Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το γεγονός ότι όποιο αυτοκίνητο συνοδεύεται από τον χαρακτηρισμό «κλασικό» κοστολογείται στα ουράνια, δεν επιδέχεται αμφισβήτησης. Ειδικά οι JDM θεότητες των 90’s συγκαταλέγονται στα πιο αγαπημένα αντικείμενα των συλλεκτών. Το Nissan Skyline πρωτοστατεί, ανεξαρτήτως «R», έχοντας μια ολόκληρη βιομηχανία στημένη γύρω από την εκμετάλλευσή του. Αυτό που βλέπουμε είναι ένα από τα πιο σπάνια, όχι […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο […]
Η Toyota είναι ο Νο 1 κατασκευαστής του κόσμου για 3 σερί χρονιές. Διαθέτει μια από τις πληρέστερες γκάμες στην αυτοκινητοβιομηχανία, προσφέροντας από εμπορικά μοντέλα για όλους (βλέπε Yaris, Corolla, RAV4, C-HR κλπ) μέχρι πολύ ενδιαφέρουσες εναλλακτικές (bZ4X, Prius, Mirai), αλλά και καθαρόαιμες σπορ προτάσεις (GR86 Yaris/Corolla και Supra). Αυτό το τελευταίο ταλαιπώρησε για χρόνια […]
Το 1967 η Mazda παρουσίασε ένα καινοτόμο sportscar, που έμελλε να δημιουργήσει μια μοναδική τεχνοτροπία στους κινητήρες αυτοκινήτων. Το Cosmo Sport ήταν το πρώτο τετράτροχο παραγωγής που σύστησε στον κόσμο τα περιστροφικά μοτέρ, φέρνοντας στο προσκήνιο το όραμα του Felix Wankel για μια κινητήρια μονάδα χαμηλών τριβών και υψηλής αποδοτικότητας. Πενήντα έξι χρόνια αργότερα, η […]
Η Tesla ετοιμάζει τον αντίπαλο του VW ID.3, που θα πάρει θέση στη βάση της γκάμας κάτω από το Model Y με απώτερο σκοπό να συνεχίσει την εμπορική επιτυχία τόσο του εκείνου, όσο και του Model 3. Κι όχι μόνο αυτό. Το Model 2 θα προκαλέσει «σεισμό» σε ολόκληρη την αγορά αυτοκινήτου, καθώς η βασική τιμή φημολογείται πως […]
Μια Ferrari 330 LM /250 GTO του 1962 έγραψε ιστορία στη δημοπρασία RM Sotheby’s Marquee Week Sales of Modern and Contemporary Art, καθώς το περασμένο Σαββατοκύριακο άλλαξε χέρια για 51,75 εκατομμύρια δολάρια (48,32 εκατ. ευρώ)! Η υψηλότερη τιμή που έχει πουληθεί Ferrari σε δημοπρασία, αν και μέσω ιδιωτικών πωλήσεων δυο άλλες 250 GTO έχουν αλλάξει […]
Οι LaFerrari ούτως ή άλλως σπανίζουν. Όλες κι όλες 499 κατασκευάστηκαν, με τις περισσότερες να ντύνονται στο παραδοσιακό Rosso Corsa κόκκινο του Μαρανέλο. Μέσα σε αυτές τις 499 όμως, υπάρχει μια και μοναδική κρεμ. Και δεν ξεχωρίζει μόνο λόγω χρώματος, αλλά και του -κυριολεκτικά- ροκ ιστορικού από τον ιδιοκτήτη της. Η ιδιαίτερα χρωματισμένη LaFerrari που […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η Ford είχε παρουσιάσει το GT MK IV. Την αποχαιρετιστήρια και πιο σκληροπυρηνική έκδοση του υπεραυτοκινήτου της, που παράλληλα αποτίνει φόρο τιμής στο αρχέγονο GT MK IV και τη θρυλική του νίκη στο Le Mans, το 1967. Χρειάστηκε να περάσει ένας χρόνος για να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του, αλλά η […]
Απολύτως αναμενόμενο για συλλεκτική BMW, με όνομα ασήκωτο σαν ιστορία και τιμή που καινούργια ξεπερνά τις 800.000 ευρώ, να βγει «τσακ-μπαμ» στις δημοπρασίες. Ο λόγος; Θέλει και ερώτημα: να βγάλει όσα περισσότερα χρήματα μπορεί ο κάτοχος μιας νέας 3.0 CSL από τη μεταπώληση. Η ιδιαίτερη αυτή δημιουργία γιορτάζει τα 50 χρόνια BMW M και αποτίνει […]
Πίσω στο 2019 ο Elon Musk δήλωνε μετά παρρησίας: «Η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου σήμερα ισοδυναμεί με επένδυση για το μέλλον. Πιστεύω ακράδαντα πως αγοράζοντας ένα Tesla αυτή τη στιγμή, αποκτάς ένα προϊόν που θα πάρει αξία αντί να τη χάσει στο πέρασμα του χρόνου». Όπως έχει συμβεί σε πολλές βαρύγδουπες δηλώσεις του εκκεντρικού δισεκατομμυριούχου […]
H αγορά ενός κλασικού αυτοκινήτου ισοδυναμεί με την αγορά ενός κομματιού από την ιστορία της αυτοκίνησης. Κάποια αυτοκίνητα, ωστόσο, έχουν αυτό το «κάτι» παραπάνω. Μία ανυπέρβλητη αύρα μοναδικότητας. Η Ferrari F50, για παράδειγμα, ειδικά όταν πρόκειται για την πρώην του Rod Stewart! Ο θρυλικός ροκ σταρ φημίζεται για το γούστο του στα αυτοκίνητα, μα κυρίως […]
Το Lupo είναι από τα τελευταία VW που σου έρχονται στο μυαλό, όταν σκέφτεσαι βελτιώσεις, άλογα και τελικές ταχύτητες. Θυμόμαστε το «λυκάκι» στα τέλη 90’s-μέσα 00’s (1998-2005 στην παραγωγή) πρωτίστως για τις μικρές του διαστάσεις, τη χαριτωμένη εμφάνιση και την έκδοση 3L, με τον 1.2 TDI και την κατανάλωση κάτω των 3 λίτρων/100 χλμ. Αυτό […]
