Τα υπερυψωμένα αυτοκίνητα, κοινώς τα SUV με το περισσότερο συνολικό ύψος σε σχέση με τα κλασικά χάτσμπακ δεν λείπουν από καμία επιμέρους κατηγορία (μίνι, μικρά, μικρομεσαία κ.ο.κ.), γιατί τα προτιμούν ιδιαίτερα οι αγοραστές. Στα πιο οικονομικά σε τιμές μίνι SUV οι επιλογές είναι λιγότερες, μεταξύ των οποίων το μοντέλο που διατίθεται στα λιγότερα λεφτά είναι το «φρεσκαρισμένο» Fiat Panda.
Η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει το Panda με προωθητική ενέργεια που περιλαμβάνει εκπτώσεις έως 2.410 ευρώ και είναι διαθέσιμο από 15.800 ευρώ στο επίπεδο εξοπλισμού Urban. Περιλαμβάνει πλήρες πακέτο υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), με σύγχρονα συστήματα όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, διατήρηση στη λωρίδα κίνησης καθώς και αναγνώριση των σημάτων του ΚΟΚ και της κόπωσης του οδηγού. Στην καμπίνα υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών με τρεις επιλογές απεικόνισης καθώς και τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος και των συστημάτων ADAS. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμα κλιματισμό, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, cruise control, ηχοσύστημα με οθόνη 5 ιντσών, ψηφιακό δέκτη ραδιοφώνου (DAB) και Bluetooth, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους/θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες.
Το Panda είναι επίσης διαθέσιμο στην έκδοση Cross με 16.990 ευρώ. Εξωτερικά διαφέρει από το Urban χάρη στους διαφορετικούς προφυλακτήρες με τα πιο off road χαρακτηριστικά, τα προστατευτικά στα φτερά, τις προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω, τα φώτα ημέρας LED, τους τροχούς 15 ιντσών και τα φιμέ πίσω τζάμια. Στο εσωτερικό υπάρχει infotainment με οθόνη αφής 7 ιντσών, συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay, ενώ το παρόν δίνουν ο αισθητήρας φωτός/βροχής και οι αυτόματοι προβολείς. Πρόσθετα, όλα τα Fiat Panda συνοδεύονται από 5 χρόνια εγγύησης και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια.
Ανεξαρτήτως έκδοσης, το Panda κινείται από ένα ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης που είναι επαρκέστατο για το κόμπακτ αμάξωμα των 3.686 μήκους, 1.662 χλστ. πλάτους, 1.551 χλστ. ύψους και βάρους 980 κιλών. Εφοδιάζεται με 1.000άρι τρικύλινδρο ατμοσφαιρικό μηχανικό σύνολο ισχύος 70 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 92 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα πολύ εύχρηστο χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και διαθέτει την απαιτούμενη σπιρτάδα με επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 13,9 δλ. και με τελική ταχύτητα που φτάνει τα 164 χλμ./ώρα. Η μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση είναι 5,0 λτ./100 χλμ. και με 113 γρ./χλμ. CO2 εξασφαλίζει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη καθημερινή κίνηση στο Δακτύλιο.
