SUBARU
Η Subaru έχει καταργήσει τα STI και δεν προβλέπεται να τα επαναφέρει σύντομα. Στο αγωνιστικό και κυρίως βελτιωτικό σκέλος, ωστόσο, η Subaru Tecnica International ζει και βασιλεύει. Στην Αμερική ιδίως, η εκεί Subaru συμμετέχει κανονικά σε πρωταθλήματα ράλλυ και rallycross. Από αυτές τις δραστηριότητες προέκυψε αυτό το ασύλληπτο WRX STI, που παράγει 670 ίππους και […]
Χατίρι η Subaru για νέο STI δεν πρόκειται να μας κάνει, το ξέρουμε. Πού και πού εμφανίζονται εκδόσεις του WRX ή άλλων μοντέλων (πιο πολύ BRZ), βαμμένες στο κλασικό μπλε ελεκτρίκ, με αξεσουάρ της Subaru Tecnica International, ροζ σηματάκια και λεπτομέρειες που θέλουν να μας πείσουν, αλλά δεν ξεχνάμε. Το ίδιο ισχύει για το νέο […]
Τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα διαθέτουν στον εξοπλισμό τους ζάντες αλουμινίου, οι οποίες ομορφαίνουν όλο το αμάξωμα, ενώ παράλληλα συνεισφέρουν ως προς τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, λόγω λιγότερης μη αναρτώμενης μάζας. Οι κλασικές σιδερένιες ζάντες πλέον απαντώνται μόνο στις βασικές εκδόσεις μικρών και σουπερμίνι, ενώ υπάρχουν και κάποιες λίγες περιπτώσεις μικρομεσαίων – όλα τους, όμως, […]
Αυτό που λείπει περισσότερο από όταν καταργήθηκαν τα Subaru STI, δεν είναι ούτε οι επιδόσεις, ούτε ο χαρακτήρας. Αυτή η χαρακτηριστική «απλώστρα» στο πίσω μέρος, που γαλούχησε γενιές και γενιές petrolhead μαζί με την αντίστοιχη των Mitsubishi Evo, είναι που έχει αφήσει δυσαναπλήρωτο κενό στις καρδιές μας. Ένα κενό που έρχεται να γεμίσει, όσο μπορεί, […]
Aπό τις αρχές του 2022, όταν η Subaru ανακοίνωσε την κατάργηση του WRX STI, δεν έχουμε σταματήσει να μετράμε εκδόσεις και μοντέλα με το ροζ σηματάκι, έστω κι αν δεν μιλάμε για καθαρόαιμες δημιουργίες της Subaru Tecnica International. WRX, Levorg, Legacy, BRZ, Forester, όλη η γκάμα των «Πλειάδων» έχει φορέσει το «STI» μαζί με κάποιο […]
H Subaru προχώρησε σε εκτεταμένο φρεσκάρισμα του Forester, εντός και εκτός, προκειμένου να το διατηρήσει επίκαιρο κόντρα στον ανταγωνισμό. Μια προσπάθεια, βέβαια, που κρίνοντας από τη σχεδίασή του, εμπνεύστηκε από αυτόν (τον ανταγωνισμό), ιδίως εκ Toyota και Suzuki πλευράς. Το νέο Forester ξεχωρίζει μονομιάς χάρις στο εμπρός μέρος, που φιλοξενεί μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, νέα μάσκα […]
BRZ STI δεν φτιάχνει η Subaru, αλλά τη Subaru Tecnica International δεν μπορείς να την αφαιρέσεις από τις «Πλειάδες». Μα μέσω ειδικών εκδόσεων, μα μέσω κατά τόπους αντιπροσωπειών, το ιαπωνικό κούπε πάντοτε γυροφέρνει τα ροζ σηματάκια και τις χρυσαφί ζάντες. Πλέον έρχονται οι Ιταλοί να ολοκληρώσουν το έργο, παρουσιάζοντας ό,τι πιο κοντινό έχουμε δει σε […]
Την ιστορία που έχει η Subaru στα ράλλυ, λίγοι κατασκευαστές μπορούν να την αντικρούσουν. Ακόμα και σήμερα, 15 ολόκληρα χρόνια μετά την τελευταία συμμετοχή των «Πλειάδων» στο WRC, ο συνδυασμός μπλε-κίτρινου και οι χρυσαφί ζάντες εξακολουθούν να αναστατώνουν τους θεατές στις ειδικές διαδρομές. Και τώρα υπάρχει νέο μοντέλο για να το κάνει, με τη μορφή […]
Η Subaru παρουσίασε την κορυφαία έκδοση του BRZ που μπορεί μεν να μην λέγεται STI, αλλά έχει πινελιές Tecnica International πάνω του. Κι ας παραπέμπει το όνομά του στα T-Sport της Toyota. Το BRZ tS καταρχάς ξεχωρίζει από το χαρακτηριστικό και πατροπαράδοτο μπλε ελεκτρίκ χρώμα (WR Blue Pearl ή απλούστερα, Subaru Blue), το οποίο δυστυχώς […]
Η Subaru προκάλεσε μεγάλη δυσθυμία πέρσι, όταν ανακοίνωσε πως δεν θα υπάρξει άλλο STI (τουλάχιστον στο εγγύς μέλλον). Αν θες γρήγορο «Scoobie» εκτός Ιαπωνίας (γιατί εκεί υπάρχει το Levorq STI), θα πρέπει να συμβιβαστείς με το WRX. Ευτυχώς οι «Πλειάδες» δεν ξεχνούν εντελώς την παράδοσή τους, για αυτό και παρουσίασαν την αγωνιστική εκδοχή του σπορ […]
Πριν 50 χρόνια, το 1972, έκανε πρεμιέρα ένα από τα πιο χαρακτηριστικά συστήματα τετρακίνησης στα χρονικά της αυτοκίνησης. Το Symmetrical All Wheel Drive έκανε πρεμιέρα στο Subaru Leone Wagon και έγινε σημαία της ιαπωνικής φίρμας, συμβάλλοντας ριζικά στη θεμελίωση του ξεχωριστού προφίλ της και γενόμενο συνώνυμο των «Πλειάδων», μαζί με τον boxer κινητήρα. Μισό αιώνα […]
Η Subaru αποκάλυψε στην Έκθεση του Λος Άντζελες την 6η γενιά Impreza, η οποία συμπληρώνει 30 χρόνια καριέρας για τον άλλοτε κυρίαρχο των ράλλυ και σηματοδοτεί την κατάργηση του πιο χαρακτηριστικού αμαξώματος: του σεντάν. Το νέο Impreza, που σχεδιαστικά αποτελεί εξέλιξη του προηγούμενου και ενστερνίζεται λίγες αναλογικά διαφορές, διατίθεται παγκοσμίως μόνο ως χάτσμπακ. Ό,τι γίνεται […]
