Ετικέτα: Διάφορα νέα
Ο μπασκετικός Παναθηναϊκός έχει τινάξει κάθε μπάνκα στον αέρα φέτος, αποκτώντας τον έναν παικταρά μετά τον άλλον. Ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος το έχει βάλει σκοπό να γυρίσουν οι «πράσινοι» στην κορυφή της Ελλάδας, αλλά και της Ευρώπης, ρίχνοντας δεκάδες εκατομμύρια στην αγορά για την αφρόκρεμα του αθλήματος. Ο «DPG» θέλει μόνο την αφρόκρεμα και στα αυτοκίνητα, […]
Η Alfa Romeo Stelvio μπορεί να μείνει κοντά σε πολύ γρήγορες κατασκευές, ειδικά αν πρόκειται για την Quadrifoglio Verde των 510 ίππων. Να κυνηγάει αεροσκάφος όμως, είναι κάτι πρωτόγνωρο. Κι όχι όποιο κι όποιο, αλλά ένα κατασκοπευτικό Lockheed U-2! Τα U-2 είναι διαβόητα για τη δυσκολία τους στην προσγείωση, καθώς ουσιαστικά πέφτουν κατά τη διάρκεια […]
Η Ferrari «έκανε την καρδιά της πέτρα» και παρουσίασε πέρσι SUV μοντέλο, για πρώτη φορά στα 75 χρόνια ιστορίας της. Το Μαρανέλο δεν μπορούσε να αγνοήσει τις τάσεις της αγοράς, ούτε -πολύ περισσότερο- την εκπληκτική επιτυχία της Lamborghini Urus. Η Purosangue ήρθε να αποτελέσει τη Νέμεση στην εμπορικότητα της «αιωνίας αντιπάλου», με μια καρδιά που […]
Μια Κυριακάτικη βόλτα με τα Hyundai i30 N τους κατέληξε σε καραμπόλα 6 αυτοκίνητων για το club του Χονγκ Κόνγκ, με ένα Mazda RX-7 να κατηγορείται για την πρόκληση του περιστατικού. Όλα κυλούσαν ομαλά για τους οδηγούς των κορεατικών hot hatches, οι οποίοι έκαναν τις ορεινές τους γύρες σε παράταξη. Κλασικές εικόνες για i30 N, […]
Η Newmar είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ειδικεύεται στην κατασκευή πολυτελών αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Στόχος της δεν είναι να προσφέρει ένα απλά διαφοροποιημένο τροχόσπιτο, αλλά ένα υπερπολυτελές σπιτικό πάνω σε τροχούς, σχεδιασμένο για να παρέχει την απόλυτη εμπειρία ζωής στο δρόμο. Η σειρά New Aire πρεσβεύει ακριβώς αυτή τη φιλοσοφία. Αυτή τη φορά όμως, φαίνεται ότι […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα έξι χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
Τα προβλήματα των πλουσίων δεν έχουν ούτε στα παραμύθια σχέση με των υπολοίπων. Ενώ εμείς ψάχνουμε να βρούμε προσφορά για φέτα (που και πάλι πανάκριβη είναι), ένας εκατομμυριούχος μπορεί την ίδια στιγμή να αναστατώνεται στο άκουσμα της είδησης πως δεν μπορεί να αγοράσει μια Aston Martin Valour. Η χειροκίνητη V12 δημιουργία από το Gaydon παρουσιάστηκε […]
Τον Ιούλιο του 1953 υπογράφτηκε η συγχώνευση 5 εκ των 12 εταιριών της κοινοπραξίας Fuji Sangyo Co., υπό το όνομα Fuji Heavy Industries. To σήμα που επιλέχθηκε για την τότε νεότευκτη φίρμα ήταν εκείνο του αστερισμού των Πλειάδων, ώστε να συμβολίζει την κοινή πορεία και ενότηταν των τη συγχώνευση και την ενότητα των εταιρειών. Το […]
Καυστικός ο χαρακτηρισμός, αλλά πώς αλλιώς να αποκαλέσεις έναν άνθρωπο που οδηγεί Veyron και θέλει να εμπλακεί σε ατύχημα με το ζόρι; Ακούγεται υπερβολή, όμως αυτό ακριβώς συνέβη στους δρόμους της Κίνας. Όλα κυλούσαν κανονικά, όπως έχουμε συνηθίσει και εδώ. Κίνηση, μπόλικη κυκλοφορία, γεμάτες λωρίδες παντού, οχήματα να εναλλάσσονται σε αυτές. Την τεράστια διαφορά έκαναν […]
Από την ώρα που γύρισε στο WRC η Toyota, το 2017, δεν έχει αφήσει τίτλο για τίτλο. Με εξαίρεση εκείνη τη χρονιά (Ogier-Ford Fiesta WRC) και τα δυο πρωταθλήματα Κατασκευαστών της Hyundai το 2019 και 2020, μαζί με εκείνο στο Οδηγών του Sebastien Ogier το 2018 όταν οδηγούσε για τη Ford (πριν μεταπηδήσει στη Gazoo […]
H Porsche ίσως δημιούργησε την πιο ολοκληρωμένη 911 όλων των εποχών με τη Dakar. Πάει σαν sportscar στην άσφαλτο και σαν καθαρόαιμο off roader πέρα από αυτή, προσφέροντας παράλληλα καταιγιστικές επιδόσεις και φοβερούς χρωματικούς συνδυασμούς για το αμάξωμα. Είναι χαρακτηριστικό πως με τα μεικτά λάστιχα Pirelli Scorpion που φοράει, το 0-100 χλμ./ώρα ανακοινώνεται στα 3,4 […]
Το Mazda RX-8 έχει μείνει αξέχαστο για πολλούς λόγους: εμφάνιση, στήσιμο, στροφάρισμα και ήχος Wankel, επιδόσεις, ασυναγώνιστη σχέση τιμής-αξίας, συνδυασμός πίσω κίνησης και μπλοκέ διαφορικού, ανάποδα ανοιγόμενες πόρτες. Στην Ελλάδα έκανε θραύση, ειδικά στη μικρότερη έκδοση Challenge, με τα 192 άλογα. Γνωρίζουμε επίσης το «μεγάλο», με τα 231 άλογα και το 6άρι κιβώτιο. Σε άλλες […]
