Το VW Amarok έχει χτίσει τη φήμη του ως ένα από τα πιο ικανά pick-up εκτός δρόμου, διαθέτοντας κάτω από το καπό έναν από τους ισχυρότερους ντίζελ της κατηγορίας. Στην Αυστραλία, όμως, αποφάσισαν να του δώσουν έναν εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα. Αντί για βουνά, λάσπες και χωματόδρομους, στόχος έγινε το ορεινό στροφιλίκι και η άσφαλτος. Κάπως έτσι, οι μηχανικοί της Walkinshaw (οι παλιότεροι θα θυμούνται το όνομα από την Arrows στη Formula 1 και πολλές συμμετοχές στο Le Mans) δημιούργησαν το νέο Amarok W600.
Εξωτερικά οι αλλαγές είναι άμεσα αντιληπτές. Η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί, οι νέες ζάντες των 20 ιντσών συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Pilot Sport, ενώ οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης ξεπροβάλλουν… φάλτσα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα. Το εμπρός μέρος αποκτά ακόμη πιο επιθετική όψη χάρη στις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, τη διαφορετική προστατευτική ποδιά και το λογότυπο «Amarok» που δεσπόζει εκεί. Στο εσωτερικό οι επεμβάσεις είναι πιο διακριτικές, δίνοντας έμφαση στην ποιότητα και τη σπορ αίσθηση. Ξεχωρίζουν τα δερμάτινα μπάκετ καθίσματα με το λογότυπο της Walkinshaw στα προσκέφαλα, τα αλουμινένια πεντάλ και τα νέα πατάκια. Ο εξοπλισμός παραμένει ιδιαίτερα πλούσιος, περιλαμβάνοντας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα 10 κατευθύνσεων, οθόνη αφής 12 ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού, ηχοσύστημα Harman Kardon με 8 ηχεία και ηλεκτρικό κάλυμμα για την καρότσα.
Κάτω από το καπό δεν υπάρχουν αλλαγές. Το W600 διατηρεί τον γνώριμο 3.0λιτρο V6 TDI bi-turbo, ο οποίος αποδίδει 258 ίππους στις 3.250-4.000 σ.α.λ., ενώ μέσω της λειτουργίας overboost η ισχύς αυξάνεται στιγμιαία στους 272 ίππους. Η μέγιστη ροπή των 600 Nm είναι διαθέσιμη από τις 1.400 έως τις 3.000 σ.α.λ., με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και της τετρακίνησης 4Motion. Εκεί που εστιάζονται οι ουσιαστικές αλλαγές είναι στο στήσιμο. Η Koni εξέλιξε ειδικά για το W600 νέα ανάρτηση με μικρότερη διαδρομή, πιο σφιχτά αμορτισέρ και παχύτερη αντιστρεπτική δοκό πίσω, μεταμορφώνοντας τον τρόπο με τον οποίο το Amarok συμπεριφέρεται στην άσφαλτο. Η Walkinshaw δεν ανακοινώνει πόσο ακριβώς έχει μειωθεί η απόσταση από το έδαφος, όμως ξεκαθαρίζει ότι στόχος ήταν ο περιορισμός των κλίσεων και η σημαντική βελτίωση της ακρίβειας στις στροφές.
Επίσημα στοιχεία επιδόσεων δεν έχουν ανακοινωθεί. Ωστόσο, με δεδομένα τα πιο σπορ ελαστικά και το νέο setup της ανάρτησης, το Amarok W600 αναμένεται να είναι ακόμη πιο αποτελεσματικό από το συμβατικό 3.0 V6 TDI, το οποίο ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,3 δλ. και φτάνει τα 207 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας. Τιμές, αντίθετα, ανακοινώνονται, και το Amarok W600 εκκινεί από τις 91.990 δολάρια Αυστραλίας (λίγο πάνω από 56.620 ευρώ).
