H Ford αναβαθμίζει τον κινητήρα 2.0 TDCi και το SYNC 3

Αναβαθμίσεις έκανε η Ford στο Mondeo αλλά και στα πολυχρηστικά μοντέλα της S-MAX και Galaxy, τα οποία βελτίωσε σε κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές CO2, ενώ εκσυγχρόνισε και το σύστημα πολυμέσων SYNC 3. Επιπλέον στις εκδόσεις Titanium προσφέρεται στάνταρ το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.

Οι μηχανικοί της Ford έκαναν βελτιώσεις στο λογισμικό του κινητήρα πετρελαίου 2.0 TDCi που εφοδιάζει τα προαναφερθέντα μοντέλα και έχει απόδοση 150 ίππων ή 180 ίππων, σε συνδυασμό με το αυτόματο έξι ταχυτήτων κιβώτιο PowerShift.

Πιο αναλυτικά, στο Mondeo η κατανάλωση ξεκινά από τα 4,6 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν κατά 5 γρ./χλμ. στα 120 γρ./χλμ. Το S-MAX με τον ίδιο κινητήρα καταναλώνει 5,0 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 129 γρ./χλμ. CO2 (-10 γρ./χλμ.). Στο Galaxy η κατανάλωση ξεκινά από τα 5,2 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν κατά 5 γρ./χλμ. στα 134 γρ./χλμ.

Επιπλέον, η Ford προσφέρει τα Mondeo, S-MAX και Galaxy με τον ισχυρότερο ντίζελ 2.0 TDCi bi-turbo απόδοσης 210 ίππων και 450 Nm ροπής από τις 2.000 σ.α.λ. Στους βενζινοκινητήρες υπάρχουν οι επιλογές των 1.5 λτ. EcoBoost 160 PS και 2.0 λτ. EcoBoost 240 PS.

Το εκσυγχρονισμένο σύστημα πολυμέσων SYNC 3 με τη μεγάλη οθόνη αφής των 8 ιντσών είναι πιο γρήγορο, πιο εύκολο στον χειρισμό και υποστηρίζει πέντε επιπλέον γλώσσες.