20ή επέτειος για το SEAT Martorell

Στις 22/12/2013 είναι η 20ή επέτειος από την επίσημη έναρξη λειτουργίας της παραγωγικής μονάδας στο Martorell, ένα ορόσημο πραγματικά στην ισπανική βιομηχανία λόγω της πρωτοποριακής τεχνολογίας και των εργασιακών συστημάτων που χρησιμοποιούνται εκεί. Πριν από τα εγκαίνια του εργοστασίου στο Martorell, η παραγωγή της εταιρείας ήταν συγκεντρωμένη στο εργοστάσιο στη Zona Franca (Βαρκελώνη), το οποίο άνοιξε τις πόρτες του το 1950 και κατασκεύασε το πρώτο όχημα, το SEAT 1400, το 1953.

Στις 22 Φεβρουαρίου 1993, ο Βασιλιάς Juan Carlos I έκανε τα αποκαλυπτήρια της επίσημης επιγραφής των εγκαινίων, με την παρουσία του τότε νέου Προέδρου του Volkswagen Group, Dr Ferdinand Piëch και σημερινού Προέδρου του Εποπτικού Συμβουλίου. Το Martorell έγινε μια από τις πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Η δεύτερη γενιά των Ibiza και Cordoba, ήταν τα πρώτα μοντέλα που βγήκαν από την γραμμή παραγωγής, σε αριθμό 1.500 οχημάτων την ημέρα, και τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους η παραγωγή έκλεισε με 140.275 συνολικά αυτοκίνητα. Κατά την διάρκεια των τελευταίων 20 ετών, σχεδόν 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα και 32 μοντέλα έχουν βγει από τις γραμμή παραγωγής στο Martorell – ξεκινώντας με την πρώτη γενιά του Toledo, μετά με το Inca van, Arosa, Altea, Exeo, μέχρι το νέο Leon. Σήμερα στο Martorell, η SEAT κατασκευάζει και τα τρία μοντέλα Ibiza, το νέο Leon, την πλήρη οικογένεια Altea family, τα Exeo και Exeo ST καθώς και το Audi Q3. Ένα τμήμα του εργοστάσιου στη Zona Franca στη Βαρκελώνη χρησιμοποιείται ακόμα από την εταιρεία για την κατασκευή τμημάτων του αμαξώματος.

«Καθ’όλη την 20χρονη ιστορία του, το Martorell έχει γίνει όλο και πιο προηγμένο. Χάρη στις συνεχείς επενδύσεις σε τεχνολογία και την συμμετοχή μιας εξαιρετικά έμπειρης ομάδας, έχουμε καταφέρει να βελτιώσουμε την ποιότητα τόσο στα προϊόντα όσο και στις διαδικασίες», λέει ο Dr. Andreas Tostmann, Αντιπρόεδρος Παραγωγής στη SEAT.

Το Martorell κατασκευάζει αυτοκίνητα για τη SEAT, καθώς και για τις άλλες μάρκες του Volkswagen Group. Μεταξύ των ετών 1995 και 2003 κατασκευάστηκαν τέσσερις εκδόσεις των VW Polo και Caddy, ενώ το 2011 άρχισε η παραγωγή του Audi Q3, του πρώτου premium αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε στην Ισπανία.

Από την παραγωγή just-in-time σε εξελιγμένα logistics

Το εργοστάσιο της SEAT στο Martorell είναι ένα ανταγωνιστικό, ευέλικτο βιομηχανικό συγκρότημα που καλύπτει 3 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα, έκταση που ισοδυναμεί με 400 γήπεδα ποδοσφαίρου, το οποίο κατασκευάστηκε μέσα σε μόλις 34 μήνες.

Η επένδυση ανήλθε στα 244,5 δισεκατομμύρια πεσέτες (1,5 δις. ευρώ σε σημερινές τιμές). Σχεδιασμένο από την αρχή για την εφαρμογή της παραγωγής σε επίπεδο «just-in-time», σήμερα έχει ολοκληρώσει την υλικοτεχνική υποδομή με δύο εσωτερικές σιδηροδρομικές γραμμές. Η μία είναι για την υποδοχή των αγαθών και η άλλη για την μεταφορά των ετοίμων οχημάτων. Μαζί εξοικονομούν 2.600 τόνους εκπομπών CO2, ποσότητα ισοδύναμη με 57.000 ταξίδια με φορτηγά το χρόνο.

Η «ραχοκοκαλιά» της οικονομίας

Κατά την διάρκεια των τελευταίων 20 ετών, η SEAT ως μάρκα δεν μπορεί να νοηθεί χωρίς το εργοστάσιο στο Martorell, αλλά ούτε και η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να νοηθεί χωρίς την SEAT. Το 1993 δημιουργήθηκε μια ολόκληρη ομάδα προμηθευτών, αρχικά με 20 εταιρείες. Σήμερα το αποτέλεσμα της παραγωγής της SEAT πολλαπλασιαστικά στην οικονομία επιφέρει μεγάλη βαρύτητα. Αποτελεί τον πρώτο κατασκευαστή οχημάτων στην Ισπανία, εξάγει το 85% της παραγωγής της και παρέχει άμεση απασχόληση 11.500 εργαζομένων και έμμεση δραστηριότητα για 46.000 άτομα. Το 60% των προμηθευτών της SEAT είναι Ισπανοί.

Γνωρίζατε ότι…..;

Τα πέντε μοντέλα με τη μεγαλύτερη παραγωγή  από το εργοστάσιο του Martorell είναι (στοιχεία μέχρι 31/12/2012):

• Ibiza II: 1.515.946 αυτοκίνητα, από το 1992 μέχρι το 2002
• Ibiza III: 1.172.504 αυτοκίνητα, από το 2001 μέχρι το 2009
• Ibiza IV: 801.538 αυτοκίνητα, από το 2007 μέχρι τώρα
• Cordoba I: 783.547 αυτοκίνητα, από το 1993 μέχρι το 2002
• Leon II: 675.369 αυτοκίνητα, από το 2004 μέχρι το 2012
• 2.883 ρομπότ χρησιμοποιούνται στο εργοστάσιο
• Από την αρχική κατασκευή μέχρι το στάδιο πριν την φόρτωση στο πλοίο, κάθε αυτοκίνητο διανύει 12 χιλιόμετρα.