Οδηγούμε τη νέα Skoda Octavia στην Ελλάδα

Η νέα, τρίτης γενιάς άρτι αφιχθείσα στην ελληνική αγορά Skoda Octavia είναι ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα όχι μόνο για την Skoda αλλά και για τη μεσαία κατηγορία, αφού έχει βρεθεί για πολλά χρόνια στην πρώτη θέση των πωλήσεων, προσφέροντας ότι αναζητά το οικογενειακό της κοινό και ακόμα περισσότερα, συν πολύ καλό value for money. Αξίες που προσφέρει και η νέα Octavia, η οποία είναι ένα νέο από άκρη σε άκρη και πλήρως αναβαθμισμένο και εκσυγχρονισμένο αυτοκίνητο, που αποπνέει περισσότερη επιβλητικότητα εξωτερικά και στο εσωτερικό.

Βέβαια, η Skoda δεν σταματά στην παρουσίαση της νέας Octavia, αφού το Νοέμβριο θα λανσαριστεί το Rapid Spaceback, στα τέλη του 2013 θα κάνει την εμφάνισή του το ανανεωμένο Yeti, στις αρχές του 2014 θα παρουσιαστεί η Octavia Scout 4×4 (και με 1.6 TDI κινητήρα), ενώ η γκάμα θα επεκταθεί ακόμα πιο πάνω με την εμφάνιση ενός μεγαλύτερου -από το Yeti- SUV το 2016. Σε επίπεδο τιμών, η νέα Octavia είναι διαθέσιμη σε ανταγωνιστικές τιμές  που ξεκινούν από 15.590 ευρώ για το 1.2 TSI 105 PS και από 17.990 ευρώ για το diesel 1.6 TDI (δείτε εδώ τον αναλυτικό τιμοκατάλογο).

Πολύ προσεγμένη ποιοτικά και με περίσσιους χώρους

Το οικογενειακό κοινό της νέας Skoda Octavia θα την λατρέψει για τις πολύ μεγάλες ανέσεις που προσφέρει σε χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Οι πίσω φιλοξενούμενοι έχουν στη διάθεσή τους άφθονο αέρα για τα πόδια, αφού μπορούν να κάτσουν και σταυροπόδι, ενώ για τις αποσκευές τα 590 λίτρα και το τεράστιο άνοιγμα της πόρτας του πορτ μπαγκάζ προσφέρονται για τη μεταφορά όλου του… νοικοκυριού.

Δεν είναι όμως μόνο οι μεγάλοι χώροι που κάνουν το εσωτερικό της νέας Skoda Octavia να ξεχωρίζει αλλά και η ακόμα καλύτερη ποιότητα κατασκευής. Μεγαλύτερη προσοχή έχει δοθεί στην συναρμογή, ενώ το ταμπλό και το πάνω μέρος των θυρών καλύπτονται από παχύ και ευχάριστο στην υφή αφρώδες υλικό. Κανένα πρόβλημα δεν υπάρχει με την εργονομία, ούτε και με την θέση οδήγησης, χάρη και στις πολλαπλές ρυθμίσεις καθίσματος και τιμονιού.

Στιβαρή και άνετη στο δρόμο

Όπως αναφέρουμε παραπάνω η νέα Skoda Octavia είναι ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο, το οποίο έχει εξελιχθεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MQB του ομίλου VW. Παρά το ότι μεγάλωσε, το συνολικό της βάρος έχει μειωθεί έως και 102 κιλά, χάρη και στην εκτενέστερη χρήση ατσαλιού υψηλής αντοχής. Επίσης, όπως και σε άλλα μοντέλα του γερμανικού ομίλου, έτσι και στην Octavia μόνο οι ισχυρότερες εκδόσεις (1.8 TSI 180 PS και το RS 2.0 220 PS) εφοδιάζονται με πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, ενώ τα υπόλοιπα μοντέλα περιλαμβάνουν ημιάκαμπτο άξονα.

Κατά την σύντομη οδηγική επαφή που είχαμε με το αυτοκίνητο (1.6 TDI 105 PS), το πρώτο στοιχείο που μας κέρδισε ήταν η στιβαρότητα που αποπνέει και το αυξημένο αίσθημα της ασφάλειας. Η ανάρτηση της νέας Octavia είναι έτσι ρυθμισμένη ώστε να συνδυάζει με τον κατάλληλο τρόπο την άνεση με την σταθερότητα, παραμένοντας ουδέτερη και ασφαλής ακόμα και υπό πίεση. Το τιμόνι από την πλευρά του έδειξε να είναι ίσως λίγο πιο ελαφρύ από το επιθυμητό, ωστόσο παρέχει ακρίβεια στους χειρισμούς. Βέβαια πιο ασφαλή συμπεράσματα θα έχουμε όταν γίνει η δοκιμή του αυτοκινήτου.

Πλήρης γκάμα κινητήρων βενζίνης και diesel

Η νέα Octavia εφοδιάζεται με τους TSI κινητήρες των 1.2, 1.4 και 1.8 λίτρων με ισχύ 105, 140 και 180 ίππων και τους ντίζελ 1.6 TDI με 90 και 105 ίππους και τον 2.0 TDI των 150 ίππων, οι οποίοι είναι όλοι βελτιωμένοι. Ο 1.6 TDI που οδηγήσαμε φαινόταν αρκετά πολιτισμένος στην λειτουργία του, αφού κυρίως μόνο στο ρελαντί κάνει αισθητό το χαρακτηριστικό «κροτάλισμα». Με 250 Nm ροπή από τις 1.500 σ.α.λ. επιταχύνει με άνεση το αυτοκίνητο, ωστόσο αυτό που ίσως λείπει είναι μία 6η ταχύτητα στο κιβώτιο. Συγκριτικό πλεονέκτημα της Octavia 1.6 diesel αποτελούν τα  μόλις 99 γρ./χλμ. CO2 με αποτέλεσμα να απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας (δείτε παρακάτω όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά).     

Φουλ της τεχνολογίας και ασφάλειας

Τα συστήματα ασφαλείας που εφοδιάζουν τη νέα Octavia είναι άφθονα και θα αναφέρουμε μερικά από αυτά επιγραμματικά: Προσαρμοζόμενος Ρυθμιστής Ταχύτητας (Adaptive Cruise Assistant), Σύστημα Ειδοποίησης Εκτροπής Λωρίδας (Lane Assistant), Σύστημα Αποφυγής Πολλαπλών Συγκρούσεων (Multi-Collision Brake), Σύστημα Προστασίας Επιβατών (Crew Protect Assistant), Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού (Driver Activity Assistant), νέο Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Φώτων (Intelligent Light Assistant) κ.α. Σε αυτά και σε ακόμα περισσότερα προσθέστε τους έως 9 αερόσακους και τα 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP.