Νέο Hyundai Veloster και «καυτό» N με 275 ίππους (+videos)

H Hyundai παρουσίασε το νέο Veloster παράλληλα με το Veloster Turbo και το πιο σπορ στη γκάμα Veloster N με έντονα δυναμικά στοιχεία σε ένα ξεχωριστό σχεδιαστικά αμάξωμα, το οποίο (όπως και στο προγενέστερο Veloster) διαφέρει από τη δεξιά και την αριστερή του πλευρά.

Διαβάστε ακόμα: Πάγωσε το παρμπρίζ; Τι να μην κάνετε ποτέ! 

Στο εμπρός μυώδες άκρο του το βλέμμα εστιάζει στο μεγάλο τραπεζοειδή αεραγωγό, στα τριγωνικά φωτιστικά σώματα, στον ανάγλυφο προφυλακτήρα και στα έντονα νεύρα του καπό. Η αριστερή του πλευρά έχει μία πόρτα, ενώ η δεξιά έχει δύο πόρτες για πιο εύκολη πρόσβαση στο πίσω κάθισμα. Πίσω τα ψηλά τοποθετημένα φανάρια κυριαρχούν. Στο Veloster N υπάρχουν διάφορα επιπλέον στοιχεία που τονίζουν το πιο δυναμικό του στιλ, όπως είναι τα αεροδυναμικά βοηθήματα, ο διαχύτης και κυρίως η πίσω μεγάλη αεροτομή. Επίσης, εφοδιάζεται με 18 ιντσών ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 225/40 ή με 19άρες και ελαστικά 235/35. Πιο ήπιων τόνων αισθητική έχει το εσωτερικό με τον ασύμμετρο σχεδιασμό και την έμφαση στον οδηγό.

Στη βάση των κινητήρων από πλευράς ισχύος τοποθετείται ο 2.0 λτ. ατμοσφαιρικός με τα 147 άλογα και τα 179 Nm ροπής. Πιο πάνω βρίσκεται το Veloster Turbo με τον 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενο των 201 ίππων και 264 Nm ροπής (274 Nm με overboost), σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη DCT 7 ταχυτήτων. Στο Veloster N τοποθετείται ο 2.0 λτ. turbo κινητήρας των 275 ίππων και 353 Nm ροπής από τις 1.450 σ.α.λ. και συνδυάζεται με κοντής κλιμάκωσης 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ωστόσο, ακόμα η Hyundai δεν ανακοίνωσε επιδόσεις για καμία από τις εκδόσεις του Veloster. Ενδεικτικά, το Hyundai i30 N με τους 275 ίππους επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα.

Διαβάστε ακόμα: Το λάθος που κάνουμε οι περισσότεροι με το κλειδί στη μίζα

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ το στήσιμο είναι πιο σπορτίφ στο Veloster Turbo και ακόμα πιο δυναμικό στο Veloster N. Στο τελευταίο, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ διαφορετικών προφίλ μέσω του N Grin Control System, όπως είναι τα Normal, Sport, N, Eco και N Custom, που διαμορφώνουν ανάλογα την απόκριση του γκαζιού, τον ήχο των εξατμίσεων, τη ρύθμιση των αναρτήσεων, το σφίξιμο του τιμονιού, κ.λπ.

Όλα τα Veloster θα παράγονται στο εργοστάσιο του Ούλσαν στην Κορέα, με τα Veloster να ξεκινήσουν να κατασκευάζονται το Μάρτιο του 2018 και το Veloster N τον Σεπτέμβριο του 2018.

Διαβάστε ακόμα: Απλή ή super αμόλυβδη; Βάζουμε τέλος στο δίλημμα!

Δείτε τα νέα Veloster και στα παρακάτω βίντεο: