Κάτω από 20.000 ευρώ το φθηνότερο γερμανικό SUV

  • VW-Taigo-rear-seat
  • VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-(10)
  • VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-(5)
  • VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-(7)
  • VW-Taigo-front
  • VOLKSWAGEN-TAIGO___21
  • VOLKSWAGEN-TAIGO___25
  • VOLKSWAGEN-TAIGO___27
  • VOLKSWAGEN-TAIGO___28
  • VW-Taigo-rear-room
  • VW-Taigo-luggage
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/VW-Taigo-rear-seat.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/10/VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/10/VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/10/VW-Taigo-1.0-TSI-110-HP-DSG7-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/11/VW-Taigo-front.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/07/VOLKSWAGEN-TAIGO___21.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/07/VOLKSWAGEN-TAIGO___25.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/07/VOLKSWAGEN-TAIGO___27.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/07/VOLKSWAGEN-TAIGO___28.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2022/06/VW-Taigo-rear-room.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2023/03/VW-Taigo-luggage.jpg

Η επιλογή ενός αυτοκινήτου έχει να κάνει με πολλά κριτήρια, μεταξύ των οποίων είναι και η χώρα προέλευσης της μάρκας. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που θέλουν οπωσδήποτε γερμανικό αυτοκίνητο για τους όποιους δικούς τους λόγους, όπως είναι για παράδειγμα κάποιο μοντέλο της Volkswagen. Εξάλλου η εν λόγω μάρκα έχει «χτίσει» ένα φανατικό κοινό εδώ και δεκαετίες, το οποίο δεν κοιτάει… δεξιά και αριστερά όταν έρχεται η στιγμή της αγοράς. Μάλιστα τώρα η VW προσφέρει το πιο προσιτό σε τιμή SUV έναντι άλλων ομοεθνών ανταγωνιστών της, όπως θα διαβάσετε αναλυτικά παρακάτω.

VW Taigo από 19.990 ευρώ

Το νέο Taigo με τιμή εκκίνησης το ποσό των 19.990 ευρώ είναι το πιο προσιτό αυτοκίνητο στην γκάμα της Volkswagen, καθώς και το φθηνότερο γερμανικό SUV. Παρά τη χαμηλή του τιμή είναι μεγαλύτερο από πολλά άλλα B-SUV, χαρακτηριστικό που αξιοποιείται και σε χώρους, εξυπηρετώντας χωρίς πρόβλημα και τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας. Επίσης, από τη βασική έκδοση 1.0 TSI 95 PS Essential δεν υπάρχει κάποια βασική έλλειψη στον εξοπλισμό του. Πιο αναλυτικά περιλαμβάνει 7 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ψηφιακή οθόνη οδηγού 8 ιντσών, infotainment με οθόνη 8 ιντσών, ψηφιακές υπηρεσίες Volkswagen Connect, προβολείς LED, πίσω φώτα LED, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, μηχανικό κλιματισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω κ.λπ.

Με 1.700 ευρώ παραπάνω (από 21.690 ευρώ) διατίθεται η επόμενη έκδοση More με επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, φιμέ πίσω παράθυρα, ράγες οροφής, δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι και στο χειρόφρενο, εμπρός καθίσματα ρυθμιζόμενα σε ύψος, κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός, Keyless Access, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός – πίσω και κάμερα οπισθοπορείας. Πολύ σημαντική είναι και εγγύηση που φτάνει έως τα 10 χρόνια μέσω του προγράμματος Volkswagen JOY. Η κάλυψη ενεργοποιείται μετά τη λήξη της εργοστασιακής εγγύησης ή τυχόν επέκτασής της και ανανεώνεται με την πραγματοποίηση της προβλεπόμενης συντήρησης στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Service Volkswagen.

Ποιοτικό και ευρύχωρο compact SUV

Η Volkswagen δεν έχει κάνει εκπτώσεις ούτε με την ποιότητα, αλλά ούτε με τους χώρους του Taigo, παρότι πρόκειται για το φθηνότερο σε τιμή μοντέλο της. Το Taigo με μήκος 4,27 μ., πλάτος 1,76 μ., ύψος 1,52 μ. και μεταξόνιο 2,55 μέτρα είναι πιο μεγάλο από το T-Cross των 4,13 μ. μήκους και μικρότερο από το νέο T-Roc των 4,37 μ. μήκους. Στο εσωτερικό του Taigo χωρούν και πιο ψηλοί, καθώς οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα γόνατα και ικανοποιητικό για το κεφάλι, παρά την έντονη κλίση στο τελείωμα της οροφής λόγω του τύπου κουπέ σχεδιασμού του μοντέλου. Στην κορυφή των B-SUV τοποθετείται το πορτ μπαγκάζ των 440 λίτρων, το οποίο φτάνει έως τα 1.222 λίτρα με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων. Στα σημεία αναφοράς του εσωτερικού του Taigo ανήκει η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του. Προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από του τελευταίου Polo, τόσο σε υλικά, συναρμογή και φινίρισμα, όσο και σε σχεδιασμό. Το ταμπλό είναι κατασκευασμένο στο μεγαλύτερο μέρος του από μαλακό υλικό, ενώ γενικά η κατασκευή του είναι γεροδεμένη, όπως μας έχει «συνηθίσει» χρόνια η Volkswagen.

Επάρκεια ισχύος στη βάση

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων του Taigo βρίσκεται ο 1.0 TSI των 95 ίππων και 175 Nm ροπής στις 1.600-3.500 σ.α.λ. με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Το μοτέρ αυτό επαρκεί και επιταχύνει το Taigo από 0-100 χλμ./ώρα σε 11,1 δλ., καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο WLTP 5,3 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 120 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Η έκδοση More συνδυάζεται και με τον πιο δυνατό 1.0 TSI των 116 ίππων και 200 Nm στις 2.000-3.500 σ.α.λ. με χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο (από 22.590 ευρώ), ή το αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων (από 23.990 ευρώ). Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ., φτάνει τα 196 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 124 γρ./χλμ. CO2 (79 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).

Get it on Google Play Download on the App Store