Μια νέα πιο «σκληροπυρηνική» έκδοση της 458 Italia παρουσίασε η Ferrari, την «Speciale» με αλλαγές σε εμφάνιση, κινητήρα και στήσιμο. Εξωτερικά, η 458 Speciale παρουσιάζει πιο αγωνιστικό χαρακτήρα κυρίως μέσω των ανασχεδιασμένων προφυλακτήρων, μαρσπιέ και καπό με τους μεγαλύτερους αεραγωγούς και τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Τον ακόμα πιο έντονο σπορ χαρακτήρα της τονίζουν οι λωρίδες στο πάνω τμήμα του αμαξώματος και οι νέας σχεδίασης ζάντες. Αλλαγές υπάρχουν και στο διάκοσμο του εσωτερικού με τις επενδύσεις από ανθρακόνημα και αλκαντάρα και τη νέα κονσόλα με τα χειριστήρια του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βελτιωμένος παρουσιάζεται με την σειρά του και V8 κινητήρας των 4.5 λίτρων με απόδοση 605 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. και 540 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. (έναντι 570 ίππων), ενώ η Ferrari αναφέρει ότι είναι ο ισχυρότερος V8 ατμοσφαιρικός κινητήρας στην ιστορία της φίρμας με απόδοση 135 ίππων στο λίτρο.
Το ελαφρωμένο κατά 90 κιλά αμάξωμα της Ferrari 458 Speciale ζυγίζει μόλις 1.290 κιλά και επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δλ. (3,4 δλ. η 458 Italia) και τα 0-200 χλμ./ώρα σε 9,1 δλ. Παράλληλα, για τα ακόμα καλύτερα δυναμικά της χαρακτηριστικά στο δρόμο φροντίζει το σύστημα Side Slip Angle Control (SSC), που αναλύει την γωνία ολίσθησης του αυτοκινήτου για να βελτιστοποιεί τη διαχείριση ροπής μέσω του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης, μεταξύ των πίσω τροχών.