Νέα μοντέλα
Η Toyota παρουσίασε μια νέα και πιο σπορ έκδοση του Corolla στην αγορά της Ιαπωνίας, διαθέσιμη τόσο σε σεντάν όσο και station wagon (Touring Sports) αμάξωμα. Active Sport το όνομά τους, αλλαγές στη σχεδίαση και τις αναρτήσεις οι αναβαθμίσεις τους. Το Corolla Active Sport ξεχωρίζει από τον νέο προφυλακτήρα μπροστά, με τις ψευδοεισαγωγές και το […]
Λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα των νέων MINI Cooper και Cooper S, η βρετανική εταιρία παρουσιάζει τη βασική έκδοση του μικρού της. Βασική μόνο κατ’ όνομα βέβαια, καθώς ο σπορ χαρακτήρας, οι εξαιρετικές επιδόσεις και ο πλούσιος εξοπλισμός του Classic φροντίζουν και τα πιο απαιτητικά γούστα. Το Cooper S Classic ξεχωρίζει από τα στρογγυλά φανάρια […]
Η Mercedes-AMG ανανέωσε στα τέλη του έτους την κορυφαία CLA, καταργώντας την απλή 45 και αφήνοντας στη γκάμα μόνο την 45 S. Με στάνταρ 421 άλογα και 500 Nm κάτω από το μηχανοστάσιο, λογικό να χρειάζεσαι την ανάλογη εμφάνιση. Εδώ έρχεται η έκδοση Edition 1, αλλά κοστίζει. Η CLA 45 S Edition 1 ξεχωρίζει από […]
Η Kia παρουσίασε τη νέα της λιμουζίνα, η οποία παράλληλα τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας ως ναυαρχίδα. Το K9 έχει αυτή την τιμή, αν και στο συγκεκριμένο ζήτημα (της τιμής, δηλαδή) μόνο ναυαρχίδα δεν θυμίζει. Το αναβαθμισμένο K9 δεν διαφοροποιείται σημαντικά στην εμφάνιση, καθώς οι διαφορές συγκριτικά με το απερχόμενο περιορίζονται στα κλασικά των facelifts: […]
Η σημερινή γενιά Suzuki Vitara βρίσκεται στην αγορά από το 2014, κάτι που σημαίνει ότι φέτος συμπληρώνει 10 χρόνια καριέρας. Οι Ιάπωνες το ανανεώνουν ανά τακτά χρονικά διαστήματα, προκειμένου να το διατηρούν επίκαιρο, με το 2024 να φέρνει άλλη μία αναβάθμιση μέσα-έξω. Το ανανεωμένο Vitara ξεχωρίζει από τα φρεσκαρισμένα φανάρια εμπρός-πίσω και τα διαφορετικά LED, […]
Στις αρχές του 2024 είδαμε την πρώτη εικόνα του Abarth 600e Scorpionissima. Της κορυφαίας έκδοσης του νέου ηλεκτρικού crossover, η οποία έρχεται παράλληλα να γίνει το ισχυρότερο Abarth παραγωγής όλων των εποχών. Τότε οι Ιταλοί είχαν δώσει μόλις μια λήψη του αυτοκινήτου, κι αυτή ψηφιακή. Σήμερα, όμως, ήρθε η ώρα να δούμε το Scorpionissima αφενός […]
Όσοι θέλουν κάτι πιο σκληροπυρηνικό από τα 650 άλογα (με overboost) και το Drift Mode του κανονικού Hyundai Ioniq 5 N, μπορούν να επιλέξουν το απολύτως hardcore eN1 Cup. Την αγωνιστική εκδοχή του ισχυρότερου κορεατικού παραγωγής στα χρονικά, με στόχευση στη συλλογή νικών και τροπαίων. Το Ioniq 5 N eN1 Cup ντύνεται στα αγωνιστικά χρώματα του N Division και […]
Η Kia παρουσίασε ένα νέο μεσαίο σεντάν, που όμοιό του δεν βρίσκουμε όχι μόνο στην κατηγορία, αλλά ενδεχομένως σε όλη την κλίμακα των τετράθυρων. Το K4 έρχεται να διαδεχθεί το αναλογικά συντηρητικό Forte, κάνοντας πολλαπλά άλματα στη σχεδίαση και τον τρόπο που προσδιορίζεται στο segment ο Κορεάτης κατασκευαστής, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτα τα γνωρίσματα -όπως η […]
To Tucson αποτελεί το best seller αυτοκίνητο της Hyundai σε όλο τον κόσμο και στην Ευρώπη, από το 2004 που έκανε ντεμπούτο. Μέχρι τον Μάρτιο του 2024, το υπάρχον Tucson έχει παραχθεί σε 746.836 μονάδες για την Ευρώπη στο εργοστάσιο Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), τα οποία εξάχθηκαν σε 60 χώρες. Οι τρεις πρώτες αγορές […]
Το Santa Cruz έχει εξελιχθεί σε τεράστια εμπορική επιτυχία για τη Hyundai, ιδίως στην αγορά της Αμερικής. Προκειμένου να διατηρηθεί η ζέση του αγοραστικού κοινού, το κορεατικό pick up ανανεώθηκε και απέκτησε πιο σκληροτράχηλη εμφάνιση, μαζί με περισσότερη τεχνολογία στο εσωτερικό. Η σχεδίαση χαρακτηρίζεται από τις ευθείες γραμμές και τα μεγαλύτερα «κυβάκια» στη μάσκα, καθώς […]
Μετά τις βενζινοκίνητες εκδόσεις της νέας G-Class, η Mercedes παρουσιάζει και αυτή που αποθεώνει τους λάτρεις του ντίζελ. Η G450d συνδυάζει τον 3.0λιτρο εξακύλινδρο εν σειρά biturbo με ήπιο υβριδικό σύστημα, φτάνοντας την απόδοση μια ανάσα από τους 370 ίππους. Φωτογραφίες από την G450d δεν δημοσιεύουν ακόμα οι Γερμανοί, οπότε χρησιμοποιούμε εκείνη της απερχόμενης G400d […]
Η G-Class κρατά ψηλά την εκτός δρόμου σημαία της Mercedes εδώ και 45 χρόνια, με λίγες αλλαγές και αναβαθμίσεις στην πάροδο των ετών. Φέτος λαμβάνει μια από τις κυριότερες, αποκτώντας υβριδικά -έστω ήπια- μοτέρ και διατηρώντας τον V8 στην κορυφή της γκάμας, εν αναμονή της επερχόμενης ηλεκτρικής EQG. Οι εξωτερικές διαφοροποιήσεις πρακτικά είναι ανεπαίσθητες, περιοριζόμενες […]
