Νέα
Ο μεγαλύτερος φόβος των υπεραυτοκινήτων και των χαμηλωμένων sportscars, δεν είναι άλλος από τις λακκούβες και τα σαμάρια. Η μικρή απόσταση από το έδαφος και η διαμόρφωση των προφυλακτήρων μπροστά (βλέπε splitter) είναι σαν να προσκαλούν χτυπήματα και γδαρσίματα, την ίδια ώρα φυσικά που καραδοκούν πολύ χειρότερες καταστάσεις για τα μηχανικά μέρη. Κάρτερ και διαφορικά […]
Το τέταρτο VW Golf GTI έχει μια κάπως μπερδεμένη θέση στην ιστορία -ή αν θέλετε καλύτερα, στις καρδιές των αυτοκινητόφιλων- του γεννήτορα των GTI. Από τη μία διαδέχθηκε το «χλιαρό» σε χαρακτήρα και επιεικώς μέτριο σε επιδόσεις MK3, από την άλλη είχε την ατυχία να προηγηθεί του εξαιρετικού MK5. To MK4 δεν μπορεί μεν να […]
To νέο R5 δεν μπορούσε να περιμένει μέχρι το επίσημο ντεμπούτο που προγραμματίζει η Renault, στους πρώτους μήνες του 2024. Διαρροές από πατέντες των Γάλλων μας το φανερώνουν μια ώρα αρχύτερα, σε ένα εξαιρετικά καλοσχεδιασμένο ρετρό παρουσιαστικό που προσαρμόζει τα 80’s στο σήμερα. Η τελική μορφή του σύγχρονου 5αριού χαρακτηρίζεται από μια τρομερά επιτυχημένη παραλλαγή […]
Έχοντας χαράξει μια μακρά πορεία επιτυχιών, η Citroën προχωρά σε ταυτόχρονη αναβάθμιση όλων των μοντέλων της, αποδεικνύοντας ότι παραμένει πιστή στην αξία της συνεχούς εξέλιξης, συνδυάζοντας τους άξονες του τολμηρού σχεδιασμού και της πρωτοπόρας τεχνολογίας. Η νέα γκάμα της Citroën έρχεται να προσθέσει περισσότερη άνεση και ευεξία στην οδηγική εμπειρία, αναδεικνύοντας τα ισχυρά προϊοντικά χαρακτηριστικά […]
Ως γνωστό, η μεγαλύτερη έγνοια σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο -εφόσον το οικονομικό δεν αποτελεί πρόβλημα- είναι η αυτονομία. Κι όχι τόσο η απόλυτη δυνατότητα κάλυψης αποστάσεων με μια φόρτιση, όσο ο χρόνος που απαιτείται να μείνει το όχημα στην πρίζα ώστε να «γεμίσει». Μέχρι, λοιπόν, να ανακαλυφθεί τρόπος φόρτισης που να κρατάει ένα 5λεπτο (όσο […]
Η Lamborghini κάνει ακόμα καλύτερη των εργαζομένων της, εισάγοντας ένα νέο είδος καταμερισμού βαρδιών και ημερών εργασίας, που εναλλάσσεται μεταξύ του καθιερωμένου πενθήμερου και του τετραήμερου, συνοδευόμενο παράλληλα από αυξημένες απολαβές. Η ιταλική εταιρία ήρθε σε συμφωνία με τα σωματεία εργαζομένων, προκρίνοντας την εναλλαγή τετραήμερου-πενθήμερου στους εργάτες και υπαλλήλους που απασχολούνται σε ημέρες διπλών ή […]
Η BMW θυμάται το αεροπορικό της παρελθόν και συνάπτει συνεργασία με την Airbus, προκειμένου να εξελίξουν από κοινού τα υπολογιστικά συστήματα του αύριο τόσο στην αυτοκινητοβιομηχανία, όσο και την αεροπλοΐα. Στη βάση της γαλλο-γερμανικής σύμπραξης παίρνει θέση η κβαντομηχανική, συγκεκριμένα οι κβαντικοί υπολογιστές. Quantum Mobility Quest ονομάζεται το κοινό εγχείρημα Airbus-BMW, στοχεύοντας στην ολοτελή αναβάθμιση […]
Η Fiat έχει μια πολύ επιτυχημένη γκάμα αγροτικών μοντέλων, άσχετα που δεν τα βλέπουμε εδώ. Στη Λατινική Αμερική τα ιταλικά (βραζιλιάνικα, ορθότερα) pick up «ζωγραφίζουν» στις πωλήσεις και πλέον, έχουν νέο αρχηγό στη γκάμα. Με το πιο ταιριαστό όνομα: Titano. Ο «Τιτάνας» της Fiat έρχεται να πάρει θέση πάνω από τα Strada και Toro, φτάνοντας […]
Το 2024 φαίνεται πως θα μπει με έντονο ιταλικό χρώμα, καθώς ένα από τα πλέον αναμενόμενα αυτοκινητικά γεγονότα της χρονιάς είναι το νέο SUV της Alfa Romeo. Όλοι το ξέραμε ως «Brennero», αλλά μέχρι τώρα δεν υπήρχε επίσημη επιβεβαίωση για το όνομα. Πλέον έχουμε όχι μόνο αυτό, αλλά και την τελική μορφή του αυτοκινήτου! Για […]
Στα μέσα του 2020 η Volvo καινοτομούσε για ακόμα μια φορά στον τομέα της ασφάλειας, τοποθετώντας ηλεκτρονικό περιοριστή τελικής 180 χλμ./ώρα σε όλα της τα νέα μοντέλα. Από εκείνη τη στιγμή ήταν σαν να ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για κόφτες παντού, καθότι αμέσως το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας και το National Transportation Safety Board (NTSB – […]
Η τέταρτη γενιά του εμβληματικού supermini είναι πλέον πραγματικότητα. Το ολοκαίνουριο Suzuki Swift έρχεται να συνεχίσει το υπερ-επιτυχημένο και πολυβραβευμένο έργο των προκατόχων του, που αριθμούν πάνω από 9 εκατομμύρια πωλήσεις από το 2004 (πρώτη φορά που κυκλοφόρησε σε όλο τον κόσμο ως «Swift») σε 169 χώρες – και εννοείται, μέσα σε αυτές η Ελλάδα. […]
Η Mercedes-AMG έχει ήδη καταργήσει τον V8 κινητήρα από την C 63, ενώ το ίδιο συνέβη και στη μεγαλύτερη E 63. Παρότι, όμως, οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως τη θέση του οχτακύλινδρου στην κορυφαία E-Class θα πάρει ένας εξακύλινδρος straight six, ανέκυψαν φήμες πως υπήρχε πιθανότητα να επιστρέψει στη γκάμα ο 4.0 V8 twinturbo. Φημολογία […]
