Στη νέα γενιά της M5 η BMW τοποθετεί την νεότερη έκδοση του 4.4 λτ. M TwinPower Turbo V8 κινητήρα της, στην οποία η απόδοση της ισχύος βρίσκεται στα 600 άλογα και η ροπή στα 700 Nm. Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται αποκλειστικά με το M Steptronic αυτόματο κιβώτιο της BMW με τρία προγράμματα λειτουργίας και χειροκίνητη επιλογή.
Στο πεδίο των επιδόσεων, σε συνδυασμό και με την εξελιγμένη τετρακίνηση M xDrive, η νέα BMW M5 αναμένεται σημαντικά πιο γρήγορη από την προηγούμενη. Παρότι η BMW δεν το ανακοινώνει επίσημα, σύμφωνα με παλαιότερα δημοσιεύματα περιμένουμε για το 0-100 χλμ./ώρα η νέα M5 να απαιτεί κάτω από 3,6 δευτερόλεπτα.
Σε ό,τι αφορά τώρα στην τετρακίνηση, πρόκειται για ένα νέο σύστημα M xDrive, το οποίο υπό «κανονικές» συνθήκες διατηρεί το αυτοκίνητο πισωκίνητο και μόνο όταν απαιτείται, στέλνει δύναμη και μπροστά. Παράλληλα, δίνει και την δυνατότητα κατ’ επιλογής της πίσω κίνησης (2WD), μαζί με δύο ακόμη επιλογές, 4WD (τετρακίνηση) και 4WD Sport.
Πολύ σημαντική είναι και η παρουσία του πίσω διαφορικού Active M Differential, που φροντίζει να μοιράζει επιπλέον τη δύναμη μεταξύ των πίσω τροχών, από 0 έως και 100% στον καθένα, ανάλογα με τις οδηγικές και οδικές συνθήκες για να βελτιώσει περαιτέρω την πρόσφυση της M5.
Στο video που ακολουθεί πιο κάτω, έχουμε την ευκαιρία να πάμε μια… αγωνιστική βόλτα με αυτήν, καθώς στο τιμόνι της βρίσκεται ο οδηγός αγώνων Timo Glock, ο οποίος είχε την τύχη να πάρει μια πρώτη γεύση από αυτήν και τις ικανότητές της. Ας την δούμε και ας την ακούσουμε λοιπόν.
Δείτε επίσης:
Βράχος η νέα BMW Σειρά 5 στο σκληρότερο crash test (+video)
