Νέα
Έχουμε δει πολλά ανορθόδοξα αυτοκίνητα να «σκάβουν» εκτός δρόμου, αλλά όλα με εκτεταμένες μετατροπές. Νέες αναρτήσεις, κιτ ανύψωσης, τεράστια χωμάτινα ελαστικά, επεμβάσεις σε αντιστρεπτικές και πλαίσιο. Το εικονιζόμενο Mazda MX-5 δεν διαθέτει τίποτα από αυτά! Για να ακριβολογούμε, σχεδόν τίποτα. Η πασιφανής διαφορά σε σχέση με ένα κανονικό Miata επικεντρώνεται στους τροχούς, οι οποίοι πλέον […]
Πολύ θετικά είναι τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καθώς οι ταξινομήσεις των καινούργιων επιβατικών έχουν αυξηθεί κατά 59,6% σε σχέση με την πολύ δύσκολη περσινή χρονιά. Πιο αναλυτικά, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους ταξινομήθηκαν 58.364 επιβατικά, έναντι 36.570 το ίδιο χρονικό διάστημα του 2020. Μεγαλύτερο αγοραστικό […]
Τα εναλλακτικά καύσιμα όπως είναι το φυσικό αέριο (CNG) και το υγραέριο (LPG) έχουν τo βασικό πλεονέκτημα της χαμηλής τιμής πώλησής τους, προς μεγάλο όφελος του οδηγού. Ενδεικτικά, στη χώρα μας κάθε κιλό CNG κοστίζει 0,834 ευρώ, ενώ το LGP είναι στα 0,850 ευρώ/λτ. Βέβαια τα δύο καύσιμα δεν έχουν απολύτως καμία σχέση μεταξύ τους, […]
Το 19άρι αποτέλεσε σημείο καμπής για την Renault, καθώς ήταν το τελευταίο μοντέλο που υιοθετούσε αριθμούς στην ονομασία του. Εκτός αυτού, αποδείχτηκε και εξαιρετικά δημοφιλές κερδίζοντας τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» σε Ισπανία, Γερμανία, Ιρλανδία και Αργεντινή (το 1989 στις δυο πρώτες, το 1990 και 1993 στις δυο επόμενες). Έμεινε στην παραγωγή μέχρι το […]
Fiat Coupe και Honda Civic Type R έχουν συναντηθεί πολλές φορές, σε ακόμα περισσότερες εκδοχές, στα «υπόγεια» στέκια. Το μεν ως 20V Turbo και Turbo Plus, το δε ως EK8 και EP3. Στην προκειμένη θα δούμε το δεύτερο, να προσπαθεί μάταια να μείνει κοντά στο ιταλικό κουπέ. Από το εργοστάσιο ακόμα, το Coupe διατηρεί σεβαστό […]
Τα pick ups κερδίζουν ολοένα περισσότερες και διαφορετικές προτιμήσεις από αυτές του συνήθους αγοραστικού τους κοινού. Οι ιδιοκατασκευές έχουν βάλει κι αυτές το δικό τους λιθαράκι στο να απομακρυνθεί αυτή η κατηγορία από τον αυστηρό χαρακτηρισμό «αγροτικό» (ή «φορτηγό», στην Αμερική), αλλά σαν αυτή εδώ τη Bentley με καρότσα δεν έχουμε ξαναδεί. To αυτοκίνητο αποτελεί […]
H Pagani έχει παρουσιάσει μερικά από τα πιο ακραία και «οργασμικά» αυτοκίνητα, όμως το Zonda Revolución θεωρείται ως η κορωνίδα του Ιταλού κατασκευαστή, κι ας υπάρχει σήμερα η Huayra R των 850 ίππων. Παρουσιάστηκε το 2012, αποτελώντας την αναβαθμισμένη εκδοχή του αγωνιστικού Zonda R. Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, όπως και κάθε κομμάτι του τρομακτικού αεροδυναμικού πακέτου. Η τερατώδης αεροτομή, […]
Κάποια αυτοκίνητα διεκδικούν Όσκαρ ατυχίας. Όχι λόγω κάποιου απίθανου περιστατικού στο οποίο έτυχε να είναι μέρος ή κάποιας πρωτοφανούς συγκυρίας. Το σύνολο της ατυχίας τους επικεντρώνεται σε έναν και μόνο λόγο: τον ιδιοκτήτη. Δείτε αυτό το κακόμοιρο Suzuki Swift Sport προηγούμενης γενιάς. Αγοράστηκε καινούργιο στην Κίνα, το 2017, από έναν ενθουσιώδη νεαρό που ήθελε να […]
Τα SUV αποτελούν τα αγαπημένα αυτοκίνητα για μια πολύ μεγάλη μερίδα καταναλωτών, όπως άλλωστε αποδεικνύουν τα νούμερα των ταξινομήσεων στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ, το πρώτο 6μηνο του 2021 από τα 58.364 καινούργια επιβατικά που ταξινομήθηκαν, τα 26.487 ήταν SUV, κατακτώντας το εντυπωσιακό 45,37% του μεριδίου αγοράς αυτοκινήτου. Πιο δημοφιλής κατηγορία των […]
Roadster υπάρχουν αρκετά. Targa πια σχεδόν κανένα (η Porsche 911 κρατά μόνη της το οχυρό), αλλά παλιότερα ήταν πολύ δημοφιλή. Ελάχιστα αυτοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως ανήκουν και στις δυο κατηγορίες. Το συγκεκριμένο VW Polo είναι ένα από αυτά και, κατά πάσα πιθανότητα, το πιο ιδιαίτερο! Το αυτοκίνητο αποτέλεσε ιδέα του Walter Treser, επί δεκαετίες […]
Ένα Toyota Corolla GT σε άριστη κατάσταση που ανήκε σε μια κυρία, πέτυχε τιμή ρεκόρ στη δημοπρασία που διεξήγαγε η ηλεκτρονική πλατφόρμα Car & Classic. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε αποκτηθεί το 1987, σε μια προσπάθεια της ιδιοκτήτριάς του να νιώσει καλύτερα ύστερα από το χωρισμό με τον τότε σύντροφό της. Το κόστος αγοράς είχε αγγίξει […]
Τα πισωκίνητα διδυμάκια των Toyota και Subaru μπορεί να μην έχουν τούρμπο ή 300 άλογα, όμως διατρανώνουν πως εστιάζουν απόλυτα στην ευχαρίστηση του οδηγού μέσω πλαισίου, ανάρτησης και δυναμικών χαρακτηριστικών. Περισσότερο αρμόδιος από τον Drift King υπάρχει για να το διαπιστώσει; Ο κατά κόσμον Keichi Tsuchiya μπορεί ουσιαστικά να εφηύρε το drift, όμως δεν παύει […]
