Ετικέτα: Διάφορα νέα
Για πολλούς σινεφίλ, ο Μάικλ Κίτον είναι ο καλύτερος κινηματογραφικός Batman. Ο Αμερικανός ηθοποιός φόρεσε την κάπα και μάσκα του «Σκοτεινού Ιππότη» το 1989, για τις ανάγκες της ομώνυμης ταινίας του Τιμ Μπάρτον. Στο ίδιο φιλμ, πρωταγωνιστεί το -κατά συντριπτική πλειοψηφία απόψεων- καλύτερο Batmobile όλων των εποχών. Ένα κατάμαυρο και απίστευτα απειλητικό αυτοκίνητο, με τα […]
Από τη στιγμή που ολόκληρη Ferrari έχει 3 plug-in υβριδικά μοντέλα στη γκάμα της (SF90 Stradale, 296 GTB και 296 GTS), φαίνεται πόσο επηρεάζουν οι περιβαλλοντικές νόρμες άπαντες στην αυτοκίνηση. Ουδείς εξαιρείται, ούτε καν η Corvette. Η οποία, για πρώτη φορά στην ιστορία της, ετοιμάζεται να φιλοξενήσει ηλεκτροκινητήρες και κίνηση σε όλους τους τροχούς! To […]
Η κουβέντα γύρω από τον αντικαταστάτη του Nissan GT-R κρατάει εδώ και αρκετό καιρό. Αναμενόμενο, καθότι βρίσκεται στην αγορά ήδη 15 χρόνια και έχει αρχίσει να αποσύρεται, ακόμα και από την αγορά της Ιαπωνίας. Από την ίδια περιοχή, και σαφώς πιο επίσημα, ήρθε αργότερα η πληροφόρηση πως το R36 θα παρουσιαστεί το 2023. Και αυτή είναι η […]
Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε τη σημασία του Audi Quattro για την αυτοκίνηση και τα ράλλυ. Το αυτοκίνητο που επί της ουσίας σύστησε την τετρακίνηση στον κόσμο, αλλάζοντας για πάντα τα δεδομένα στο Παγκόσμιο (κι όλες τις διοργανώσεις, για να ακριβολογούμε) Πρωτάθλημα Ράλλυ. Το Sport Quattro υπήρξε η πιο σπάνια και συλλεκτική εκδοχή του, έχοντας κατασκευαστεί […]
Στο πνεύμα των ημερών επιβάλλεται να κάνεις την καλή πράξη, που κανονικά θα πρέπει να κάνουμε όλο το χρόνο. Η ενίσχυση μια τοπικής επιχείρησης, για παράδειγμα. «Τα μαγαζιά της γειτονιάς», όπως είναι πιο γνωστά. Ένα κουρείο, λόγου χάρη. Κάτι που μια Lamborghini μπορεί να πετύχει, και μόνο με την παρουσία της. Όπως κάθε χρονιά, η […]
Υπάρχει καλύτερος τρόπος για τα «Χρόνια Πολλά», από το να μας ευχηθεί ο πίσω άξονας ενός θρύλου της αυτοκίνησης; Φυσικά όχι, ειδικά όταν αναλαμβάνει η BMW M3 E30, που δεν υπήρχε περίπτωση να αφήσει την ευκαιρία να πάει χαμένη. Ειδικά όταν μιλάμε για την Evolution. Την κατά πολλούς καλύτερη M3 όλων των εποχών. Ο S14 παράγει […]
Τη σημερινή εποχή οι ντίζελ κινητήρες αντιμετωπίζονται από τη νομοθεσία ως στελέχη ιού. Σε αρκετές χώρες τελούν κανονικά υπό απαγόρευση, την ώρα που ούτως ή άλλως οι προδιαγραφές εκπομπών ρύπων τους εξωθούν συνεχώς προς τον εμπορικό γκρεμό. Το μέλλον είναι ηλεκτρικό ή -στην καλύτερη για τα θερμικά μοτέρ- υβριδικό και δεν περιλαμβάνει κετάνια. Ένας, όμως, […]
Τα υπεραυτοκίνητα δεν συνηθίζουν να γράφουν πολλά χιλιόμετρα. Για την ακρίβεια, τα περισσότερα κλειδώνονται στα γκαράζ και είτε κάθονται να τα κοσμούν, είτε περιμένουν να ανέβει η αξία τους και να περάσουν στον επόμενο ιδιοκτήτη, πιθανότατα για να συνεχίσουν στον φαύλο κύκλο της ακινησίας. Η συγκεκριμένη Ferrari 812, όμως, ανήκει στις υπέρλαμπρες και σπανιότατες εξαιρέσεις. […]
Το πόσο μπορεί να μας βγάλει η ρεζέρβα του ντεπόζιτου, αποτελεί ένα από τα μυστήρια της οδήγησης. Ξέρουμε πως όλα τα αυτοκίνητα έχουν καύσιμο να κινηθούν, ακόμα κι όταν ο δείκτης στρογγυλοκάθεται στο «low». Για πόσα χιλιόμετρα, όμως, είναι κάτι που ποικίλει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Ας ρίξουμε μια ματιά σε ένα κτηνώδες pick up […]
Η Toyota παίρνει πολύ σοβαρά την υπόθεση του υδρογόνου, επενδύοντας πάνω του τόσο ως εναλλακτικό καύσιμο για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, όσο και εναλλακτική πηγή ενέργειας για τα ηλεκτρικά. Η καλύτερη διαφήμιση αμφότερων, βέβαια, είναι το αγωνιστικό Corolla. Το αυτοκίνητο που συμμετέχει σε αγώνες αντοχής και διαφημίζει το υδρογόνο, μέσα από την καύση του στους […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν θυμίζουν σε τίποτα τα παλιά, αναλογικά. Τεχνολογικά και εσωτερικά, θυμίζουν διαστημόπλοια σε σχέση με τετράτροχα 15ετίας-20ετίας. Οθόνες επί οθονών, σωρεία ηλεκτρονικών και συστημάτων, δημιουργούν πονοκέφαλο (πολλές φορές κυριολεκτικά) σε ανθρώπους που δεν είναι εξοικειωμένοι με την τεχνολογία. Τόσο πολύ, δε, ώστε πολλοί δεν ξέρουν καν τι κάνει το κάθε ένα! Όπως […]
Η McLaren εισήλθε στον περιβάλλοντα χώρο της plug-in υβριδικής τεχνολογίας στις αρχές του προηγούμενου έτους, με την Artura. Ένα εγχείρημα που ξεκίνησε στραβά, με πολλά προβλήματα αξιοπιστίας στην εξέλιξη, συνέχισε με ακόμα μεγαλύτερες δυσκολίες -καθώς οι Άγγλοι αναγκάστηκαν να πουλήσουν συλλογή αυτοκινήτων αξίας 120+ εκατ. ευρώ, για να εξασφαλίσουν κονδύλια- και όπως φαίνεται, συνεχίζει να […]
