Ετικέτα: Video
Αρχή της ανίας είναι το προφανές. Το αναμενόμενο. Να βλέπεις, για παράδειγμα, δυο supercars να αναμετρώνται στο 400αρι. Εντυπωσιακές εκκινήσεις, εκκωφαντικοί ήχοι, φαντασμαγορική εμφάνιση, όμως στο τέλος δεν βλέπεις κάτι παραπάνω από το συνηθισμένο. Όταν «ανοίγουν» 3 βανάκια, όμως; Δείτε ακόμα: VW Transporter 740 PS κοστίζει όσο μια Porsche 911 Turbo S Όπως και όταν παρακολουθείς ένα […]
Είναι ωραία τα video με τις ενδοοικογενειακές διαμάχες μοντέλων, ειδικά όταν προέρχονται από διαφορετικές κατηγορίες. Έτσι, ο αγώνας για την ανάδειξη του αφεντικού της γκάμας αποκτά περισσότερο ενδιαφέρον. Όπως στην περίπτωση των δυο Cupra. Δείτε ακόμα: Ακόμα πιο σπορ CUPRA Ateca από την ABT Τυπικά τα δυο αυτοκίνητα προέρχονται από διαφορετικές εταιρίες. Το CUPRA Ateca είναι […]
Υπάρχει ένα ρητό που συγκρίνει το μέγεθος…κουράγιου που απαιτείται για να συμμετάσχει κανείς στο ποδόσφαιρο και τους αγώνες ράλλυ. Στο πρώτο αρκεί μια μπάλα, στο δεύτερο χρειάζεσαι δυο…Δεν είναι τυχαίο που οι οδηγοί του WRC θεωρούνται από τους πιο ατρόμητους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς κινούνται με αδιανόητες ταχύτητες στα πλέον αφιλόξενα μέρη. Και χωρίς την […]
Για να είμαστε ακριβείς, σε κυκλικό κόμβο κόρναρε ο -όπως αποδείχτηκε- άτυχος αναβάτης, καθότι το προπορευόμενο αυτοκίνητο ήταν ακινητοποιημένο λόγω ομιλίας του οδηγού στο κινητό. Έλα μου, όμως, που ο οδηγός προέκυψε αστυνομικός. Και κάπου εκεί αρχίζει το θέατρο του παραλόγου… Όπως φαίνεται και από το ενσταντανέ, το όργανο της τάξης κινείται με όχι ιδιαίτερα […]
Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, δεν είναι λίγοι οι οδηγοί που θα χρειαστεί να περιμένουν με περίσσεια υπομονής πίσω από ένα ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο, πριν μπορέσουν να προσπεράσουν με ασφάλεια το προπορευόμενο όχημα. Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που το κινητό «εμπόδιο» αποτελείται από 15 τροχόσπιτα στη σειρά – και όλα να ρυμουλκούνται από ένα μόλις […]
Δεν χρειάζεται πιο ενδεικτικό παράδειγμα για την πρόοδο της τεχνολογίας στα αυτοκίνητα την τελευταία 30ετία, από την σύγκριση της δεύτερης γενιάς με την τελευταία του Suzuki Swift. Εκεί που το 1988 ξεκινούσε από 993 κ.εκ και 55 ίππους, σήμερα συναντάμε τον 1.200αρη DualJet των 92 ίππων στην βάση της γκάμας. Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως […]
Δεν αποτελεί δα κανένα κρυμμένο μυστικό το γεγονός πως τα αυτοκίνητα της Suzuki με εκτός δρόμου προσανατολισμούς, είναι από τα πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα που μπορεί να αγοράσει κανείς. Ακόμα και το Vitara, το οποίο πλέον συγκαταλέγεται στα SUV, βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας του από πλευράς εκτός δρόμου δυνατοτήτων. Για το νέο Jimny αρκεί […]
Η κορυφαία έκδοση της Giulia (και κορυφαία Alfa Romeo από πλευράς επιδόσεων, γενικότερα) έγινε γνωστή από τις «εχθοπραξίες» με την BMW M3 στο Nurburgirng, οι οποίες οδήγησαν στο ρεκόρ του ταχύτερου σεντάν παραγωγής στην «Πράσινη Κόλαση». Δείτε ακόμα: Δοκιμή Alfa Romeo Giulia 2.0 λτ. 280 hp Veloce Q4 Δεν ήταν και ιδιαίτερα δύσκολο, βέβαια, καθώς οι 510 ίπποι […]
Όπως γνωρίζουμε, οι Ρώσοι αρέσκονται στο να ταλαιπωρούν διάφορα μοντέλα της Lada (με ιδιαίτερη προτίμηση στο 2105) υποβάλλοντας τα στις πιο απίστευτες δοκιμασίες: τα θάβουν, τα παρκάρουν σε μπαλκόνια, τους βάζουν καρφιά για τροχούς, τα πνίγουν στο τσιμέντο. Φυσικά και οι τρόποι βασανισμού είναι πρακτικά ανεξάντλητοι, αρκεί να υπάρχει φαντασία. Και πολύ άργησαν να αδειάσουν ένα […]
Το νέο Audi A1 είναι αναντίρρητα ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σχέδια που έχει προσφέρει το Ίνγκολσταντ τα τελευταία χρόνια. Ιδιαίτερα στην κατηγορία των premium μικρών αυτοκινήτων που κατατάσσεται καλείται να ανταγωνιστεί το cult MINI. Βέβαια ένα αυτοκίνητο δεν είναι ολοκληρωμένο, αν κάτω από την εμφάνιση απουσιάζει το αντίστοιχο υπόβαθρο. Δείτε ακόμα: Οι τιμές των νέων […]
Είδαμε τις προάλλες τη BMW M3 E30 να κοντράρει το Audi RS2. To «κοντράρει» βέβαια είναι σχετικό, καθώς τα δυο αυτοκίνητα έχουν 100 άλογα και σχεδόν 200 Nm ροπής διαφορά, χώρια την παρουσία του συστήματος quattro στο Audi. Τα αποτελέσματα, λοιπόν, ήταν τα αναμενόμενα. Κάτι τέτοιο δεν μπορούσε να μείνει αναπάντητο, όμως. Δείτε ακόμα: Τερατώδες Audi S4 1.400 […]
Η κατηγορία των μίνι hot hatches είναι από τις πλέον αγαπημένες για τους ενθουσιώδεις οδηγούς. Μικρές και οικονομικές «βολίδες», με όσο γκάζι χρειάζεται για να γεμίσει ευτυχία o πάροικος του καθίσματος πίσω από το τιμόνι, ευέλικτα, «ματζόβελα» και δίχως τον ψυχαναγκασμό ιπποδυνάμεων που χαρακτηρίζει τα μεγαλύτερα «αδέρφια» τους. Δυστυχώς, όμως, δεν υπάρχουν πολλά. Δείτε ακόμα: Το VW Polo […]
