«Ποιο υβριδικό SUV να αγοράσω;» Μια ερώτηση που ακούγεται συχνά, αφού πολλοί που ψάχνουν για το νέο τους αυτοκίνητο είναι προσανατολισμένοι προς αυτή την κατεύθυνση. Η απάντηση δεν είναι εύκολη γιατί τα μοντέλα είναι πολλά, ενώ βασική προϋπόθεση είναι τα διαθέσιμα χρήματα. Παράλληλα δεν είναι όλα τα υβριδικά ίδια, αφού υπάρχουν τα mild hybrid, full hybrid και plug-in hybrid. Χρυσή τομή αποτελούν τα full hybrid γιατί διανύουν αρκετά «ηλεκτρικά» χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες χωρίς να απαιτείται φόρτιση, έναντι των mild hybrid τα οποία είτε δεν πηγαίνουν καθόλου ηλεκτρικά, είτε για πολύ μικρές αποστάσεις και ταχύτητες. Τα ακριβότερα plug-in hybrid διανύουν τα περισσότερα χιλιόμετρα με ρεύμα, εφόσον η μπαταρία τους είναι πάντα φορτισμένη, κάτι που δεν είναι εφικτό για όλους. Εάν λοιπόν ψάχνει κανείς το φθηνότερο σε τιμή full hybrid στην πιο δημοφιλή κατηγορία των μικρών SUV, τότε θα κοιτάξει το Chery Tiggo 4 Hybrid.
Από 22.990 ευρώ με τα «πάντα όλα»
To Chery Tiggo 4 Hybrid έγινε γρήγορα δημοφιλές στην Ελλάδα, καθώς μέσα σε λίγο καιρό από το λανσάρισμά του πέτυχε σημαντικές πωλήσεις από μια μάρκα και ένα μοντέλο που ήταν εντελώς άγνωστα στο κοινό. Για παράδειγμα φέτος το πρώτο εξάμηνο έχει ήδη βρεθεί στην πέμπτη θέση των ταξινομήσεων των B-SUV. Ο πετυχημένος συνδυασμός της χαμηλής τιμής με το αποδοτικό full hybrid μηχανικό σύνολο, τον πλήρη στάνταρ εξοπλισμό και τα αρκετά ακόμα πλεονεκτήματά του σε άλλους τομείς, κέρδισαν το αγοραστικό κοινό. Αναφορικά με τον εξοπλισμό, από την πρώτη έκδοση Comfort ανήκουν τα εξής: Πλήρες πακέτο ADAS με 20 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, 7 αερόσακοι, οθόνες 12,3 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το infotainment, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς LED, διζωνικός κλιματισμός και ζάντες αλουμινίου. Η ακριβότερη κατά 2.000 ευρώ επόμενη έκδοση Premium (από 24.990 ευρώ) προσθέτει πανοραμική κάμερα 540 μοιρών, εμπρός αισθητήρες στάθμευσης, δερμάτινο τιμόνι, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού, καθίσματα με επένδυση οικολογικού δέρματος, φιμέ πίσω κρύσταλλα, ηχοσύστημα Chery με 6 ηχεία και ατμοσφαιρικό φωτισμό. Πολύ σημαντική παροχή αφορά τα 7 χρόνια εργοστασιακής εγγύηση με δυνατότητα επέκτασης έναντι μικρής χρέωσης κατά 5 επιπλέον χρόνια από τον Όμιλο Σπανός, φτάνοντας συνολικά τα 12 έτη (ή έως 150.000 χλμ. σε κάθε περίπτωση).
Με δυνατό και οικονομικό full hybrid σύνολο
Στα σημαντικά ατού του Tiggo 4 Hybrid αποτελεί το αποδοτικό του μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική ισχύ των 163 ίππων και 260 Nm. Ο δυνατός ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων και 310 Nm ροπής συνεργάζεται με έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων 95 ίππων και 125 Nm, ο οποίος έχει και ρόλο γεννήτριας. Το Super Hybrid σύστημα κίνησης της Chery είναι σχεδιασμένο με γνώμονα τη μέγιστη αξιοποίηση της ηλεκτροκίνησης, ενώ ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες επιλέγει αυτόματα ανάμεσα σε τέσσερις τρόπους λειτουργίας: αμιγώς ηλεκτρικό, συνδυαστικό, παράλληλο και ανάκτησης ενέργειας. Η μετάδοση της κίνησης πραγματοποιείται μέσω του ειδικά εξελιγμένου υβριδικού αυτόματου κιβωτίου DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,83 kWh και τα τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας (ρυθμίζονται μέσω της οθόνης αφής) συμβάλλουν στην υψηλή ενεργειακή απόδοση. Στην πράξη το αυτοκίνητο διανύει αρκετά χιλιόμετρα με τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας ειδικά σε αστικές συνθήκες και έτσι η κατανάλωση μπορεί να πέσει κάτω από τα 4,5 λτ./100 χλμ. Σε μεικτές συνθήκες διαμορφώνεται γύρω στα 5,3 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 120 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Επίσης, ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ., επιταχύνει σβέλτα εν κινήσει και η τελική του περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα. Στις περισσότερες συνθήκες ο θόρυβος διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα και ο βενζινοκινητήρας θα ακουστεί μόνο όταν δουλέψει για λίγο σε υψηλές στροφές για να φορτίσει την μπαταρία. Όσον αφορά την ανάρτησή του έχει σχετικά σφιχτό σετάρισμα προς όφελος της σταθερότητας, χωρίς να είναι ενοχλητική από πλευράς απόσβεσης των ανωμαλιών του οδοστρώματος.
Πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό με επάρκεια χώρων
Ένα ακόμα πλεονέκτημα του Tiggo 4 Hybrid είναι η πολύ προσεγμένη ποιότητα στο εσωτερικό του, η οποία παραπέμπει σε μεγαλύτερο και πολύ ακριβότερο SUV. Συναντάμε μαλακά πλαστικά στο ταμπλό και σε επιμέρους επιφάνειες με ραφές που δίνουν μια νότα πολυτελείας, συμπαγή σκληρά πλαστικά, γεροδεμένη συναρμογή και νίκελ διακοσμητικά που αναβαθμίζουν το διάκοσμο. Παράλληλα οι δύο οθόνες των 12,3 ιντσών ενισχύουν το τεχνολογικό κομμάτι αλλά όχι εις βάρος της εργονομίας, αφού δεν καταργούν βασικά φυσικά χειριστήρια. Με μήκος 4,32 μ., πλάτος 1,83 μ., ύψος 1,65 μ. και μεταξόνιο 2,61 μ., το Tiggo 4 Hybrid παρέχει αρκετούς χώρους για τους επιβάτες για να φιλοξενηθούν και οι λίγο πιο ψηλοί. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 430 λίτρα (έως το ύψος της οροφής), με χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και φτάνει έως τα 1.190 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
@autogreeknews.gr
