Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η δεύτερη γενιά Impreza είναι αλήθεια πως δεν συγκαταλεγόταν αρχικά στις αγαπημένες του κοινού. Για να ακριβολογούμε, μάζεψε τόσες επικρίσεις όταν παρουσιάστηκε που έκανε τη Subaru να το περάσει από facelift μέσα σε λίγους μήνες! Η πρώτη εμφάνιση του «γουρλομάτικου» Scoobie έγινε το 2001, δεχόμενο πυρά ομαδόν από τους φαν των «Πλειάδων» (και γενικότερα) για […]
GR Yaris σημαίνει κόντρες, βελτιώσεις, εκπληκτικές νίκες απέναντι σε πολύ ισχυρότερους αντιπάλους, πλασαρίσματα με τα τέσσερα, WRC, τούρμπο, τετρακίνηση, 260+ ίππους και πολλά παρόμοια πωρωτικά. Έτσι ξέρουμε εμείς, τουλάχιστον. Γιατί στην Ιαπωνία υπάρχει ένα GR Yaris, RS μάλιστα, που δεν ενστερνίζεται τίποτα απολύτως από τα παραπάνω, όντας μπροστοκίνητο και ατμοσφαιρικό! Η Toyota διαθέτει τη συγκεκριμένη […]
Πάνε 29 χρόνια από όταν το Honda CRX σταμάτησε να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής, αφήνοντας ένα δυσαναπλήρωτο κενό στη γκάμα του «Big H». Το Del Sol που το διαδέχτηκε, αλλά και το CRZ που ανεπιτυχώς προσπάθησε να αναβιώσει το πνεύμα του, ενίσχυσαν ακόμα περισσότερο τη νοσταλγία για το αυθεντικό. Κάπως έτσι αισθάνεται και ο Rain […]
Το Cybertruck δεν έχει κλείσει ούτε τρίμηνο στην αγορά. Κάποιοι από τους πολλούς αγοραστές του μάλιστα, δεν πρόκειται να το παραλάβουν για τον επόμενο χρόνο λόγω λίστας αναμονής. Δυο εργαζόμενοι της Tesla, όμως, όχι μόνο είχαν προτεραιότητα και πήραν πρώτοι-πρώτοι το ηλεκτρικό pick up, αλλά μέσα σε δυο μήνες του έχουν βάλει χιλιόμετρα που άλλοι […]
Ειδικότητα του Ioniq 5 N είναι αναντίρρητα τα drift. Ολόκληρο Drift Mode εξέλιξε ειδικά για αυτό το N Division, αποσπώντας τα εύσημα μέχρι από τον βασιλιά των πλαγιολισθήσεων, τον ζωντανό θρύλο της «πάντας» Keichi Tsuchiya. Το ισχυρότερο Hyundai παραγωγής όλων των εποχών, όμως, δεν είναι μόνο για να καίει τα ελαστικά του. Το ίδιο άνετα […]
Κάποια αυτοκίνητα έχουν την ατυχία να βιώνουν απαξίωση, που στέλνει την αξία τους στα Τάρταρα λίγα μόλις χρονιά μετά την αγορά τους. Άλλα, αντίθετα, βλέπουν τις τιμές στα μεταχειρισμένα να ανεβαίνουν στο πέρας των ετών, ως άλλο καλό κρασί που ωριμάζει. Κάτι που γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες τους, παρκάροντάς τα στο γκαράζ και αφήνοντάς τα να […]
To RS 6 κοσμεί εδώ και 22 χρόνια την προθήκη της Audi, τοποθετούμενο για αρκετό καιρό μάλιστα στην κορυφή ολόκληρης της γκάμας από πλευράς ισχύος, πάνω ακόμα και από το R8. Πριν λίγους μήνες ανανεώθηκε και πήρε ακόμα περισσότερη δύναμη, βελτιώνοντας περαιτέρω τα ήδη εξαιρετικά νούμερα επιδόσεων. Ο 4.0 V8 twinturbo απέκτησε αναθεωρημένο λογισμικό […]
Η Toyota διατηρεί χρόνια τώρα ελαστική στάση απέναντι στα θερμικά μοτέρ, κόντρα σε πολλούς κατασκευαστές που τα έχουν ήδη ξεγράψει. Σε αντίθεση με τη γενικευμένη νόρμα, που θέλει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να περιθωριοποιούνται ή να καταργούνται τελείως, οι Ιάπωνες δηλώνουν πίστη στις Μ.Ε.Κ.! Οι πολύ ελπιδοφόρες δηλώσεις έρχονται από τον πρόεδρο του κολοσσού από […]
Έλεγαν οι σκληροπυρηνικοί πως υβριδική Lamborghini δεν είναι Lamborghini, πως οι ηλεκτροκινητήρες δεν έχουν θέση στη Sant’Agata και πολλά ακόμα. Οι ίδιοι ήταν που καταδίκαζαν την Urus, προβλέποντας ότι δεν θα πούλαγε. Κάτι παρόμοια ακούγονταν και για τη Revuelto. Περισσότερο «κουβά» δεν θα μπορούσαν να είχαν πάει, και να το ήθελαν. Ιστορία που επαναλαμβάνεται με […]
Οι παρουσιάσεις των αγωνιστικών της κορυφαίας κατηγορίας για τη νέα σεζόν του WRC ολοκληρώνονται σήμερα, με τη Hyundai Motorsport και το φρεσκαρισμένο i20 Rally1 να κλείνουν την τριπλέτα των Toyota GR Yaris και Ford Puma. Κυριότερα, όμως, εκφράζει τη δίψα των Κορεατών για επιστροφή στους τίτλους μετά το 2020, όταν είχαν πανηγυρίσει το πρωτάθλημα στους […]
Η Toyota γενικά δεν έχει παράδοση στα κάμπριο αυτοκίνητα. Μόνο κάποιες γενιές της Celica και η τελευταία MR2 (targa οι προηγούμενες) διατίθεντο χωρίς οροφή, όμως τώρα ήρθε το πιο ιδιαίτερο και σπάνιο καμπριολέ με σήμα τον αργαλειό. Ο λόγος για το ένα και μοναδικό Century SUV Convertible, που κατασκευάστηκε ειδικά για την ομοσπονδία σούμο της […]
Λίγες ώρες μετά την παρουσίαση του νέου VW Golf GTI σε καμουφλαρισμένη μορφή, είδαμε το αυτοκίνητο να εμφανίζεται δίχως αυτοκόλλητα στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων. Άλλο να το βλέπεις στα γραφικά του infotainment, όμως, άλλο σε κανονική ψηφιακή απεικόνιση, από το Kolesa.ru. H εικόνα του αυτοκίνητου μας δείχνει ένα σαφώς πιο επιθετικό εμπρός μέρος, δίχως […]
