Άλλο να έχεις ένα υπερ-σπάνιο hypercar πίστας πολλών εκατομμυρίων ευρώ, άλλο να το οδηγείς – πόσο μάλλον στα χιόνια και σε παγωμένες λίμνες. Η Bugatti το τόλμησε και πήρε 3 από τις 40 Bolide που θα κατασκευάσει, για μια χειμερινή εκδρομή στην Ελβετία, χαρίζοντάς μας πρωτόγνωρα ειδυλλιακές εικόνες.
Το τρίο των Bolides παρευρέθηκε στην πρόσφατη εκδήλωση ICE (International Concours of Elegance) St. Moritz, σε ένα σκηνικό εντελώς ξένο συγκριτικά με αυτό για το οποίο έχουν εξελιχθεί. Όπως απέδειξαν περίτρανα πάντως, αν ο οδηγός έχει όρεξη και χέρια (δοκιμαστές της Bugatti στα πηδάλια), τα πάντα είναι πιθανά. Η μια Bolide τράβηξε όλα τα βλέμματα με το «γυμνό» ανθρακόνημα στο αμάξωμα, η άλλη είναι βαμμένη στο απέραντο γαλάζιο και η τρίτη συνδυάζει μια βαθιά απόχρωση του κόκκινου με μαύρες λεπτομέρειες. Και παρότι οι Bolide ήταν τα αστέρια της επίδειξης, δεν ήταν οι μόνες Bugatti που έκαναν την εμφάνισή τους. Τρεις μοναδικές Veyron τράβηξαν επίσης τα βλέμματα, ανάμεσα τους. Grand Sport Vitesse Soleil de Nuit και η έκδοση Meo Costantini, μαζί με μια από τις μόλις τρεις Rembrandt Bugatti Grand Sport Vitesse, αλλά και μια αισθαντική EB110.
Επιστροφή στη Bolide, όπου ο τεράστιος διαχύτης, η αναλόγων διαστάσεων αεροτομή, το splitter μπροστά, τα ακροπτερύγια, οι διαμορφωτές αέρα σε κάθε γωνιά του αμαξώματος, το δάπεδο κάτω από αυτό, όλα συνδράμουν στην παραγωγή μιας κάθετης δύναμης, που μπορεί να αγγίξει τους 3 τόνους στις πολύ υψηλές ταχύτητες (300 χλμ./ώρα και άνω)! Με τόσο downforce, τα ειδικά εξελιγμένα Michelin και την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, η Bolide «καρφώνεται» στο έδαφος και μπορεί να αναπτύξει μέχρι 2,5 G στις στροφές. Φυσικά μόνο ένα ελάχιστο κομμάτι από αυτές τις δυνατότητες, ή εκείνες του 8.0 W16 quadturbo των 1.600 ίππων, μπορούν να αξιοποιηθούν στο χιόνι (ούτε καν 0-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δλ., τελικές 380 χλμ./ώρα κλπ), αλλά καθόλου δεν μας πειράζει. Χώρια που με τόση άπλα και χαμηλές ταχύτητες, τα 4 εκατ. λίρες (λίγο κάτω από 5 εκατ. ευρώ) κινδυνεύουν πολύ λιγότερο σε σχέση με αν οδηγούνταν οριακά σε πίστα.
