Ετικέτα: Διάφορα νέα
Τα τετρακίνητα SUVs (γιατί υπάρχουν και τα δικίνητα) και πολύ περισσότερο τα παραδοσιακά 4×4, αισθάνονται σαν στο σπίτι τους όταν χιονίζει. Η καλύτερη περίοδος για παιχνίδι (και για να πουλάνε έξτρα «μούρη»), όμως πόσα μπορούν να ισχυριστούν πως είναι στην κυριολεξία εκχιονιστικά; Αυτό το Suzuki Jimny όχι απλά μπορεί, αλλά έχει και αλατιέρα στο πίσω […]
Η δεύτερη γενιά του Golf υπήρξε από τις σημαντικότερες στην πορεία όχι μόνο του ίδιου του μοντέλου, αλλά συνολικά της VW. To MK2 ήταν αυτό που εδραίωσε το όνομα «Golf» ως συνώνυμο της μικρομεσαίας κατηγορίας, πηγαίνοντας παράλληλα στο επόμενο επίπεδο τα hot hatches με το GTI. Σήμερα τα καλοσυντηρημένα Golf GTI MK2 κυμαίνονται σε αρκετά υψηλές τιμές, […]
Ηλεκτρικά και κρύο γνωρίζουμε ότι βρίσκονται σε δυσλειτουργική σχέση μεταξύ τους. Η απόδοση της μπαταρίας πέφτει λόγω ψύχους, περιορίζοντας την αυτονομία σε σχέση με τις νορμάλ συνθήκες. Με αυτά κατά νου, προξενεί μια κάποια εντύπωση ότι η καλύτερη αγορά για EVs είναι αυτή της Νορβηγίας. Εκεί μεγαλουργούν εμπορικά τα Tesla, οι Mercedes EQ, τα Audi […]
Οι τρικύλινδροι τούρμπο κινητήρες αποτελούν νόρμα στην αυτοκίνηση τα τελευταία 10 χρόνια, ωστόσο στην Ιαπωνία τους είχαν από το 1990! Η εξαιρετικά δημοφιλής στην εγχώρια αγορά κατηγορία των kei cars έχει μια συστάδα μοντέλων, που αντλούν κίνηση από υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ 660 κυβικών εκατοστών και μέγιστης απόδοσης 64 ίππων. Τεχνοτροπία που πρωτοεφαρμόστηκε στη Χώρα του Ανατέλλοντος […]
Καταπληκτική επίδοση και εικόνα από το Suzuki Vitara στο τεστ αποφυγής ταράνδου, που κατάφερε να ελιχθεί με χάρη ανάμεσα στους κώνους, επιδεικνύοντας ευελιξία που ζήλευαν ακόμα και σπορ κατασκευές! Το αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε ήταν το τετρακίνητο 1.4 Mild Hybrid BoosterJet, με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και τα 129 άλογα. Οι τροχοί διατηρούνται στην απολύτως λογική […]
Αυτοκίνητα σαν τη Mercedes-AMG GT περνάνε συνήθως τις μέρες τους «κρέμα». Ελάχιστα μπαίνουν σε πίστα ή πιάνουν τελικές στις autobahn, με τα περισσότερα να παραμένουν στα γκαράζ ως τρόπαια. Σε κάθε περίπτωση, για να προκύψει ένα υπεραυτοκίνητο παραγωγής θα πρέπει πρώτα κάποια άλλα, εφάμιλλων προδιαγραφών, πρωτότυπα να περάσουν από «βασανιστήρια». Η Γερμανίδα που βλέπουμε ενδέχεται […]
Οποιοσδήποτε έχει σχέση με το αυτοκίνητο άνω της τυπικής (δεν το θέλει μόνο για να κάνει τη δουλειά του, δηλαδή), δεν γίνεται να μην λατρεύει την πρώτη Giulia GTV. Ένα από τα ομορφότερα και πιο κλασικά τετράτροχα των τελευταίων 60 ετών, που για πολλούς αποτελεί τον ορισμό των Alfa Romeo. Όσοι έχουν κάποια από τις […]
Ένας χρόνιος καημός των απανταχού αυτοκινητόφιλων, είναι η επιστροφή του Mazda RX-7. Το πρωτότυπο RX-Vision του 2015 και μια υπαρξιακή δήλωση των Ιαπώνων δυο χρόνια αργότερα, είχαν ρίξει νερό στο μύλο της φιλολογίας. «Χωρίς τον Wankel, δεν θα υπήρχε Mazda. Και χωρίς τη Mazda, σίγουρα ο Wankel δεν θα ήταν σε παραγωγή για σχεδόν 50 […]
Η κακοκαιρία «Μπάρμπαρα» έχει κάνει «χιονούλα» τις περισσότερες περιοχές της Ελλάδας, προκαλώντας τα καθιερωμένα προβλήματα στους δρόμους. Η καλύτερη λύση σε όλα θα μπορούσε κάλλιστα να είναι αυτό το Toyota Hilux, που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 9 άτομα! Το εν λόγω Hilux, που βασίζεται και στην κορυφαία έκδοση GR Sport, είναι κανονικό μέχρι το τέλος […]
GR Yaris σημαίνει κόντρες, εκπληκτικές νίκες απέναντι σε πολύ ισχυρότερους αντιπάλους, πλασαρίσματα με τα τέσσερα, WRC, τούρμπο, τετρακίνηση, 260+ ίππους και πολλά παρόμοια πωρωτικά. Έτσι ξέρουμε εμείς, τουλάχιστον. Γιατί στην Ιαπωνία υπάρχει ένα GR Yaris, RS μάλιστα, που δεν ενστερνίζεται τίποτα απολύτως από τα παραπάνω, όντας μπροστοκίνητο και ατμοσφαιρικό! Η Toyota διαθέτει τη συγκεκριμένη έκδοση […]
Μια από τις μεγαλύτερες επιστροφές των τελευταίων 20+ ετών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό εξυφαίνεται, με τη Ford να ετοιμάζει το μεγαλοπρεπές comeback της στο μαγικό κόσμο της Formula 1!{loadposition Fordcarcenter} Το «Μπλε Οβάλ» αποτελεί έναν πραγματικό μύθο της κορωνίδας του motorsport, έχοντας σαρώσει τίτλους και νίκες με την Cosworth (στα μονοθέσια της Lotus). Πάντα ως προμηθευτής […]
Τι θέλει κανείς από ένα αυτοκίνητο για να κινείται καθημερινά στην πόλη; Ευελιξία, οικονομία στην αγορά και στην κατανάλωση καυσίμου. Όσοι κυκλοφορούν και στο κέντρο της Αθήνας, τότε η ελεύθερη είσοδος στο Δακτύλιο είναι ένα ακόμα βασικό ζητούμενο. Όλα αυτά τα πλεονεκτήματα και αρκετά ακόμα συγκεντρώνουν τα πιο οικονομικά καινούργια υβριδικά αυτοκίνητα της αγοράς, με […]
