10 εντολές συντήρησης του ακινητοποιημένου οχήματος

Για ένα ακόμα έτος χιλιάδες είναι -δυστυχώς- οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που κατέθεσαν τις πινακίδες, όπως και εκείνοι που δεν θα τα κυκλοφορήσουν για συνεχόμενη χρονιά λόγω των δυσβάσταχτων παγίων εξόδων (τέλη κυκλοφορίας, φόρος πολυτελείας, ασφάλιστρα, service, κ.ο.κ.). Ωστόσο, το ότι ένα αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο δεν σημαίνει ότι δεν χρειάζεται βασική φροντίδα για να μην αρχίσουν και εμφανίζονται ανεπιθύμητες βλάβες ή δυσλειτουργίες, αφού κάθε αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο για να κινείται και όχι για να “αραχνιάζει” σε κάποιο παρκινγκ.

Παρακάτω, σας δίνουμε 10 βασικές συμβουλές συντήρησής του:

1. Πλύνετε και σκεπάστε με στεγανή κουκούλα το αυτοκίνητο για να το προστατέψετε όσο καιρό είναι ακινητοποιημένο.
2. Αφαιρέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας έτσι ώστε να είναι σε καλή κατάσταση και να μην αποφορτίζει κάθε φορά που θα θελήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
3. Κλείστε τους αεραγωγούς του συστήματος θέρμανσης/ψύξης για να απομονώσετε την καμπίνα από μικροοργανισμούς και σκόνη.
4. Αν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε επίπεδο και ασφαλές σημείο βάλτε τάκους αντί για χειρόφρενο και ποτέ ταχύτητα. Αν όχι χρησιμοποιείστε πάλι τάκους και το χειρόφρενο μόλις 2-3 κλικ.
5. Φουσκώστε πολύ τα ελαστικά (50psi) έτσι ώστε να μην καταστραφεί ο σκελετός τους από την μακρόχρονη επαφή τους σε ένα συγκεκριμένο σημείο.
6. Βάζετε τακτικά το αυτοκίνητο σε λειτουργία (τουλάχιστον μια φορά το μήνα) και μετακινείτε το μερικά μέτρα μπρος πίσω.
7. Κάθε φορά που βάζετε σε λειτουργία το αυτοκίνητο, αφήστε να δουλέψει για μερικά λεπτά το aircondition και το καλοριφέρ για να λιπανθούν τα ελαστικά σωληνάκια και να μην ξεραθούν.
8. Αφήστε τον κινητήρα να δουλεύει μέχρι να ανέβει στα κανονικά επίπεδα η θερμοκρασία νερού του (περίπου 90 βαθμούς Κελσίου).
9. Αφαιρέστε οτιδήποτε χρήσιμο ή πολύτιμης αξίας αντικείμενο βρίσκεται στην καμπίνα του.  
10. Εάν αποφασίσετε να πάρετε πίσω τις πινακίδες κυκλοφορίας να θυμάστε ότι πρέπει πρώτα να έχετε ασφαλίσει το αυτοκίνητο.