Ανανεωμένο Ford Focus και με 1.5 EcoBoost και ντίζελ (+video)

Δύο μέρες μετά τη διαρροή στο διαδίκτυο των πρώτων φωτογραφιών του ανανεωμένου Ford Focus, σήμερα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Συνέδριο Κινητής Τηλεφωνίας στη Βαρκελώνη, ενώ την επόμενη εβδομάδα θα βρίσκεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το νέο Focus, που θα πωλείται από το δεύτερο εξάμηνο του 2014, σηματοδοτεί επίσης το Ευρωπαϊκό ντεμπούτο του SYNC 2, του προηγμένου συστήματος συνδεσιμότητας της Ford, καθώς και των νέων κινητήρων 1.5 EcoBoost βενζίνης και TDCi diesel. 

Εξωτερικά, έχει ανανεωθεί στο εμπρός και στο πίσω άκρο, χαρίζοντας στο αυτοκίνητο πιο δυναμική αισθητική, σύμφωνα με τα νεότερα σχεδιαστικά πρότυπα της φίρμας που έχουμε δει στο Fiesta και στο Mondeo. Στο εμπρός τμήμα κυριαρχεί η νέα μάσκα αλά Aston Martin, πιο κομψός προφυλακτήρας, στενόμακρα φωτιστικά σώματα και πιο μυώδες καπό με έντονα νεύρα. Πίσω ξεχωρίζουν τα μικρότερα φανάρια, ενώ ανασχεδιασμένος είναι ο προφυλακτήρας και η πόρτα του χώρου αποσκευών.

Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό προς όφελος της εργονομίας, αφού ανασχεδιάστηκε η κεντρική κονσόλα και πλέον φέρει πολύ λιγότερα χειριστήρια στο πάνω μέρος, καθώς και νέο σύστημα κλιματισμού. Νέας σχεδίασης με την σειρά του είναι και το τιμόνι με τη πιο μοντέρνα εμφάνιση.

Το νέο Focus θα είναι το πρώτο όχημα στην Ευρώπη που θα προσφέρει το SYNC 2. Το προηγμένο σύστημα συνδεσιμότητας της Ford περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη αφής, 8 ιντσών και προηγμένο φωνητικό έλεγχο για ευκολότερη πρόσβαση στα συστήματα ήχου, πλοήγησης, ελέγχου κλιματισμού και στα συμβατά κινητά τηλέφωνα. Το σύστημα πλοήγησης του SYNC 2 προσφέρει επίσης για πρώτη φορά στην Ευρώπη διαιρούμενη οθόνη με λεπτομερή απεικόνιση των διασταυρώσεων, ανάγνωση ονομάτων δρόμων, τρισδιάστατη απεικόνιση κόμβων αυτοκινητοδρόμων και τοποσήμων κ.α.

Οι μηχανικοί της Ford βελτίωσαν και άλλο το ανανεωμένο Focus σε οδική συμπεριφορά αυξάνοντας τη δομική ακαμψία μπροστά, βελτιώνοντας τη γεωμετρία της ανάρτησης, αυξάνοντας την εγκάρσια ακαμψία των σαϊλεντμπλόκ της ανάρτησης που επηρεάζουν και το σύστημα διεύθυνσης, αλλάζοντας το σετάρισμα των αποσβεστήρων και ενσωματώνοντας το νέο Electronic Stability Programme. Το Electric Power Assist Steering έχει ομοίως αναβαθμιστεί, ώστε ο οδηγός να νιώθει καλύτερα συνδεδεμένος με το δρόμο.

Το νέο Focus θα είναι το πρώτο όχημα στην Ευρώπη με τον αποδοτικό, νέο βενζινοκινητήρα 1.5 EcoBoost (150 PS και 180 PS) και με το νέο 1.5 TDCi (95 PS και 120 PS) diesel. Το Focus θα εξακολουθήσει να προσφέρεται με τον βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost (100 PS και 125 PS). Θα υπάρχει επίσης μία νέα έκδοση του 1.0 EcoBoost με εκπομπές CO2 99 γρ./χλμ. το πρώτο μη υβριδικό, οικογενειακό βενζινοκίνητο μοντέλο στην Ευρώπη με εκπομπές CO2 κάτω από 100 γρ./χλμ.