Ετικέτα: Διάφορα νέα
Πριν 3 μήνες μάθαμε το όνομα του πολυαναμενόμενου πρώτου αγροτικού της Kia, το οποίο εν τέλει θα λέγεται Tasman. Είδαμε και την πρώτη του επίσημη φωτογραφία, φυσικά καμουφλαρισμένη. Τώρα ήρθε η ώρα για το κορεατικό pick up να κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Busan. Παρότι όλο το αυτοκίνητο είναι ακόμα καλυμμένο από […]
Όσοι δεν είχαν ξανακούσει για Koenigsegg και Jesko, τα έμαθαν μετά το λαμπάδιασμα στην Αττική Οδό. Μετά τη φωτιά εδώ, όμως, ήρθε η ώρα για του Σουηδούς να ξαναβάλουν στα χρονόμετρα, κάνοντας μια σειρά από ρεκόρ. Το Jesko Absolut ξαμολήθηκε σε έναν άδειο αεροδιάδρομο και διέλυσε την επίδοση του Regera, στο 0-400-0 χλμ./ώρα. Η κορυφαία […]
Η Porsche 959 αποτέλεσε μια προθήκη τεχνολογίας, ένα τετράτροχο τόσο μπροστά από την εποχή του τεχνολογικά ώστε οι υπόλοιποι κατασκευαστές το μελετούσαν. Εν έτει 1986 έφερε ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση με προγράμματα λειτουργίας, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, ειδικά εξελιγμένες ζάντες μαγνησίου και το αμάξωμά της αποτελούσε προϊόν δουλειάς στην αεροδυναμική σήραγγα, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,31. Στο […]
Η BMW έχει ξεκινήσει ένα σερί ανανεώσεων τον τελευταίο μήνα, που εννοείται περιλαμβάνει τους εκπροσώπους του M GmbH. Οι M2 και M3/M4 αναβαθμίστηκαν, η M5 παρουσιάστηκε σε ολοκαίνουργια, plug-in υβριδική (και πάρα πολύ βαριά) μορφή. Πού είναι η M8, όμως; Το βαυαρικό υπερ-κουπέ και υπέρ-τετράθυρο κουπέ, στην περίπτωση της Gran Coupe, συνεχίζει να διατίθεται κανονικά, […]
Για το γκάζι των ηλεκτρικών, ειδικά των πολύ δυνατών, δεν χρειάζεται να τα (ξανα) λέμε. Καλύτερα να τα δείχνουμε, όπως ακριβώς έκανε το Hyundai Ioniq 5 N κόντρα στη Lamborghini Urus Performante, μια Brabus G63 και μια Rolls-Royce Cullinan βελτιωμένη από τη Mansory. Θέμα τιμής μεταξύ των τριών αυτοκινήτων δεν τίθεται, καθώς Mercedes-AMG και Rolls […]
Η φήμη των γιαπωνέζικων αυτοκινήτων περί αξιοπιστίας δεν βγήκε τυχαία, ούτε εν μια νυκτί. Οι Ιάπωνες έχτιζαν αυτό το «κάστρο» επί δεκαετίες, μοντέλο-μοντέλο. Και τα θεμέλια είναι τόσο γερά, που στέκουν απροβλημάτιστα μέχρι σήμερα. Η καθιερωμένη έρευνα του Consumer Reports έβγαλε για μια ακόμα φορά νικητή τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, καθώς οι nippon μάρκες κυριάρχησαν ολοκληρωτικά […]
Το Ford Ranger Raptor διαπρέπει σε κάθε εκτός δρόμου διαδρομή. Δεκάδες, μην πούμε χιλιάδες, video με κάποιον «Ράπτορα» να κάνει πάρτι σε βουνά, λάσπες ή αμμόλοφους κυκλοφορούν, σίγουρα κάποιο θα έχετε δει. Ranger Raptor να «γαζώνει» σε ανάβαση, όμως, βρεγμένη κιόλας, μόνο το συγκεκριμένο. Το Knysna Simola Ηillclimb συγκαταλέγεται στα πιο σημαντικά αυτοκινητικά γεγονότα της […]
Ακόμα και να μην το υπογράμμιζε η Toyota, ο συσχετισμός του GR Yaris με την Celica GT-Four θα ήταν αυτονόητος. Το ιαπωνικό hot hatch εκτός από μια εξαιρετική rally replica, αποτελεί συνεχιστή της παράδοσης ενός εκ των πιο επιτυχημένων ονομάτων -αλλά και χρωμάτων- στην Ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από την ST165 μέχρι την ST205 και […]
To Fiat Grande Panda ξεχωρίζει για τις ρετρομοντέρνες γραμμές του, που δανείζονται στοιχεία από το ιστορικό MK1 της δεκαετίας του 80. Στοιχεία που παρατηρούμε στα φωτιστικά σώματα, το σχήμα του πίσω μέρους και στη βασική έκδοση, τις ζάντες. Το Grande Panda Red εντοπίστηκε να βολτάρει στους δρόμους του Τορίνο, ντυμένο σε κατακόκκινο χρώμα. Κάτι που […]
Το Opel Experimental, το πρωτότυπο αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση IAA Mobility πέρυσι, δίνει μια γεύση από το μέλλον της Μάρκας. Το Experimental είναι κάτι περισσότερο από μια σχεδιαστική δήλωση. Δίνει μια προοπτική για τα επερχόμενα μοντέλα της Opel, με Bold & Pure σχεδίαση, βέλτιστη αξιοποίηση του χώρου στο εσωτερικό, τεχνολογίες τελευταίας γενιάς […]
Το είχε πει η Ford πριν δυο χρόνια, μετά την επιστροφή του Bronco στις Η.Π.Α., ότι θα αναβίωναν κι άλλα θρυλικά ονόματα. Βασικός υποψήφιος ακουγόταν το Capri, ακολουθώντας την επιτυχημένη συνταγή του νέου Puma, που από κουπέ άλλαξε σε SUV και σπάει ταμεία. Αυτό ακριβώς θα γίνει τελικά πράξη, με το Capri να επανέρχεται στη […]
Το λέει χρόνια τώρα η Mazda, στο λανσάρισμα κάθε γενιάς και έκδοσης του MX-5: ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει μόνο να έχει άλογα, αλλά να ΜΗΝ έχει κιλά. Ή ορθότερα, να μην έχει παραπανίσια κιλά. Ο εξηλεκτρισμός αναγκαστικά επιβάλλει περιορισμούς στο πόσο χαμηλά μπορείς να κρατήσεις το βάρος ενός μοντέλου, ειδικά όσο ανεβαίνεις στην κλίμακα των […]
