Μεγάλη ευκαιρία είναι αυτό το Opel Mokka του 2023 με μόλις 14.000 χιλιόμετρα, καθώς διατίθενται κοντά στις 11.000 ευρώ κάτω από όσο πωλούνταν καινούργιο όταν αγοράστηκε. Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για την πλούσια έκδοση GS με τον 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα των 110 ίππων και με ημερομηνία άδειας τον Νοέμβριο του 2023. Τότε κόστιζε καινούργιο από 30.300 ευρώ, ενώ τώρα μπορεί να αποκτηθεί με μόλις 19.680 ευρώ.
Να υπενθυμίσουμε ότι το Mokka έχει σταματήσει να διατίθεται με τον πετρελαιοκινητήρα, από τότε που λανσαρίστηκε με το υβριδικό μηχανικό σύνολο 1.2 Hybrid 145. Τώρα ένα καινούργιο Mokka 1.2 Turbo 136 hp προσφέρεται στη βασική του έκδοση από 19.990 ευρώ (με προσφορά), ενώ το 1.2 Hybrid 145 e-DCT6 Edition εκκινεί από 24.150 ευρώ (από 31.400 ευρώ το GS). Επιστρέφοντας στο εικονιζόμενο μεταχειρισμένο Mokka της αγγελίας, η έκδοση GS ήταν -και είναι- η πιο πλούσια, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων 6 αερόσακους, αυτόνομη πέδηση, υποβοήθηση διατήρηση λωρίδας, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, Infotainment με οθόνη 10 ιντσών, φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω κ.λπ.
Επιπρόσθετα συνοδεύεται από την εταιρία που το πουλά με 5 χρόνια εγγύηση χωρίς καμία επιπλέον χρέωση, όπως επίσης και με πενταπλή γραπτή εγγύηση. Αυτή περιλαμβάνει εγγύηση καλής λειτουργίας, εγγύηση πραγματικών χιλιομέτρων, εγγύηση ατρακάριστου, εγγύηση επιστροφής χρημάτων και εγγύηση καλύτερης τιμής. Παράλληλα παραδίδεται με βιολογικό καθαρισμό, service και 1 χρόνο οδική βοήθεια.
Το πολύ όμορφο σχεδιαστικά και με δυναμική παρουσία Mokka, κινεί στην συγκεκριμένη περίπτωση ο diesel 4κύλινδρος 1.500άρης κινητήρας, με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και μέγιστη απόδοση 110 ίππων στις 3.500 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Το μοτέρ αυτό συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,8 δλ., σβέλτες ρεπρίζ χάρη και στην αρκετή ροπή και τελική ταχύτητα 190 χλμ./ώρα. Μεγάλο του ατού είναι η κατανάλωση καυσίμου, η οποία σε πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 5,6 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής). Συν του ότι με εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.
