Ετικέτα: Διάφορα νέα
Τα Lada εδώ και αρκετά χρόνια δεν διατίθενται στην Ελλάδα, όμως διατηρούν ένα ιδιαίτερα πιστό κοινό. Ειδικά όταν μιλάμε για το Niva, το επίπεδο αγάπης προσεγγίζει το χαρακτηρισμό «λατρεία»! Το cult ρωσικό τετράτροχο πρωτοεμφανίστηκε το μακρινό 1977, ως μια οικονομική και αξιόπιστη επιλογή για τις μετακινήσεις στις απομακρυσμένες περιοχές της αχανούς Σοβιετικής Ένωσης. Ωστόσο, σύντομα […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Όποιος έχει μια Supra MK4, λοιπόν, θα πρέπει […]
Στην Ελλάδα και στις περισσότερες χώρες του κόσμου το τιμόνι βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του ταμπλό, όμως σε άλλες είναι «ανάποδα» για τα δικά μας δεδομένα, δηλαδή δεξιά. Αντιστοίχως διαφοροποιείται η τοποθέτηση των οχημάτων στο οδόστρωμα, γεγονός που δυσκολεύει πολύ τους οδηγούς όταν αλλάζουν χώρα (π.χ. από Κύπρο και Αγγλία), γιατί πρέπει να προσαρμοστούν στη […]
Η Prodrive αποθέωσε τη λαχτάρα για τα rally replicas, αναβιώνοντας το Subaru Impreza 22B μέσω της restomod εκτέλεσης του P25. Ενός αυτοκινήτου που με το λανσάρισμά του, μας έκανε να παρακαλάμε για κάποια εταιρία να κάνει το ίδιο με το Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen, ώστε να ξαναζήσουμε τις αμίμητες μάχες των δυο τους. Μέχρι […]
Κάθε τι πάνω σε μια Rolls-Royce αποπνέει μοναδικότητα, πολυτέλεια και προσοχή στη λεπτομέρεια. Τίποτα δεν παίρνει έγκριση αν δεν περάσει πρώτα από εξονυχιστικό έλεγχο κι αν δεν κριθεί σύννομο με τα υψηλότατα στάνταρ της βρετανικής φίρμας, ακόμα κι αν πρόκειται για κάτι φαινομενικά μικρό όπως το σήμα ή οι ζάντες. Βέβαια με διάσταση 22 ιντσών […]
To hypercar που διαθέτει κινητήρα Formula 1 και φέρνει την κορυφή του motorsport στους δημόσιους δρόμους, χρειάστηκε σχεδόν 6 χρόνια εξέλιξης και τεράστια κονδύλια από τη Mercedes, αλλά είναι πια έτοιμο. Το AMG One αλλάζει τα δεδομένα γύρω από τα όρια και την τεχνολογία των αυτοκινήτων παραγωγής, χαρίζοντάς μας παράλληλα μια μικρή γεύση από τις […]
Η MG είναι συνυφασμένη με τα roadster αυτοκίνητα, από τη δεκαετία του 60 και το αλησμόνητο MGB. H σύγχρονη μετενσάρκωση ήρθε το 1995 με το κεντρομήχανο MG F, που αργότερα εξελίχτηκε στο TF και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2005 (στην Κίνα, βέβαια, άντεξε μέχρι το 2011). Έκτοτε, η βρετανική εταιρία είχε πολύ σημαντικότερα προβλήματα […]
Τα χειροκίνητα supercars αντιμετωπίζονται πια σαν φλέβες χρυσού. Η καθολική επικράτηση λογισμικών και διπλών συμπλεκτών έχει μετατρέψει την εύρεση μηχανικού κιβωτίου σε υπεραυτοκίνητα, σε κανονικό κυνήγι θησαυρού. Όποιος θέλει ένα, πρέπει να δαπανήσει χρόνο και χρήμα. Όποιος έχει ένα, απλά δρέπει τους καρπούς. Η Murcielago λογίζεται από πολλούς ως η τελευταία Lamborghini της παλιάς σχολής. […]
Οι επιτήδειοι καραδοκούν παντού εκεί έξω, να ζητήσουν όσα τους έρθει στο κεφάλι και να εκμεταλλευτούν πάσα κατάσταση που αφορά τη βλάβη ενός αυτοκινήτου. Αυτό που συνέβη στη Σαντορίνη, όμως, να κοστολογείται δηλαδή ένας συμπλέκτης στις 5.000 ευρώ, είναι κατά τι άνω ποταμών! Το απίστευτο περιστατικό καταγγέλθηκε από ένα ζευγάρι Γάλλων τουριστών, οι οποίοι νοίκιασαν […]
Ο Christian von Koenigsegg είναι πια πασίγνωστος για τις ασύλληπτες δημιουργίες του, που συνήθως καταλήγουν να κάνουν ρεκόρ ταχύτητας. Πέρα από την κατασκευή hypercars 1.500+ ίππων όμως, ο Σουηδός enterpreneur/μηχανολόγος/εφευρέτης λατρεύει τα αυτοκίνητα στο σύνολό τους. Για αυτό και φροντίζει να ανανεώνει τη συλλογή του ανά τακτά χρονικά διαστήματα, αποκτώντας και πουλώντας τετράτροχα κατά το […]
Πριν μερικές ημέρες η Citroen παρουσίασε την Buggy εκδοχή του Αmi, που μοιάζει κομμένη και ραμμένη για τα γραφεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων στα ελληνικά νησιά. Στη χώρα μας δεν θα το δούμε, καθώς προορίζεται αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά, ωστόσο και οι Γάλλοι φάνηκε πόσο το λάτρεψαν μέσα από το χρονικό διάστημα που χρειάστηκε, μέχρι να […]
Οι φίλοι της Toyota διαμαρτυρήθηκαν (πολλοί ακόμα το κάνουν) για τα μηχανικά μέρη BMW στην 5η γενιά Supra, όταν παρουσιάστηκε πριν 3 χρόνια. Η βαυαρική ανατροφή, όμως, έχει και τα καλά της. Η Alpina, για παράδειγμα, θα μπορούσε άνετα να βελτιώσει το ιαπωνικό κουπέ. Αυτό σκέφτηκε και υλοποίησε ο digital designer Abimelec Design, έστω σε […]
