Νέα BMW M5 με 600 ίππους και κίνηση 2WD και 4WD (+videos)

Η BMW αποκάλυψε πριν από λίγη ώρα το νέο κορυφαίο μεγάλο της μοντέλο, την έκτης γενιάς M5, η οποία διαθέτει ακόμα υψηλότερη ισχύ, καταιγιστικές επιδόσεις και για πρώτη φορά κίνηση και σε όλους τους τροχούς.

Διαβάστε ακόμη: Υπέρ-κόντρα: RS 3 VS A 45 AMG, Civic Type R, Golf R, Focus RS (video)

Κάτω από το εμπρός μυώδες αλουμινένιο καπό της νέας BMW M5 φιλοξενείται ο πιο εξελιγμένος V8 4.4. λτ. τεχνολογίας M TwinPower Turbo κινητήρας, με M TwinScroll TwinTurbo, απόδοσης 600 ίππων μεταξύ 5.600 – 6.700 σ.α.λ. και με ροπή 750 Nm μεταξύ 1.800 – 5.600 σ.α.λ. Το μήκους 4.965 χλστ. και βάρους 1.855 κιλών αμάξωμα επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δλ., από 0-200 χλμ./ώρα σε 11,1 δλ. και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 305 χλμ./ώρα (με το προαιρετικό M Driver’s Package), ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 ανέρχονται σε 10,5 λτ./100 χλμ. και 241 γρ./χλμ. Η δύναμη του πανίσχυρου μοτέρ περνάει σε όλους τους τροχούς μέσω του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου M Steptronic. Παράλληλα, η εξελιγμένη τετρακίνηση M xDrive μπορεί να μοιράσει και να κλειδώσει το μοίρασμα της ισχύος μεταξύ των δύο αξόνων από 0-100%.

Κατά την εκκίνηση, η νέα BMW M5 είναι τετρακίνητη με το DSC (Dynamic Stability Control) ενεργοποιημένο. Ο οδηγός της είναι σε θέση να επιλέξει το στιλ της οδήγησης που θέλει, μέσω των ρυθμίσεων που έχει στη διάθεσή του τόσο για το DSC (DSC on, MDM, DSC off), όσο και για τη μετάδοση της κίνησης (4WD, 4WD Sport, 2WD). Επιπλέον υπάρχουν και διαφορετικές ρυθμίσεις για το σύστημα των ηλεκτρικά ρυθμιζόμενων αμορτισέρ Variable Damper Control (VDC), τα οποία είναι τα Comfort, Sport και SportPlus. Συνολικά λοιπόν, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ πολλών προφίλ οδήγησης, ανάλογα που κινείται και φυσικά τις… ορέξεις που έχει.

Διαβάστε ακόμη: Οι τιμές στην Ελλάδα της νέας BMW Σειρά 6 Gran Turismo

Εκτός από τις πολλές μηχανικές αλλαγές που έχει η νέα BMW M5 σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, διαθέτει και αρκετές αισθητικές διαφοροποιήσεις, οι οποίες ενισχύουν τον άκρως δυναμικό της χαρακτήρα. Εξωτερικά η κορυφαία μεγάλη BMW ξεχωρίζει από τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με τους μεγαλύτερους αεραγωγούς για την καλύτερη ψύξη του κινητήρα και των φρένων, τα πιο “φουσκωμένα” φτερά για να χωρέσουν τα μεγάλα ελαστικά διαστάσεων 275/40 R 19 εμπρός και 285/40 R 19 πίσω, ή προαιρετικά τα 275/35 R 20 εμπρός και 285/35 R 20 πίσω.

Την πολεμική της εικόνα τονίζουν ακόμα η οροφή από ανθρακόνημα ενισχυμένη με πλαστικό, οι αεραγωγοί στα εμπρός φτερά, ο νέος διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα, η διακριτική αεροτομή στο καπό και οι τέσσερις οβάλ απολήξεις των εξατμίσεων. Όσο για το φρενάρισμα της νέας BMW M5 φροντίζουν τα εμπρός διάτρητα και αεριζόμενα δισκόφρενα με τις 6πίστονες δαγκάνες (μπλε με λογότυπο M) και τα ενισχυμένα πίσω, ενώ προαιρετικά διατίθενται τα κεραμικά δισκόφρενα (23 κιλά ελαφρύτερα), συνδυασμένα με χρυσαφί δαγκάνες.

Διαβάστε ακόμη: Ιδού η νέα εντυπωσιακή BMW Z4 (+video)

Για όσους ενδιαφερόμενους, οι παραγγελίες για τη νέα BMW M5 θα ανοίξουν τον ερχόμενο Σεπτέμβριο σε τιμές Γερμανίας στα 117.900 ευρώ και οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2018. Διαθέσιμη θα είναι και η έκδοση BMW M5 First Edition, η οποία θα διατεθεί σε 400 αντίτυπα παγκοσμίως και σε ειδική απόχρωση Frozen Dark Red Metallic με επιπλέον χρέωση 19.500 ευρώ.

Δείτε τη νέα BMW M5 και στα παρακάτω βίντεο: