Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, εκτός από τα πάρα πολλά νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά, ντεμπούτο έκανε και ένας επαναστατικός κινητήρας βενζίνης, ο VC-Turbo (Variable Compression-Turbocharged) της Infiniti.
Πρόκειται για τον πρώτο στον κόσμο κινητήρα παραγωγής με μεταβλητή αναλογία συμπίεσης με τούρμπο. Το 4κύλινδρο μηχανικό αυτό σύνολο χωρητικότητας 2.0 λτ. έχει στόχο να αποδίδει 272 ίππους και 390 Nm ροπής και θα είναι συγκρίσιμο με αντίστοιχης ισχύος 6κύλινδρους κινητήρες βενζίνης, τους οποίους –σύμφωνα με την Infiniti- θα ξεπερνά σημαντικά σε αποτελεσματικότητα.
Μέσω της τεχνολογίας VC-T αυξάνεται ή μειώνεται αυτόματα η διαδρομή των εμβόλων, με αποτέλεσμα να μεταβάλλεται η συμπίεση μεταξύ 8:1 (για υψηλές επιδόσεις) και 14:1 (για χαμηλή κατανάλωση). Το προηγμένης τεχνολογίας λογισμικό του κινητήρα μεταβάλλει την αναλογία συμπίεσης, ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες.
Έτσι επιτυγχάνεται σημαντική μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, καθώς και μείωση του θορύβου και των κραδασμών. Επιπλέον ο κινητήρας είναι ελαφρύτερος και πιο μικρός σε διαστάσεις από τα συγκρίσιμα συμβατικά μηχανικά σύνολα.
Παρακολουθείστε στο παρακάτω βίντεο πως λειτουργεί αυτός ο κινητήρας:
