί φυσικά με την ανάλογη […]
Η Mahindra μπορεί να παρουσίασε το εκσυγχρονισμένο Scorpio-N και να σπάει ταμεία, όμως δεν ξεχνάει τον πρόγονό του. Το απλό Scorpio συνεχίζει να πωλείται παράλληλα με το νεότερο μοντέλο, ανανεώνεται με τη σειρά του και οδεύει ακάθεκτο για τα 20 χρόνια κυκλοφορίας! Το Scorpio παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2002 και μέχρι σήμερα, είχε δεχθεί τρεις […]
Η απόκτηση ενός καινούργιου αυτοκινήτου είναι κάτι που όλοι το θέλουν, ωστόσο για αρκετούς δεν είναι εφικτή, λόγω περιορισμένου διαθέσιμου προϋπολογισμού. Οπότε κοιτάζουν προς τα μεταχειρισμένα και τα λίγο παλαιότερα, όπως είναι τα 10ετίας, προκειμένου να βρουν μια οικονομική πρόταση. Σίγουρα χρειάζεται ένα πολύ καλό ψάξιμο, αφού όσο πιο παλιό είναι, τόσο αυξάνονται οι πιθανότητες […]
Από όλα τα Toyota που κυκλοφορούν, γνήσια και μετατροπές, το συγκεκριμένο πρέπει να είναι το πιο ιδιαίτερο, ξεχωριστό, περίεργο και πρωτότυπο που κυκλοφορεί. Κι αυτό γιατί αποτελεί κράμα 30’s, 90’s και αγροτικού! Το Classic παρουσιάστηκε το 1997, ως φόρος τιμής στο AA του 1936 – του πρώτου επιβατικού αυτοκινήτου παραγωγής που κατασκεύασε η Toyota. Η […]
Το Honda NSX MK1 δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα πρώτα (κατά κοινή ομολογία, και εδώ το πρώτο) που συνδύασαν επιδόσεις, ικανότητες, αξιοπιστία και ευχρηστία. Με λίγα και απλά λόγια, το καλύτερο supercar της εποχής του και το εγχειρίδιο κατασκευής για τα σημερινά. Με μπροστάρη το […]
Η φημολογία για το νέο LFA καλά κρατεί, πολλές φορές ενισχυόμενη από την ίδια τη Lexus. Οι Ιάπωνες μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει συνεχιστής του υπεραυτοκινήτου τους, σίγουρα ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία 700 χλμ. και 0-100 χλμ./ώρα κοντά στα 2,0 δλ., ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχει και υβριδική με αγωνιστικό V8 twinturbo κινητήρα. […]
Αν τα ηλεκτρικά μπορούσαν να φορτίσουν μέσα σε λίγα λεπτά, όπως δηλαδή ανεφοδιάζονται με καύσιμο τα αυτοκίνητα με κανονικούς κινητήρες, τότε δεν θα κάναμε καν κουβέντα για το μέλλον και το αύριο. Θα είχαν ήδη κυριεύσει την παγκόσμια αγορά και πιθανότατα, θα είχαν καταστήσει τη μηχανή εσωτερικής καύσης μουσειακό έκθεμα. Για καλή τύχη των θερμικών […]
Ο Μάικ Τάισον ανέκαθεν είχε πανάκριβα γούστα, κάτι που εξάλλου του έχει προκαλέσει (μαζί με τις βιαιοπραγίες και τις σεξουαλικές επιθέσεις) αμέτρητες φορές προβλήματα. Ο Αμερικανός μποξέρ λάτρευε τα υπεραυτοκίνητα, έχοντας σε περίοπτη θέση τη Ferrari F50 στο γκαράζ του. Οι οικονομικές δυσκολίες ανάγκασαν τον Τάισον να την πουλήσει, πίσω στο 2001, έπειτα από 6 […]
Μόλις πριν δυο ημέρες είδαμε το περιστατικό με έναν οδηγό, που βρέθηκε σε ποτάμι λόγω λάθος οδηγιών από το Google Maps. Μια οικογένεια στην Αυστραλία, ωστόσο, όχι μόνο βρέθηκε αλλού για αλλού ελέω Χαρτών, αλλά χάθηκε για 2 μέρες και χρειάστηκε επιχείρηση διάσωσης για να επανέλθει στον πολιτισμό! Σύμφωνα με την αστυνομία της Νέας Νότιας […]
Ο 5κύλινδρος κινητήρας της Audi κλείνει φέτος 45 χρόνια, δίχως να χρειάζεται ιδιαίτερη μνεία για τα επιτεύγματά του. Μόνο και μόνο το γεγονός πως, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης Quattro, άλλαξε το πώς βλέπουμε τα αυτοκίνητα επιδόσεων και αναδιαμόρφωσε εκ βάθρων τη δομή του WRC, αρκεί. Τέσσερις και πλέον δεκαετίες επιτυχιών σε αγωνιστικό και επίπεδο […]
Η δεύτερη γενιά του VW Amarok παρουσιάστηκε προ ενός μηνός, πολυτελέστερη, μεγαλύτερη και ικανότερη σε σχέση με πριν. Οι Γερμανοί έδωσαν στην δημοσιότητα φωτογραφίες μόνο από τη διπλοκάμπινη εκδοχή του αυτοκινήτου, που συνοδεύεται από πλούσια επίπεδα εξοπλισμού. Σήμερα έχουμε τη δυνατότητα να δούμε τη βασική, μονοκάμπινη μορφή του γερμανικού pick up, χάρις στα σκίτσα του […]
Τα hot hatches ανεβαίνουν διαρκώς σε απόδοση, επιδόσεις, δυνατότητες, αλλά και τιμή. Η δυναμική των «καυτών» χάτσμπακ δεν συγκρίνεται με αυτή που είχαν πριν λίγα χρόνια, αλλά ταυτόχρονα αρκετός κόσμος είναι αυτός που πιστεύει πως το έχουν παρακάνει. Δεν χρειάζονται όλοι 300 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 6,0 δλ. για να είναι ευτυχισμένοι […]
