H Audi ανακοίνωσε τις τιμές του νέου A2 e-tron για την Ελληνική αγορά, το οποίο αποτελεί το πιο προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής premium φίρμας. Ξεκινά από τις 36.980 ευρώ, ενώ η γκάμα του περιλαμβάνει τέσσερις παραλλαγές, όπως μπορείτε να δείτε αναλυτικά παρακάτω. Να σημειωθεί ότι οι παραγγελίες ξεκινούν την Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2026 και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στο δίκτυο της Audi έως τον Δεκέμβριο.
Τιμές Audi A2 e-tron (χωρίς κρατική επιδότηση)
- A2 e-tron Inspire 170 hp από 36.980 ευρώ
- A2 e-tron Progressive 190 hp από 38.980 ευρώ
- A2 e-tron Progressive 231 hp από 42.980 ευρώ
- A2 e-tron Progressive 326 hp από 46.980 ευρώ
Οι επιδόσεις του νέου A2 e-tron
Το νέο Audi A2 e-tron προσφέρεται σε τέσσερις εκδόσεις κινητήρων και με τρεις επιλογές μπαταριών. Το αρχικό στην γκάμα A2 e-tron Inspire εφοδιάζεται με μοτέρ ισχύος 170 ίππων και 350 Nm, επιταχύνει το ηλεκτρικό όχημα των 1.840 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,8 δλ., φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 160 χλμ./ώρα (ίδια σε όλες τις εκδόσεις πλην της κορυφαίας) και καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο από 13,7 kWh/100 χλμ. Με τη μικρότερη μπαταρία των 52 kWh διανύει έως 423 χλμ. Σε φορτιστή DC αναπληρώνει ενέργεια από 10-80% σε 24 λεπτά, με μέγιστη ισχύ φόρτισης 100 kW. Επόμενη επιλογή αφορά την έκδοση με τον κινητήρα των 190 ίππων και 350 Nm σε συνδυασμό με μπαταρία 61 kW. Κάνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ. και με κατανάλωση από 12,8 kWh/100 χλμ. διανύει έως 515 χλμ. Τρίτη επιλογή αφορά το A2 e-tron με κινητήρα απόδοσης 231 ίππων και 350 Nm και μπαταρία 84 kWh. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 7,0 δλ., καταναλώνει από 13,9 kWh/100 χλμ. και η αυτονομία του φτάνει έως τα 646 χλμ. (μέγιστη ισχύς φόρτισης 183 kW). Το ανώτερο A2 e-tron των 326 ίππων και 545 Nm, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ. και φτάνει τα 200 χλμ./ώρα τελικής. Με την μπαταρία των 84 kWh διανύει έως 630 χλμ. και καταναλώνει από 14,2 kWh/100 χλμ.
Αεροδυναμικό και ευρύχωρο
Στα σημεία αναφοράς του νέου Audi A2 e-tron ανήκει και ο κομψός και αεροδυναμικός του σχεδιασμός, ο οποίος παραπέμπει στο αρχικό A2 που παρουσιάστηκε το 1999. Οι κοντοί πρόβολοι, το μεταξόνιο των 2,77 μέτρων και η χαρακτηριστική γραμμή της οροφής εξασφαλίζουν ευρυχωρία σε compact διαστάσεις. Στο εμπρός μέρος, το «black panel» ενσωματώνει διακριτικά τους κύριους προβολείς και τους αισθητήρες υποβοήθησης οδηγού. Ψηλότερα, τα λεπτά φώτα ημέρας διαμορφώνουν μια φωτεινή ταυτότητα αναγνωρίσιμη ακόμη και από απόσταση. Πίσω, η οροφή χαμηλώνει απαλά και καταλήγει σε αεροτομή με καθορισμένη ακμή για βέλτιστη αποκόλληση της ροής. Τα οριζόντια πίσω φωτιστικά LED τονίζουν το πλάτος και δημιουργούν έντονη παρουσία στο σκοτάδι. Παράλληλα, οι πλήρως ηλεκτρικές χειρολαβές σε σχήμα πτέρυγας ενσωματώνονται στο πλαϊνό προφίλ. Ένα απαλό τράβηγμα ανοίγει την πόρτα, ενώ ελαφριά πίεση στον αισθητήρα την κλειδώνει. Ενσωματωμένη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας στην πόρτα διατηρεί τη δυνατότητα ανοίγματος ακόμη και σε βλάβη του ηλεκτρικού δικτύου. Επιπρόσθετα, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,24, το A2 e-tron επιτυγχάνει την καλύτερη αεροδυναμική επίδοση στην compact γκάμα της Audi.
Περνώντας στο εσωτερικό το οποίο και αυτό παρουσιάζεται μοντέρνο, το βλέμμα εστιάζει στη βασική πανοραμική οθόνη MMI με το Audi virtual cockpit plus των 11,9 ιντσών και την καμπύλη οθόνη αφής των 12,8 ιντσών, στραμμένη προς τον οδηγό. Επιπρόσθετα, το προαιρετικό head-up display επαυξημένης πραγματικότητας προβάλλει ταχύτητα, πλοήγηση και άλλες πληροφορίες στο οπτικό του πεδίο. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 396 λίτρα ή 1.336 λίτρα με αναδιπλωμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει φωτισμό LED, πρίζα 12 volt και τέσσερις κρίκους πρόσδεσης. Το προαιρετικό πακέτο χώρου αποσκευών προσθέτει μεταβλητό δάπεδο, δίχτυ συγκράτησης, πρίζα Vehicle-to-Load (V2L) και τρεις αντάπτορες Fidlock: δύο στην αριστερή πλευρική επένδυση και έναν στη δεξιά. Η σειρά αξεσουάρ διευρύνεται με τσάντα αγορών, θήκη καλωδίου φόρτισης και ιμάντα πρόσδεσης. Στις εκδόσεις 231 hp και 326 hp, ένας εμπρός χώρος αποσκευών (frunk) 13 λίτρων περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, αυξάνοντας τη συνολική χωρητικότητα.
