Θρυλικές Alfa Romeo στο Goodwood Festival of Speed 2014

Η Alfa Romeo θα λάβει μέρος στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood (26-29 Ιουνίου στο Δυτικό Sussex της Μ. Βρετανίας) με 8 συνολικά αυτοκίνητα, από τα οποία τα 3 είναι σύγχρονα (4C, Giulietta και MiTo Quadrifoglio Verde) και τα υπόλοιπα 5 ιστορικά σπορ και αγωνιστικά μοντέλα από το 1932.

Αυτά κατά χρονολογική σειρά είναι τα εξής παρακάτω:

Gran Premio Tipo B "P3" (1932)

Η Alfa Romeo «Tipo B» ή «P3» όπως ήταν γνωστή διέθετε πρωτοποριακή πίσω ανάρτηση για την εποχή της και στο τιμόνι της είχαν βρεθεί μερικοί από τους πιο διάσημους οδηγούς αγώνων της δεκαετίας του ’30: Nuvolari, Varzi, Caracciola, Trossi κ.α.

Κινητήρας: 8κύλινδρος 2.654 κ.εκ., με διπλό compressor, απόδοσης 212 ίππων στις 5.600 σ.α.λ. και τελική ταχύτητα 232 χλμ./ώρα.

Gran Premio Tipo 159 "Alfetta" (1951)

Η «Alfetta» 159 είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1959 με τον Juan Manuel Fangio. Για την κίνησή της υπήρχε ένας 8κύλινδρος κινητήρας 1.479 κ.εκ. με διπλού σταδίου compressor, απόδοσης 450 ίππων στις 9.300 σ.α.λ., τελική ταχύτητα 305 χλμ./ώρα και αμάξωμα από τον Zagato.

750 Competizione (1955)

Η Alfa Romeo είχε σχεδιάσει την «750 Competizione» για να αγωνιστεί στην κατηγορία «sport 1.5 litres» το 1955. Το εν λόγω μοντέλο τροφοδοτούσε ένας 4κύλινδρος κινητήρας 1.488 κ.εκ.  απόδοσης 145 ίππων στις 9.500 σ.α.λ. και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 220 χλμ./ώρα.

Giulietta SZ "stub tail" (1960)

Από τα πιο ασυνήθιστα αγωνιστικά αυτοκίνητα ήταν η Giulietta SZ του 1960 με το αεροδυναμικό κουπέ αμάξωμα από τον Zagato, των μόλις 740 κιλών βάρους. Η Giulietta SZ ήταν από τα αγαπημένα αυτοκίνητα των οδηγών γιατί προσέφερε εξαιρετικό κράτημα στο δρόμο. Για την κίνησή του φρόντιζε ένας 4κύλινδρος 1.290 κ.εκ. απόδοσης 100 ίππων στις 6.500 σ.α.λ., ενώ η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 200 χλμ./ώρα.

GTA 1300 Junior (1971)

H θρυλική και άκρως ελκυστική ακόμα και σήμερα GTA 1300 Junior με το αμάξωμα από το Bertone είχε κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού το 1971 και το 1972. Για την κίνησή του υπήρχε ο 4κύλινδρος των 1.290 κ.εκ. με διπλή ανάφλεξη και άμεση έγχυση, απόδοσης 170 ίππων στις 8.200 σ.α.λ. και τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.