Λίγο καιρό μετά το λανσάρισμα του ανανεωμένου 308, η Peugeot στην Ελλάδα ανακοίνωσε τη διάθεση και του εντυπωσιακού Crossover 408 facelift, το οποίο πωλείται σε πολύ πιο χαμηλές τιμές από πριν. Η γκάμα του περιλαμβάνει τρία επίπεδα εξοπλισμού (Style, Allure και GT) και κινητήρες Hybrid, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικό. Αρχικά θα είναι διαθέσιμο με τον πιο εμπορικό και προσιτό σε τιμή μηχανικό σύνολο 1.2 Hybrid 145 e-DCS6.
Τιμές νέου Peugeot 408 Hybrid
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Style: από 28.600 ευρώ
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Allure: από 29.900 ευρώ
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT: από 33.600 ευρώ
Το εισαγωγικό μοντέλο 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Style στην τιμή των 28.600 ευρώ είναι αναλογικά προσιτό για πληθωρικό Crossover με ανώτερα χαρακτηριστικά και μήκος που αγγίζει τα 4,7 μέτρα. Στον στάνταρ εξοπλισμό του ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, Adaptive Cruise Control Stop & Go, προβολείς Full LED, αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων, φιμέ πίσω κρύσταλλα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, διζωνικός κλιματισμός, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, οθόνη αφής 10 ιντσών, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Στην έκδοση Allure των 29.900 ευρώ (από 34.900 ευρώ το προ facelift 408), προστίθενται 19άρες ζάντες αλουμινίου, τέσσερις ψηφιακές κάμερες περιμετρικής θέασης 360 μοιρών, τα συστήματα ελέγχου τυφλής γωνίας και οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, ασύρματη φόρτιση κινητού και χειριστήρια αφής i-Toggles. Στην κορυφαία έκδοση GT των 33.600 ευρώ (37.900 ευρώ πριν) προστίθενται εμπρός κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς τεχνολογίας Full LED Matrix, ηλεκτρική θύρα χώρου αποσκευών, πιο σπορ χαρακτηριστικά στο εσωτερικό και διαφορετικού σχεδιασμού ζάντες 19 ιντσών.
Κινητήρας 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
Αρχική επιλογή κινητήρα αφορά το γνωστό ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο 1.2 Hybrid με τη συνδυαστική ισχύ των 145 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6. Αποτελείται από τον 1.2 λτ. turbo τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα των 136 ίππων και 230 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. και το ηλεκτρομοτέρ των 21 ίππων και 51 Nm ροπής, το οποίο τροφοδοτεί με ρεύμα η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,43 kWh για την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες. Το πληθωρικό Crossover των 4.678 χλστ. μήκους, 1.859 χλστ. πλάτους, 1.485 χλστ. ύψους και με βάρος από 1.544 κιλά επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δλ. και φτάνει τα 205 χλμ./ώρα μέγιστης ταχύτητας. Σύμφωνα με την Peugeot καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 114 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας).
Ακόμα πιο συναρπαστικό σε σχεδιασμό
Από την πρώτη στιγμή που εμφανίστηκε το Peugeot 408 το 2022, αμέσως συγκέντρωσε ιδιαίτερα κολακευτικά σχόλια και για τον συναρπαστικό του σχεδιασμό. Το ανανεωμένο μοντέλο έγινε ακόμα πιο εντυπωσιακό μέσω των αλλαγών που δέχτηκε, όπως στους προφυλακτήρες, στη μάσκα, στα φωτιστικά του σώματα και στα σχέδια των ζαντών (προαιρετικά και 20 ιντσών). Στο εσωτερικό του συναντάμε νέο ψηφιακό ταμπλό με βελτιωμένα γραφικά στις δύο οθόνες των 10 ιντσών, ενώ η ποιότητα αναβαθμίζεται από τα νέα εκλεπτυσμένα υφάσματα των καθισμάτων και των διακοσμητικών στοιχείων. Χάρη στο μακρύ μεταξόνιο των 2.787 χλστ. το δυναμικό Crossover της Peugeot προσφέρει άνετο χώρο για τους πίσω επιβάτες (με 183 χλστ. για τα γόνατα). Μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών των 536 λίτρων, ο οποίος με το πίσω κάθισμα αναδιπλούμενο σε αναλογία 60/40, φτάνει τα 1.611 λίτρα.
