Ετικέτα: Video
Μια πανάκριβη λιμουζίνα είναι ίσως το τελευταίο αυτοκίνητο που περιμένει να συναντήσει κανείς σε αγώνες dragster. Βέβαια έχουμε δει Lada να κατεβαίνουν και να αφήνουν «στον τόπο» supercars επιπέδου Mercedes-AMG GT S. Οπότε η θέα ενός Audi S8 να κοντράρεται με Porsche 911 Turbo, Nissan GT-R Nismo και την προαναφερθείσα «θεά» από την Στουτγκάρδη δεν θα πρέπει […]
Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τους σφετεριστές του θρόνου στην κατηγορία των hot hatches να προκαλούν το Civic Type R. Κάτι που σημαίνει ότι προκαλούν και την τύχη τους, καθώς το «Τάπερ» παραμένει το πιο ισχυρό μπροστοκίνητο της «αγέλης» με 320 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής σταθερά από τις 2.500 μέχρι τις 4.500 […]
Eίναι παγκοσμίως αναγνωρισμένη συνθήκη πως οι παραδοσιακοί τρόποι κίνησης έχουν ημερομηνία λήξης. Ο ορυκτός πλούτος του πλανήτη κάποια στιγμή θα στερέψει, ενώ ακόμα και πριν αυτό συμβεί τα καύσιμα θα έχουν γίνει τόσο σπάνια και πανάκριβα, που θα απευθύνονται σε ελάχιστους και ενδεχομένως να προκληθούν συρράξεις για τα «μάτια» τους (όσο ακραίο κι αν φαντάζει το […]
Ως γνωστόν, όσο φθηνότερο είναι ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο τόσο περισσότερα ενδέχεται να «βγάλει» στην πορεία. Ιδιαίτερα κάποια πανάκριβα μοντέλα -όπως το Audi R8– που μπορείς να τα βρεις μισοτιμής σε σχέση με άλλα αντίστοιχα, κάνουν «μπαμ» ότι το ιστορικό τους κάτι κρύβει. Ακόμα και στη χώρα μας, όπου τετράτροχα του είδους «σκοτώνονται» στο βωμό των φόρων πολυτελείας και […]
Aπό το εργοστάσιο η συνδυαστική ισχύς των Audi R8 V10 Plus και Porsche 911 Turbo S φτάνει σχεδόν τα 1.200 άλογα. Όσα περίπου δηλαδή αποδίδουν έκαστο τα βελτιωμένα θηρία που θα παρακολουθήσουμε στο video! Δείτε ακόμα: Τερατώδες Audi S4 1.400 ίππων «σκάβει» στην άσφαλτο (+video) Το υπεραυτοκίνητο απο το Ίνγκολσταντ έχει αποχαιρετήσει την ατμοσφαιρική φύση […]
Μπορεί το λούτρινο της φωτογραφίας να μην θυμίζει σε πολλά (σε τίποτα, για να ακριβολογούμε) το Honda NSX, όμως οι Ιάπωνες μας διαβεβαίωνουν πως παράγει τους ήχους του διάσημου supercar. Εκτός από αυτό, υπόσχονται πως οι μελωδίες του καλμάρουν και νανουρίζουν τα μικρά παιδιά. Δείτε ακόμα: Nissan GT-R Nismo και Honda NSX πάνε «φτερό με […]
Το Mazda RX-8 έγινε γιγάντια επιτυχία χάρις σε δυο πράγματα: την εμφάνισή του και την ασυναγώνιστη σχέση τιμής/ισχύος. Δεν ήταν μικρό πράγμα να αγοράζεις 231 ίππους από 1.300 κυβικά για λιγότερο από 30.000 ευρώ. Βέβαια το 2003 που παρουσιάστηκε αφενός υπήρχαν λεφτά, αφετέρου η βενζίνη κόστιζε περί τα 0,8 ευρώ/λίτρο. Μείζονα ρόλο σε αυτό έπαιξε […]
Όσο κι αν η Toyota επιμένει να παίζει με την αγωνία μας εν όψει της παρουσίασης της νέας Surpa, η αλήθεια είναι πως ποτέ δεν πρόκειται να μας κάνει να ξεπεράσουμε τον «έρωτα» για το αυτοκίνητο που αντικαθιστά. Η 4η γενιά του ιαπωνικού sportscar είναι αναντίρρητα ένα από τα πιο επιδραστικά και λαοφιλή μοντέλα της αυτοκινητικής […]
Είχαμε δει πρόσφατα μια Skoda Octavia 1.9 TDI 1ης γενιάς να διατηρεί πρακτικά αναλλοίωτη την απόδοσή του μετά από 700.000 χιλιάδες χιλιόμετρα, δείγμα της εξαιρετικά ανθεκτικής κατασκευής του. Μήπως, όμως, έγιναν εκπτώσεις στην περίπτωση του διαδόχου του; Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα απομένουν μετά από 700.000 χιλιόμετρα; (+video) Εξάλλου είναι πολύ κοινή η έκφραση «δεν τα φτιάχνουν όπως παλιά», […]
Η κουβέντα γύρω από τον καλύτερο τρόπο μετάδοσης της κίνησης σε ένα αυτοκίνητο είναι τόσο παλιά, αλλά και τόσο αέναη, που θα μπορούσε κάλλιστα να ανήκει σε διαμάχη ποδοσφαιρικού ενδιαφέροντος. Υπάρχουν οι παραδοσιακοί που δεν αλλάζουν το χειροκίνητο κιβώτιο με τίποτα, απέναντί τους τοποθετούνται όσοι υποστηρίζουν πως το να κλωτσάς ένα πεντάλ και να ανακατεύεις […]
Η βαυαρική εταιρία γιορτάζει τα 20 συναπτά έτη συνεργασίας με την κορωνίδα του δίτροχου μηχανοκίνητου αθλητισμού και μας παρουσιάζει όλα τα «όργανα της τάξης», που έχουν χρησιμοποιηθεί αυτές τις δυο δεκαετίες.{loadposition acs-bmw} Δείτε ακόμα: Η BMW M2 τα βάζει με τον κεντρομήχανο ανταγωνισμό (+video) Το πρώτο αυτοκίνητο από τη Βαυαρία που χρησιμοποίησε αλυτάρχης MotoGP ήταν η BMW […]
Η Bugatti έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που κατασκεύασε 8πιστονη δαγκάνα μέσα από την μέθοδο της τρισδιάστατης εκτύπωσης, η οποία μάλιστα έχει ως βάση το τιτάνιο. Απώτερος σκοπός είναι η τοποθέτηση του αντίστοιχου συστήματος πέδησης στη Chiron, κάποια στιγμή στο εγγύς μέλλον. Μέχρι τότε η πρωτοποριακή τεχνολογία υποβάλλεται σε εξαντλητικές δοκιμές εξέλιξης, όπως θα διαπιστώσουμε στο […]












