Λίγες μέρες πριν τα πλήρη την πλήρη αποκάλυψη της BMW i8 (στις 10 Σεπτεμβρίου), η γερμανική φίρμα την παρουσιάζει μερικώς μέσω του teaser video, όπου διακρίνονται τα φωτιστικά της σώματα και η πολύ δυναμική της σιλουέτα. Σύμφωνα με παλαιότερα επίσημα στοιχεία, η 2+2 θέσεων υβριδική BMW i8 μήκους 4,7 μέτρων και βάρους 1.490 κιλών είναι κατασκευασμένη από ανθρακόνημα και αλουμίνιο, όπως και η μικρή BMW i3.
Για την κίνηση των πίσω τροχών υπάρχει ο νέος τοποθετημένος στον πίσω άξονα 3κύλινδρος TwinPower Turbo των 1.499 κ.εκ. με απόδοση 231 ίππων και 320 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα (τοποθετημένο εμπρός για την κίνηση των εμπρός τροχών) απόδοσης 131 ίππων και 250 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς του υβριδικού συστήματος φτάνει τους 362 ίππους και 570 Nm ροπής, ενώ το ηλεκτρικό μοτέρ αντλεί την ενέργειά του από μια μπαταρία ιόντων λιθίου που βρίσκεται στο κεντρικό τούνελ του αμαξώματος.
Η BMW i8 μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά και με την ηλεκτρική ενέργεια για αποστάσεις έως 35 χιλιόμετρα και φορτίζει από οικιακή πρίζα 220 volt σε χρόνο μόλις μιάμισης ώρας. Από πλευράς επιδόσεων, το νέο σπορ υβριδικό μοντέλο της BMW επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5 δλ., η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα (120 χλμ./ώρα στην ηλεκτρική λειτουργία), ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 500 χιλιόμετρα. Όσο για την κατανάλωση η BMW i8 χρειάζεται μόλις 2,5 λτ./100 χλμ. βενζίνης και εκπέμπει 59 γρ./χλμ. CO2.
