Νέα

Η Audi συνεχίζει να εμπλουτίζει τη γκάμα του A3 με plug-in υβριδικές εκδόσεις, βάζοντας αυτή τη φορά το crossover allstreet στο παιχνίδι του εξηλεκτρισμού. Μια έκδοση που ταυτόχρονα γίνεται η ισχυρότερη του allstreet, ξεπερνώντας τους 150 ίππους του 1.5 TFSI. Εμφανισιακά το PHEV allstreet δεν διαφοροποιείται από τα υπόλοιπα, εξαιρώντας το πορτάκι για τη φόρτιση […]

Η BYD λανσάρει το όγδοο κατά σειρά μοντέλο της στην Ευρώπη, το οποίο παράλληλα έχει μια από τις πιο φιλόδοξες (αλλά και δύσκολες) αποστολές: να κοντράρει το απόλυτο ηλεκτρικό best seller, ονόματι Tesla Model Y. Οι Κινέζοι είναι πεπεισμένοι, ωστόσο, πως το νέο Sealion 7 μπορεί να κάνει το «μπαμ» Το Sealion 7 υιοθετεί τη […]

Για τους ηλικιωμένους και τις δυνατότητές τους πίσω από το τιμόνι, η κουβέντα δεν τελειώνει ποτέ. Όχι μόνο αυτό, αλλά όταν διαβάζεις για τρακάρισμα με Ferrari Purosangue στα 300+ χλμ./ώρα, που προκλήθηκε από 84χρονη, η συζήτηση φουντώνει για τα καλά. Η Brigitte Lund-Arnold είναι γνωστή στη Γερμανία, ως η «βασίλισσα των τηλεπωλήσεων» (κάτι σαν την […]

Δεν είναι καθόλου υπερβολή να πούμε πως τα ηλεκτρικά έφτιαξαν το όνομά τους, μέσα από τους αγώνες dragster. Τα video του Model S, πολύ πριν τα Plaid, που «πελάτωνε» Ferrari, Porsche και Lamborghini, ήταν αυτά που απογείωσαν τη φήμη της Tesla, η οποία με τη σειρά της «τράβηξε» προς τα πάνω ολόκληρη την ηλεκτροκίνηση. Τα […]

Μια μοναδική Revuelto ήθελε ένας Κινέζος πελάτης της Lamborghini, και οι Ιταλοί δεν γινόταν να του χαλάσουν χατίρι. Ως αποτέλεσμα, έχουμε την πιο φλογερή PHEV V12 Lambo που κυκλοφορεί, στους δρόμους της Σανγκάης. Η Opera Unica, όπως ονομάζεται η one-off Revuelto, δημιουργήθηκε από το πρόγραμμα εξατομίκευσης Lamborghini Ad Personam και φοράει μια ξεχωριστή βαφή, που […]

Η Suzuki παρουσίασε τη νέα γενιά του μικρότερου σεντάν της, ονόματι Dzire, που βασίζεται στο Swift και κυκλοφορεί σε αναπτυσσόμενες αγορές του κόσμου, με μεγάλο προσόν τη χαμηλή τιμή και την κορυφαία -για την κατηγορία του- ασφάλεια. Εμφανισιακά, το Dzire -που προφέρεται «ντι-ζάιρ (επιθυμία)», και όχι «τζίρε»- περισσότερο S-Cross θυμίζει μπροστά, παρά Swift. Το σχήμα […]

Η παρουσίαση του νέου Kia Tasman προκάλεσε αίσθηση, καθώς είχαμε χρόνια να δούμε τόσο σκληροτράχηλο μοντέλο στην κατηγορία. Ενώ τα περισσότερα αγροτικά θέλουν να γείρουν εμφανισιακά προς τα SUV, το Tasman κάνει το ακριβώς αντίθετο: ρηξικέλευθη σχεδίαση, «παλαιάς κοπής» αύρα (εξωτερικά, γιατί μέσα είναι υπερσύγχρονο), με γραμμές που δεν βρίσκεις σε κανέναν ανταγωνιστή. Δεν θα […]

Τα νοικιάρικα αυτοκίνητα συνήθως πωλούνται σε τιμές ευκαιρίας, όταν βγαίνουν στα μεταχειρισμένα. Φυσικά, υπάρχει η μεγάλη προϋπόθεση του να αναφέρεται το ενοικιαζόμενο παρελθόν τους. Στην Ελλάδα, κάτι τέτοιο είναι η ελάχιστη εξαίρεση στον εδραιωμένο κανόνα. Μόνο η τύχη και ο ενδελεχής έλεγχος του υπό εξέταση αυτοκινήτου μπορεί να φανερώσει το ιστορικό του. Στην Αμερική, αντίθετα, […]

Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Η […]

Η F40 είναι κάτι παραπάνω από την καλύτερη Ferrari όλων των εποχών, όπως έχει ανακηρυχθεί από πλείστες όσες ψηφοφορίες ανά τον κόσμο. Αποτελεί το τελευταίο αυτοκίνητο που εξελίχθηκε υπό το άγρυπνο βλέμμα του ίδιου του Enzo, την ύστατη μετενσάρκωση των ιδεωδών του «Γέρου». Όσο κι αν έφερε τη Formula 1 στους δρόμους η F50, όσα ορόσημα κι αν […]

Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο […]

Η Audi, όπως και ολόκληρο το VW Group (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων), αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα με τη λειτουργία των εργοστασίων της, έχοντας ήδη βάλει λουκέτο σε ένα. Άλλο τα οικονομικά και βιομηχανικά, όμως, άλλο το Nurburgring. Εκεί η φίρμα από Ίνγκολσταντ «δεν βλέπει» κανέναν, έχοντας δυο ενεργά ρεκόρ παραγωγής από τη γκάμα RS στο παλμαρέ της. […]